Me pregunto si la batería del EQB es realmente de 66,5kWh o es de más capacidad para que pensemos que tiene un consumo contenido. El otro día lo bajé a 0% con 1 km de autonomía y lo cargué del 0 al 99 y consumió 73,78kWh. Ya sé que hay perdidas en el proceso de carga, pero 7.28kWh de perdida me parece excesivo, es un 10% y en continua que se supone tiene menos perdidas.

Hola compañer@s.

Hace cuatro semanas que tengo mi VE y todavía no me han instalado el punto de recarga en mi garaje.
El coche lo cargo en un punto de Iberdrola de 50kW una o dos veces por semana siempre hasta el 80% excepto una vez que lo cargué hasta el 98% para un viaje.
Me han dicho varias personas, que no tienen VE, que es muy perjudicial cargarlo siempre en corriente continua. Hay otros cargadores de 22kW cercanos, pero son de pago y el que uso es gratuito y más rápido.
Cuando me instalen el del garaje será el habitual, pero también me gustaría seguir utilizando el de 50kW de vez en cuando mientras siga siendo gratuito.

Espero vuestra opinión. Un saludo.

Hola compañeros, me presento ahora aunque os leo y me registré en 2016. Ya soy el feliz propietario de un Mercedes EQB 250 después de varios años de esfuerzo y ahorro para poder llegar a fin. En febrero de ese mismo año en Ámsterdam monté en un taxi Tesla Model S y se me encendió una mecha en mi interior camino a la movilidad eléctrica. En ese camino he deseado hacerme con un VE pero no se ajustaba a mis necesidades o no me lo podía permitir.
Por fin encontré el adecuado para mi, necesitaba que tuviera capacidad de carga para llevar herramienta, más de 5 plazas porque tengo familia numerosa y buena autonomía para poder viajar, necesitaba un vehículo para todo pero no tan grande como una e-vito, e-Traveller o e-Jumpy para poder aparcar, moverme bien en ciudad.
Llevo 20 días con él y estoy realmente satisfecho. Tenía bastante miedo por el rechazo que mostraban mi circulo de familia y amigos, sobre todo con la frasecita "ya veras cuando tenga que ir la grúa para llevarte a un enchufe", como que perdería electrones por el rebosadero de la batería  , en estos 20 días me he dado cuenta que eso es muy difícil que ocurra.
El coche va genial, tiene un confort y silencio de marcha muy agradable y consume menos de lo que me esperaba, so siempre he sido de conducción tranquila. No le he podido poner todos los extras que me hubiera gustado porque se iba mucho de precio y no me entraba en Moves.

Un saludo y preguntarme si tenéis alguna duda sobre éste modelo.

Hola compañeros, soy Carlos, el propietario de un precioso EQB 250.
En concreto es un Mercedes EQB 250 Negro 7 plazas con acabado Electric-Art y paquete premium. Las lunas tintadas es lamina, ya que las oscuras de fabrica son poco oscuras para mi gusto.
Estoy muy contento con él, me a despejado los miedos que tenía al dar el paso al eléctrico sin algo intermedio. Yo vengo de una Vito de 9 plazas y no quería perder la posibilidad de llevar a alguien más puntualmente, ya que nosotros somos 5 de familia. Sé que no son comparables las plazas con las de la vito, pero el uso siempre ha sido esporádico.
Tiene una conducción muy fácil y muy cómoda, la suspensión me ha sorprendido, es muy confortable y no rebota ni se balancea aunque el coche es pesado. Los consumos son mejores de lo que había leído, hoy he echo 199km por carretera comarcal entre 90-100km/h y pasando por varios pueblos y me ha sacado una media de 15.1kWh/100km.