Cita de: Jose R en Junio 15, 2013, 10:35:56 PM
Supongo que el que yo tengo es el de 1400€ que a mi me lo dejaron en 1100€ + IVA, pero podría ser otro modelo. Igual si les dices lo que me costo (aunque me lo vendieron como un "favor" por ser los primeros), a lo mejor te hacen algún descuento. Por cierto, la instalación me la presupuestaron en 540€ creo, aunque todavía no la he pagado (no me han pasado la factura ni nada... la gente no tiene prisa por cobrar :-)  ). En tu caso solo necesitarás la certificación.

Jose R. Quien te la instaló?
Lo digo por que yo ando como loco buscando alguna empresa certificada por Renault que me la pueda instalar.

Cita de: davidu en Junio 24, 2013, 01:49:15 PM
Hola Fran,

Circutor únicamente fabrica no instala. Además no se los puedes comprar a ellos como particular y lo tienes que comprar a un distribuidor.
Entiendo que si el Wallbox está certificado y la instalación también no tendrías que tener ningún problema.
Los precios son sin IVA.

Saludos.

Gracias Davidu.
¿sabéis de alguna empresa instaladora certificada por Renault, aparte  de Obratel?

¿Quiere esto decir que si yo llamo a Circuitor para que me instalen  ellos un modelo (por ejemplo el V23212) no tendría ningúna problema de garantías con Renault?
Entiendo que a esos precios habría que añadirle el IVA y la instalación.
A mi el concesionario me ha pasado un pdf bajo el título "SAVES COMERCIALIZADOS POR RENAULT EN ESPAÑA". En lo que todos los modelos son Indra.
No sé chicos estoy más perdido que una chiva en un garaje!!!!

José R. Ya he llamado al contacto que me pasaste.
Básicamente me ha dicho que al precio del aparato que yo estoy pensando en poner (modelo WBID-116, fabricada por Indra, con unos valores de recarga de 16A /3,7 KW) que Renault valora en 1.100 + IVA hay que sumarle el precio de la instalación.
De la Instalación esta persona me ha dicho que el presupuesto medio puede ser de 600-700 euros la instalación, y que en casos muy complicados puede llegar a 1.000 euros.
Si quiero un presupuesto real me lo hacen pero me cobran 70 euros, que si lo acepto me lo quitarían del total y si no lo acepto lo perdería.
La verdad es que me ha parecido un poco caro, la verdad!!
pero vuestra experiencia, vuelve a ser fundamental, y al igual son los precios medios en los que se suele mover la instalación.
Pero yo creo recordar que en Autofer me dijeron que los precios eran con instalación incluida.

Cita de: RubenZOE en Junio 23, 2013, 11:42:05 AM
Suerte con la venta, yo llevo 1 año intentando vender el mío...

A mi me dijo el concesionario que se lo quedaba. Es la primera condición que les expuse, pero es cierto que a nivel particular puedes sacar algo más.
Yo en tiempo también lo tuve 6 mese y nada de nada.

Cita de: Bipo en Junio 23, 2013, 11:00:08 AM
Hombre, tampoco exageres jeje, que un C4 sedán mide 4,77 m

www.arpem.com/coches/coches/citroen/c-4/flash/2008/citroen-c4-sedan-dimensiones.jpg

El Fluence Z.E. mide más o menos lo mismo.

Ja, ja, es verdad...
Y 30 centímetros pueden significar muuuuuucho!!
La verdad es que puse el dato de memori.a
Pero lo que quería decir, es que necesito un coche que se aparque mejor en Madrid, como es el Zoe.

La verdad es que los precios son interesantes.
Pero hay una cosa que me ha tirado para atrás
4,75 metros de largo. Donde aparco eso en Madrid?
Para que os hagáis una idea mi otro coche es un C-4 Sedane. (el que tiene "culo") y mide 5,05.
Vamos que sumando las medidas de los dos coches, casi tendría un autobús.
Seguiré en negociaciones por el ZOE.

Evidentemente es una oferta peor que la encontrada por Fernando, pero la pongo para que vayamos viendo que hay bastantes Fluence de segunda mano.
Yo sinceramente con estos precios me estoy planteando muy seriamente aparcar la compra del Zoe y coger uno.
No me he informado mucho de este modelo, pues no me había interesado por él.
Casi todos los coches son del año 2012,
Que opinión os merece??

http://bit.ly/187InnH

Pues eso, para que entre el Zoe en el garaje hay que darle salida al pequeño de la casa.
En este caso es un Suzuki Swift, 1.3 GL con 5 puertas. Un moderado consumo, ideal para ciudad, pues al ser pequeñin se aparca fenomenal.
Es del año 2009, y fueron los reyes de mi mujer de ese año, el uso ha sido el que le voy a dar al Zoe, llevar a los niños al cole, ir al Carrefour, y movimientos por Madrid.
Tiene 31.500 kms.
La verdad es que está francamente bien.
No puedo añadir fotos, por que pesan mucho, pero mando fotos al correo que me digais.
Así que si alguno conoce algún interesado que no dude en mandarme un privado.

