La razón son los 5,7 kW contratados, y con 20 A se carga bien en 6 horas.
Si no hace falta mas, no es cuestión de pagar mas Término de Potencia.

Yo tengo 10 kW y a veces lo pongo a cargar a 5 kW, la verdad es que cada día solo necesito cargar el 20 % para llenar la batería. Si un dia he gastado mucho lo subo a 9 KW o incluso a 11 kW y no me salta el contador.

Desde luego no hay color, seguro que la iniciativa de Tesla da cien vueltas a todo lo demás. La pena es que Tesla parece que en España sólo servirá para sus coches con su conector, la pena es que no monten un tipo 2 como en Francia o en UK. ¿Y la ITC-BT52?

Si lo hiciera seguro que rentabilizará mejor sus puntos con los pocos Teslas que hay (no me atrevo a decir tenemos) con cuentas de pago como Ibil.

Si Fernando, la primera foto es un sueño, la segunda...no se si la veremos por estas tierras.
Ójala modo 3 tipo 2 con 22 kW o 43 jkW sea lo que nos encontremos cuando viajamos y no esos birriosos schukos de 10 A, que es lo más extendido, y se quedan tan contentos.

¿Os imaginais todas las autopistas radiales con puntos de carga como este de 22 o 43 kW cada 100 km?
El coche eléctrico saldría del reducto de las ciudades.
En la administración (pese a las directivas comunitarias) no podemos confiar, tendrá que ser la iniciativa privada y sobre todo los fabricantes de VE quienen impulsen la expansión.

Cita de: DGM73 en Julio 29, 2015, 12:43:25 PM
Fer, porque no haces el montaje para poder cargar a 7,3 kW (monofasica a 32)

Simplemente porque quien lo va a usar no desea cargar a mas de 20 A...
En todo caso para cargar a 32 solo es cambiar el contactor y magnetotérmico a unos de 40 A, el resto es válido.

Despues de enterarme que este mes se han vendido de la Barcelona World Race SEIS ZOE com menos de un año y muy pocos kilómetros a 12.000 € con bateria en propiedad, cualquier cosa me parece cara. Vaya chollazo que han pillado algunos gracias a otro foro... Es como si los compraran a 5.000 €.

ACTUALIZACIÓN del presupuesto para el montaje de cuadro eléctrico para cargador VE hasta 5,7 kW.
-Entrada monofásica con cable de 6 mm2
-Salida a enchufe de pared trifásico 32 A válido para WallBoxOK de Lugenergy, Maxicharger o ELPA. Quien tenga un cargador con entrada monofásica la puede sustituir por una IEC309 F+N+T de 32 A

1x  75,00 € - Envolvente ABB Mistral 65 pro E-comfort de 2 x 12 módulos Estanca IP65 IEC60670-24
1x 134,23 € - Protector Circontrol V-Check 2MPT-40 sobretensiones permanentes MCB y transitorias 15kA+IGA 2x40A EN50550
1x  72,07 € - Diferencial Schneider Acti9-ilD K A9R60240 2P-40A-30mA-AC
1x  23,01 € - Magnetotérmico Schneider IK60N 6KA L+N 25A Curva C
1x  95,00 € - Programador digital Orbis Data Micro+ OB172012N 1 circuito 10 A 250 V R=4a
1x  73,80 € - Contactor Schneider ICT 25A 2NA bobina 230V AC
2x   4,69 € - Borna carril DIN USLKG-10 de tierra 10 mm2 amarillo/verde
4x   2,11 € - Borna carril DIN UK10-N de línea 10 mm2 gris
3x   1,20 € - Prensaestopas IP68 CAP-TOP 2000 M25 PA gris
3x   0,32 € - Tuerca prensaestopas Normanyl M25 PA gris
1x   3,50 € - Tapaventanas 12 modulos para caja estanca
1x  15,65 € - Base Legrand 555259 de superficie trifásica 32A-6h/200 IEC P17 3F+N+T IP44

PVP 514,64 € IVA NO INCLUIDO. PVP de tarifa. Falta aplicar los descuentos correspondientes al almacen eléctrico, si procede.

Montaje resultante:

Cita de: EnriqueM en Julio 28, 2015, 01:40:57 PM
Para iPhone si hay,

Hablé con ellos y me dijeron que no iban a hacer APP, lo que tienen es un acceso a una página WEB a medida de dispositivos móviles, que es lo que ves en http://ocpp.itcl.es/mobile/
Por cierto, es de lo más pobre...

