La EPA ha publicado la autonomía y consumos oficiales del nuevo Nissan Leaf según su ciclo de homologación: 243 kilómetros, muy cercanos a los anunciados por Nissan en este ciclo y que puede considerarse ajustados a la realidad.
https://movilidadelectrica.com/leaf-obtiene-243-kilometros-autonomia-la-homologacion-la-epa/ (https://movilidadelectrica.com/leaf-obtiene-243-kilometros-autonomia-la-homologacion-la-epa/)
(https://movilidadelectrica.com/wp-content/uploads/2018/01/motornissanleaf2018-696x425.jpg)
¿En este tipo de estudios están contemplados factores que incidan directamente sobre el consumo como calefacción/aire acondicionado, pendientes y demás?
Desde luego, si se obtienen autonomías reales de unos 250 km creo que es una buena noticia; siempre y cuando sea en condiciones reales: frío/calor, relieve, velocidades aceptables (100-120 km/h)...