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¡¡Un buen fantasma siempre es blanco!!

Qué lo disfrutes muchos kilómetros, ghost128k.

Un saludo.

Cita de: Uripiruli en Febrero 16, 2017, 02:48:48 PM
Sin saber mucho del tema te diría que si tienes q pagar el IVA... Lo compres en Noruega que no hay IVA.... Si lo compras en Francia te aplican el IVA francés ?? Y luego el Español?? O uno de los dos???

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Si lo compras en un país miembro de la Unión Europea, abonarás el impuesto de dicho país en su factura de compra. En España lo que tendrías que abonar serían las tasas de matriculación (exento de impuesto de matriculación al tener 0 emisiones), la inspección técnica para la matriculación (con el certificado de conformidad o abonando una ficha técnica reducida) , el impuesto municipal de circulación a razón del trimestre del año en que se dé de alta (comúnmente llamado numerito) y las placas de matrícula española.

Pero vamos, que quedan muchos meses hasta que llegue el Ampera-e al resto de mercados europeos y más, con la gran demanda que están teniendo en USA.

Cita de: Don Tesla de la Mancha en Febrero 14, 2017, 04:53:42 PM

Cita de: PepoteCR en Febrero 10, 2017, 03:31:42 PM
Tesla model S en Ciudad Real.

Acabo de cruzarme con el mientras aparcaba mi Zoe. Y resulta que era otro "papá del cole" que me pregunto hace tiempo al verme con el mío. Me ha dicho que es alucinante, y por la sonrisa de oreja a oreja que llevaba....doy fe que es verdad. Me ha dejado en shock y solo he acertado a decirle un "enhorabuena, a disfrutarlo". No se ni acabado ni modelo, ni he activado a sacarle una foto.  Estaba en shock.

Pero esto es pequeño (CR) En breve le hago fotos y le fundo a preguntas. Jajaja.

Así es. Espero que nos volvamos a ver pronto y charlemos largo y tendido. 
Pronto escribiré un post de presentación con fotos

¡Bienvenido y qué graaaaan elección de nombre de usuario!!!

Bienvenido, Mangel.

¡Qué disfrutes del foro!

Siendo una consulta que se repite con asiduidad en este apartado del foro, puede venir bien tener listados y fácilmente localizables los concesionarios oficiales de Opel que llevan a cabo las revisiones y mantenimiento del Ampera / Volt:



Espero que sea de utilidad.

Saludos.

Cita de: Evclimber en Febrero 11, 2017, 01:39:49 PM
Yo el coche lo suelo dejar para la revisión y espero allí, la última que me hicieron esperé un par de horas o algo así y no le hicieron nada, porque no había que hacerle nada Jeje, solo chequear.  Me cobraron cincuenta o sesenta euros creo. 

Evclimber, por curiosidad, ¿conoces qué periodicidad tienen la revisiones?

Con el tema de las revisiones, supongo que si pides cita en el concesionario oficial tendrías la posibilidad de realizar la misma en un espacio corto de tiempo y poder realizar la espera en el mismo concesionario Además, seguramente las revisiones sean cada 20.000/30.000 kms. por lo que es un "problema" que se te daría puntualmente.

Cita de: pamplonicadel13 en Febrero 08, 2017, 08:38:46 AM
Jeje un autobus movido por biogas de la depuradora de Pamplona.
Con publicidad de este autobus lo mueves tu.
La proxima vez que cague pensare en ello.

¡Qué bueno!!!

Cita de: elecTrooN en Febrero 05, 2017, 09:20:30 PM
A mí el volt/ampera me encanta e incluso lo de que sea 4 plazas no me echa para atrás.... creo haber leído que no se le puede poner bola de remolque, alguien puede confirmar?? Y bacas??? Puede llevar bacas??? Es una alternativa que me planteo al outlander si no me salen las cuentas....


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En Holanda hay varios a la venta en el mercado de segunda mano que tienen el gancho de remolque instalado. Bacas, sé que hay específicas de Thule.

Cita de: elecTrooN en Febrero 05, 2017, 04:35:13 PM
Te recomiendo un vídeo de YouTube de macvoltio... grabado en Bilbao y habla de concesionarios aquí que puedan hacerse cargo del ampera.... no pinta muy bien...


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https://www.youtube.com/embed/pIhZSXVBeu0

Creo que Chevrolet sacó una información en U. S. A. que decía que no había tenido que substituir ninguna batería por degradación en el modelo y allí, se vendieron bastante más que en nuestro país o en Europa. Según lo que he leído, viene muy protegida al no permitir bajar de 9,9 Kw y además, climatizada.

Sí, no respondo a la consulta que haces sobre el precio del recambio, pero creo que nadie conocerá la cantidad exacta más que un concesionario autorizado a trabajar con ellos. Puedes hacer la consulta telefónicamente a recambios de Seliauto Leganés y salir completamente de dudas.

Esa nave, estaba cerrada desde hace un par de años y si finalmente se instalan ahí, es una gran localización.

Lo siento, pero con mi click de lectura que no cuenten.

La verdad, yo si veo bastante diferencia de precios entre Holanda y España, no me metería en importar desde USA a no ser que me emperrase en el Volt 2 y su autonomía de 100 kms que no hemos podido disfrutar en Europa.