Cita de: Fernando M en Julio 28, 2015, 01:37:38 PM
Aseguraos que esas aplicaciones sean gratis, por favor.

Tranquilo Fernando, no son aplicaciones descargadas "de una WEB rusa" sino instaladas legalmente en un movil a través de Google Play tras comprobar su gratuidad y luego extraida la APK con un programa de "backup". Algunas tienen su versión de pago pero esas no las he subido, por supuesto. Hay que ser legales  .

Ya está puesta la de Ibil, la verdad es que cuando contraté la tarjeta no existía y me acostumbré a usarla en WEB, como con GIC que no tiene APP.

Nota Admin: Todos los enlaces están rotos a fecha 14/2/2020. Buscar la app directamente en la tienda de Android.

Aplicaciones instalables en dispositivos ANDROID que se pueden descargar para quien no tenga Google Play e instalar en los dispositivos.
***TODAS SON LIBRES*** Las versiones de pago no se suben.

GESTION VE
-Renault ZE Services (Renault SAS) v7.2
-Nissan Leaf Manager (Gyathaar) v2.33
-Nissan Leaf Spy Lite (Turbo3)
-Nissan Carwings (Nissan Europe) v1.10
-BMW i-remote (BMW Group)
-BMW i3 360º (BMW UK)
-Audi e-tron connect (Audi)
-Trillizos canIOn (Martin & Xavier)
-Tesla Model S Remote (Tesla Motors Inc) v2.1.2 88
-Tesla Command (Hearth Labs Inc) v1.0.1
-Mitsubishi Outlander PHEV Remote Control (Mitsubishi Motors Corporation) vA.1.3.7
-Chevrolet Volt Calculator (Quill Software Inc) v0.0.2

MAPAS PUNTOS DE CARGA
-Electromaps (Enredats SCP) v1.5.3
-IbilMaps (Ibil Gestor de carga de VE) v1.2
*GIC Gestión Inteligente de Cargas (no es una APP sino acceso WEB service)
-Endesa eca-R Club de Autorecarga (Endesa SA) v1.2.7
-Car Stations (Car Stations) v3.0.4
-Open Charge Map (Webprofusion) v5.2.1
-Plug Share (Recargo Inc) v3.0.1
-Next Charge (Go Electric Stations) v3.2.1
-Charge Stations NORWAY (Frank Burmo) v4.2

NAVEGACION
-Waze (Waze) v3.9.5.3

EMERGENCIAS
-My112 (Telefónica Móviles) v1.0.5

ANALIZADORES DE ENERGIA
-EV Range (Limosoft) v 1.8.4
-iEV (Green & Energy GmbH) v1.0.6
-Engage Efergy (Efergy Technologies Ltd) v1.4.0

ANALIZADORES CANBUS
-Torque Free (Ian Hawkins)
-ObdElm327
-CAN Analyzer BT
-CAN BUS Analyzer


PRONTO MAS...

Cita de: mmezo en Julio 27, 2015, 10:22:01 PM
Yo, como soy "rarito", no tengo google play y no me puedo descargar la aplicación :-(

No es necesario tener Google Play para instalarla, si quieres puedes descargarla aqui esta y algunas de interes para otros:

NUEVO HILO: http://foroev.com/index.php?topic=3276.0

Cita de: Fernando M en Julio 27, 2015, 08:05:03 PM
Puedo poner a la derecha un icono a electromaps, tiene una interface mucho mejor

Electromaps es un sitio "COLABORATIVO" es decir que su fiabilidad la hacemos tod@s los usuari@s de VE. Que ponga que funciona o no o a medias depende de nuestras propias experiencias, casi siempre muy fiables, mucho mas que las que dan los propietarios de los puntos.

http://www.electromaps.com/

Cita de: DGM73 en Julio 26, 2015, 04:16:52 PM
La matricula de ese Tesla esta Photoshoppeada, no??

Bueno...PAINTada...

Llego con la lengua fuera y un 3% en la batería, con todo en rojo y sonando todas las alarmas, al punto Hermanos Machado de Boadilla y me encuentro la plaza ocupada por lo que de lejos me parecía un térmico pero según me acerco ¡veo un Tesla!

Me sorprende que pese a ser un punto de 22 kW, estaba cargando sólo a 4 kW.

Me voy al segundo punto de 22 kW de Boadilla que esta vez estava vacío para cargar mi sediendo ZOE.