Cita de: Otaku_0 en Junio 22, 2013, 07:48:27 PM
Fran, estoy seguro que en Boureau Veritas que son los que han hecho las homologaciones del ZE ready ,te lo podrán decir...
Respecto a lo de la compra fuera de Madrid, te mandan el Zoe en grúa desde Badajoz gratis? Te días de que un concesionario( tal y como están las cosas) tengan un vehículo 2 años a su nombre?

El coche si lo traen en grúa desde Badajoz.
Hombre fiarme, yo soy extremeño y conozco ese concesionario de toda la vida, hace 20 años que salí de Badajoz, y ese concesionario ya estaba.
Evidentemente firmaremos un contrato entre ambas partes de cesión, y una de las cláusulas será que al final de la cesión el coche pasa a propiedad del conductor.
Yo creo que es una buena oportunidad, aunque también te digo que sigo dándole vueltas a la operación.

Cita de: Fran en Junio 21, 2013, 08:35:16 AM

Cita de: RubenZOE en Junio 20, 2013, 11:11:34 PM
Supongo que la unidad de 15.000€ serán con las ayudas descontadas, que te cuenten si serás el dueño del vehículo o tendrá que estar un tiempo a nombre del concesionario. El alquiler de las baterias tiene sus ventajas y sus desventajas... Pero cómo está pasando con el Leaf y algunas pérdidas de batería, te deja algo más tranquilo a pesar de no tener todos los aspectos del contrato claros. Si ofreciesen la batería en el Zoe de propiedad, me lo pensaría.

El coche estaría a nombre del concesionario durante dos años, para que ellos no perdiesen las ayudas.
Lo que no tengo claro es como gestionan eso, pues me dicen que en la permiso de circulación y en toda la documentación del vehículo figura el concesionario. Al hacerse la operación, ellas te dan factura. Evidentemente habrá que mirar todo con detenimiento. Yo tenía pensado ofrecerles durante los dos años que el coche tiene que estar a su nombre un leasing.
Y es cierto que ese precio es con la ayuda ya descontada.
En principio el precio creo que es muy interesante, lo que no tengo tan claro es lo de los dos años a nombre del concesionario, .....

Volviendo al inicio del tema, que era la forma en la que tengo pensado adquirir el vehículo, en los que había cuestiones como la que el vehículo durante dos años sigue a nombre del concesionario, el Departamento Jurídico del Ministerio donde trabajo me ha dicho que para curarme en salud firmemos un contrato de Cesión de Vehículo.
Creo que es una buena opción, pues justificas por que vas conduciendo un vehículo que no es tuyo ante las Autoridades (Guardia Civil, Policía Municipal, ...) También pones una cláusula en la que el Concesionario se compromete a poner el vehículo a tu nombre a la finalización de la cesión del coche.
Yo creo que es una buena idea.
¿cómo lo veis?

Cita de: Benatorre en Junio 22, 2013, 12:18:16 AM
Entérate bien Fran porque el Nissan 2012 no tiene opción de baterías en alquiler, yo a igualdad de precios me quedo con el Nissan y te llevas la batería de regalo. Eso si el Nissan tiene como mucho 150-160 km de autonomía y si es en invierno y usas la calefacción no creo que superes los 130 km por lo demás nada que enviarle al Zoe, a mí personalmente por dentro me gusta más el Leaf.

Es cierto que el Nissan 12 no tiene opción de alquiler de baterías.
Pero ayer me aseguro el comercial de Iberauto, "que todo se puede arreglar"

Cita de: Javier en Junio 18, 2013, 10:56:44 PM
Leyendo los problemas que hay por ahí, si una cosa tengo clara, que ya la tenía antes, es que si me compro el Zoe paso por caja y que me pongan el wallbox y lo que quieran. Además como no tengo ni idea de electricidad todo me suena a chino. Firmar una renuncia de garantía de batería me parece muy peligroso.

Soy de tu misma opinión, Javier.
Yo casi que tengo decidido comprarme un Zoe de Km. 0.
Pero al no ser el concesionario de Madrid, estoy teniendo grandes problemas para encontrar una empresa homologada por Renault que me la instale.
Llamo a los concesionarios de Madrid, y como no les he comprado el coche a ellos me dan largas y no me lo quieren decir.
Me han mandado un privado con un contacto al que llamaré el lunes.
Haber que cuenta!!

Cita de: Fernando M en Junio 22, 2013, 12:30:49 AM
El alquiler puede ser mejor pero siempre que el coche sea más barato, mínimo 5.000 €.

Pero alquiler solo hay con el modelo 2013.

Yo veía la opción de alquiler más interesante, y le dije que aunque el modelo fuese del 2012, que quería las baterías de alquiler.
El comercial me dijo que no habría problemas en ese aspecto

Cita de: Fernando M en Junio 22, 2013, 12:13:43 AM
Pues si el Leaf es con alquiler de batería, con el ZOE, si el Leaf es con batería en propiedad, el Leaf.

Veo, Fernando, que eres partidario de las baterías en propiedad.
Yo tenía entendido, que podía ser más interesante el alquiler, por que te evitas los problemas... No sé, tu que opinas!!