Pues eso, me extraña que no haya mas , en electromaps solo sale el del parador y desde arroyo molinos tengo 61km ida y 61 vuelta , demasiado lejos para el ion, le hecho 110km como mucho y 10km en reserva.
Saludos.

Que opiniais me dice que la próxima revisión es a los 78400 y tiene 21640km, me pueden haber quitado algún km antes de vendermelo o la revisiones son cada 60000km.
Todavía no me han mandado ni itv ni permiso de circulación, y el libro de mantenimiento esta en blanco, el comercial dice que me lo mandara todo por la gestoría, incluso las llamadas a revisión.
Haber si me pido el obd2 para destripar el coche , que no me fió un pelo.
Saludos.


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Ya por fin le he incado el diente a esta pequeña joya:
Pensaba que los comentarios del foro y el esplendido trabajo de greybear me habían preparado para la llegada del pelotillo, pero no ha sido así.
Llevo todo el día con el , y al final del día he tenido que coger el petrolero y ha sido como retroceder en el tiempo , y por poner un símil parecido, seria como ver la tele en blanco y negro, tengo una lancia phedra  y me encanta , vehículo mas practico no puede haber.
Pero después de probar el eléctrico me parece un tractor .
El coche impecable 21000km, le faltaba una raya al salir del concesionario y marcaba una autonomía de 96km, le hemos dado zapatilla por la autopista m40 poniéndolo a lo que daba de velocidad, le hemos puesto la calefacción(ha bajado la autonomía 20km de golpe), en total 46km de hacerle perrerias, al llegar a casa me marcaba 42km de autonomía.
En total le he hecho 72km hoy , los últimos 30km haciéndolos mas suaves por vía urbana y al final me marcaba una autonomía de 68km, antes de meterle una carga de una hora en un poste del xanadu.
Hasta aquí me quedaban 4 rayas  de 16 , y he recuperado 4 aunque esta se me ha caído nada más arrancar.
Me ha dejado buen sabor de boca en general con ganas de meterme en la castellana mañana para que lo vea el perito de la mutua madrileña que no ha aparecido a la hora estipulada, y de paso a inscribierme en el registro del ser.
sensación rara me ha parecido que levantes el pie del freno y se ponga a andar solito, también me ha pegado cinco calambrazos que no me han gustado un pelo sobre todo sabiendo que tiene una batería  que funciona a 300v, no me acojonan tanto los latigazos del petrolero, pero bueno al final me he hecho amigo del cacharro y ha dejado de darme calambrazos.
Por cierto haber si alguien me puede confirmar si el cargador carga a 16A reales pensaba que estaba capado a 10a según la pagina oficial, pero estoy viendo comentarios de carga a 16a y de hecho pone 16a en el cacharro, es que me he comprado el mennekes de 16a para cargar en los postes.
De todas maneras le pondré un medidor de consumo que tengo prestado por ahí, y confirmare la capacidad y si es de 16a se lo cambiare a algún leaf ,porque a mi me viene bien tener un 10a para no cepillarme los enchufes de alumbrado.
Saludos.

Que hacéis para  que no os  manguen el cable de recarga en sitio publico?
Me he comprado el de 16a y tiene una pinta muy golosa vamos que tiene que ser como un imán para los amantes del cobre.
El otro día me fije en un zoe en el madrid xanadu, tenia amarrado el cable al morro del coche con un candado.
Saludos.

Debemos difundir este tipo de iniciativas , ya que venden un producto a buen precio, y la energía es totalmente renovable, limpian las vergüenzas de las eléctricas gordotas.
http://www.elmundo.es/papel/lideres/2016/01/10/568fab2de2704eff7b8b4632.html
Saludos.

Felices fiestas a todos , se presenta un servidor, me llamo Francisco, vivo en Arroyomolinos (Madrid), y aprender he aprendido mucho del foro, pero espero algún día poder aportar algo , aunque no sean conocimientos, por lo menos sera la experiencia que espero positiva.
He adquirido un ion,  concretamente este:
http://www.motor.es/coches-segunda-mano/pontevedra/peugeot-ion-ion-6886073.html
Estoy en espera de que me lo manden de Pontevedra a Arroyomolinos.
Saludos.