MG4 extended range

[GONG]

Hola, soy nuevo por aquí. Hace aprox un mes me compré un MG4 extended range. El coche tiene una autonomía teórica de 520 km. A mi me lo dieron marcando 497 Km al 100% de carga. Como sé que los Kilómetros dependen del modo de conducción y otras variables no le di importancia, pero al llegar a casa, cargándolo a tope a una temperatura de 19º, con el modo de conducción eco, lo máximo que me ha llegado a señalar son 505 Km de autonomía, pero es que ahora, tras un mes de uso lo máximo que me llega a marcar son 477 Km con el 100% de carga. ¿Debo preocuparme?, por lo demás el vehículo va muy bien.

[enelclub]

A mi el standard que se supone tiene 350 km me ha llegado a marcar 425 km y nunca le he llegado a hacer en realidad más de 315 km.

Los km que marca el coche de autonomia teorica sirven entre cero y nada, mira los consumos en kwh/km y dividelo entre la carga y ahí sabrás si tienes un problema con la batería, pero por lo que cuentas no tienes ningún problema

[Carde10]

Puedes llevarlo a que te revisen el estado de la batería, o comprar un obd y mirar tu como esta la degradación con ABRP por ejemplo.
Pero lo que comenta el compañero es lo mejor, capacidad de la batería en kWh entre media de consumo y sabrás el rango real, luego comparas con el que te hace y no debería distar mucho.

[JoseRVB]

A mi el standard que se supone tiene 350 km me ha llegado a marcar 425 km y nunca le he llegado a hacer en realidad más de 315 km.

Los km que marca el coche de autonomia teorica sirven entre cero y nada, mira los consumos en kwh/km y dividelo entre la carga y ahí sabrás si tienes un problema con la batería, pero por lo que cuentas no tienes ningún problema

+1 en cuanto a lo que marca el coche y lo que hago llega a marcar 420km, eso si, cargado al 100% y bajando hasta el 20% hago sobre 300 por lo que teóricamente el coche hasta el 0% haría unos 360-370km

Yo ahora mismo estoy con un consumo de 13.4 (urbano e interurbano) por lo que si hago la regla de 3 (capacidad/consumo x 100) me da esos 370km que le acabaría sacando apurándolo al 0% por lo que la batería esta teóricamente al 100%

[BMW I8]

Algunos coches como en los térmicos, el ordenador engaña más en la autonomía que otros.

[GONG]

gracias!

[Pelacables]

Hola, tengo un mg4 long range desde hace un par de meses y no va mal, he descubierto un problema en la carga que me tiene desconcertado. Yo cargo el coche a partir de energía fotovoltaica porque tengo placas solares en casa, y para no consumir de la red, y compatibilizar el consumo de casa con la FV, limito la carga del coche, pues bien, cuando lo pongo a cargar a 8A/1,84Kw o a 16A/3,68Kw, pasadas unas horas, el solo se cambia al máximo que puede demandar, que siendo un cargador trifásico es de 11Kw. He consultado con el concesionario y no me saben decir nada, no sé si alguien mas ha detectado este problema, de momento sigo haciendo pruebas.
Saludos

[Pelacables]

Hola, creo haber encontrado la razón del cambio de potencia en la carga. He puesto a cargar el coche a 8A y tras varias horas, he comprobado en el cargador del coche que la potencia se mantenía, entonces me conecto con iSmart al coche y vaya !!!!!! cambia la potencia solo por esta conexión !!! No ocurre siempre, algo le provoca la conexión con iSmart y hace que se vaya al máximo de potencia de carga.
Lo comunicaré al taller pero me temo que mala o nula solución va a tener esto.
Saludos