Yo según necesite, hay días que al 80% y otros al 100%. Para otros procentajes, sabiendo que a 6kWh me carga un 40% en una hora, juego con el tiempo del programador. Por ejemplo, si tengo 30% y necesito 30% más, lo programo 3/4 de hora.

Cita de: mundoxan en Octubre 01, 2016, 11:17:53 PM
He localizado éste en Amazon, ¿qué os parece? creo que es el de carbón activo

El de carbón es gris, tendría que especificarlo y además es más caro.

Cita de: Antonio B en Octubre 01, 2016, 09:35:02 PM
El nuevo Zoe es tu coche.
Haciendo esos km al dia te aseguro que un alquiler de 79 euros te va a parecer que ahorras muchisimo frente a diesel o gasolina y el precio de compra nuevo no se te subira tanto.

Con 79 euros no va a poder hacer ese kilometraje.

Cita de: Antonio B en Octubre 01, 2016, 09:19:08 PM
De eso nada. Puedes contratar 10 que en realidad son 10x3 por ejemplo. O 9, o 8 o 7....siempre por 3.
Por que creias que le habian puesto trifasica al Zoe?
De echo mejor no pasar de 10kw...pues sube mucho no solo el termino de potencia sino tambien el coste por kw.

Pues es justo al revés, tienes que dividir entre 3, no multiplicar.
http://ayuda.clientes.iberdrola.es/pregunta-frecuente/que-potencias-electricas-normalizadas-existen/

Cita de: Antonio B en Octubre 01, 2016, 08:27:39 PM
Cualquier chalet o bungalow que tenga ascensor tendra trifasica. Si tiene piscina solo puede que tambien. Si tiene calefaccion radiante seguro, y por AC deberia. Precisamente para abaratar costes de tarifa y termino de potencia, la trifasica te da para contratar 3 veces menos potencia y repartir las fases cuando el consumo es alto se suele contratar trifasica. Solo el Zoe se beneficia de esto. Con7 u 8 kw contratados puedes cargar a 22kw!! Tu i3 no!!

Ja ja, Antonio, pero cuántos chalets con ascensor conoces? Y por cierto, te has hecho un lío con las potencias, para cargar en trifásico a 22 kWh necesitas tener contratados...22kW

Cita de: xavicht en Octubre 01, 2016, 08:25:43 PM
Gracias, electrico y Gerard1972.
He leído y mirado un poco antes de preguntar ☺

El Leaf km 0 (en realidad, de pruebas y por tanto no con 0 km) que me ofrecieron estaba en 27.000 (y era Accenta...)

Enviat des del meu SM-N9005 usant Tapatalk

Seguramente Gerard te estaba hablando del Leaf 24 kWh, a ti supongo que te habrían enseñado el de 30 kWh. Yo para ese kilometraje y posiblemente por el mismo precio que te dijeron, me pillaría el nuevo Zoe de 40 kWh.

Cita de: Gerard1972 en Septiembre 30, 2016, 10:50:08 PM
No lo presentan en París? Todas las marcas presentando modelos y nissan nada? 

Estarán preparando el de 60 kWh.

A mi me parece muy feo y nada espacioso por dentro.

Cita de: Antonio B en Septiembre 30, 2016, 04:08:01 PM
Digo yo que podian hacer lo mismo con el Fluence ze y ponernos 41kw, eso si el cambio de bateria q sean solo 1000€ o menos que para eso se diseño para cambiar la bateria en 1 min en maquina o 5 min en taller!!!
Y de subir alquiler nada....que ya pagamos mucho mas que el Zoe 😉

¡Espérate sentado!

Yo después de corregir presiones, no he vuelto ha notar desgaste, llevo 90.000 sin cambiarlos y todavía les quedan.

Cita de: JaviRs en Septiembre 29, 2016, 11:28:57 PM
On line, yo suelo utilizar Oscaro.es

Si no, según el modelo de coche que es, puedes mirar en algún mayorista de tu zona.

Cuidado con Oscaro, Yo le pedí allí y me mandaron otro que no era compatible, estuve 3 meses para que me hicieran la devolución. Yo prefiero comprarlos en Amazon

Para hacerle 400 km hay que sacarle una media de 10kWh/100km. Imposible no es, pero tampoco es fácil.

Pues desde Auve igual se le puede poner en conocimiento a esta señora todos estos hechos.

Cita de: trumoie en Septiembre 28, 2016, 08:40:48 AM
El tema es que esto a día de hoy, se puede hacer con un Tesla, pero, con otros vehículos eléctricos? Creo que sería casi imposible.

Difícil sí, imposible no, mira Berj que se fue a París con una batería de 15 kWh.

Cita de: Fer en Septiembre 26, 2016, 01:51:39 PM

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 26, 2016, 12:56:12 PM

Cita de: luchotb en Septiembre 26, 2016, 12:49:21 PM
Deberían ampliar el servicio por lo menos hasta la m40 y sitios cercanos, como por ejemplo el campo de las Naciones.

+100000. Eso de no poder pasar más para allá de Ventas (por ejemplo) le lastra un poquito.

Pasar puedes, lo que tienes es que dejarlo al acabar el viajes dentro de la almendra...
Lo ideal sería que llegase el aeropuerto como en otras ciudades europeas. Pero ese día los taxistas (menos electripuma) los queman....

Si vuelas, sería ideal ponerte de acuerdo con alguien que llega y dejárselo para que lo traiga de vuelta, a través de alguna plataforma o similar.