Pues eso. En enero en Teslaparatodos descubrieron que el Mii no cargaba a 7,2kw en un wallbox doméstico de 32A.

Buscando por la red parece que podria ser ser que sólo fuera posible en instalaciones trifásicas (no habituales en entornos domésticos).

Quisiera saber si éso sólo es así en el Mii, o si también ocurre en el e-Up. ¿Algún usuario de e-Up con wallbox de 32A podria confirmar si ha podido cargar a 7,2kw sin tener una instalación trifásica?

Gracias!

Kick

Enviat des del meu SM-A105FN usant Tapatalk

Hola,

Como sabéis el Seat Mii puede cargar a 7,2kw en alterna (32A). O almenos éso es lo que siempre hemos creído atendiendo a la información proporcionada por la propia Seat, en la página del qual podéis leer textualmente:

" El SEAT Mii electric se recarga en solo 1 hora con el modo de carga DC (Corriente Continua) de 40 kW o en 4 horas con el modo de carga AC (Corriente Alterna) de 7,2 kW."

Pues bien, en Tesla Para Todos, Lars descubrió que no es así, y que la carga queda limitada a 16A. Con lo que nos vamos a 10h de carga, muy lejos de las 4h de la semi-rápida anunciada:

https://youtu.be/skqdxiKT3rs

Estoy indignado porqué yo reservé el mío contando con la carga semi-rápida para casa. Si es que hasta el Wallbox que te proponen es de 32!

Veo que el vídeo es de hace 3 meses, pero no ha provocado mucho ruído este tema. Yo lo encuentro inaceptable.

Desearia confirmar de la mano de actuales propietarios del Mii (de los pocos que debe haber aún) si esto es así o tiene alguna solución. Si no, también me pregunto si ocurre lo mismo con el e-Up o el CityGo, pero de momento no he encontrado a nadie que haya hecho esta prueba con estos modelos.

Saludos!


Enviat des del meu SM-A105FN usant Tapatalk

¿Alguien sabe dónde puedo encontrar información detallada sobre las medidas interiores del maletero y de su capacidad SIN tener en cuenta el espacio de los huecos y rueda de debajo la bandeja inferior? Entiendo que será bastante menos que los 451l oficiales.

(Si algun propietario quiere entretenerse a tomar medidas, también seran bienvenidas  )

PD: es que mi impresión al verlo en el concesionario es que quedaba muy reducido. Tanto que me parecía más pequeño que el de mi actual utilitario de 289l.