Cita de: Leafyou en Agosto 08, 2020, 12:18:10 AM
Eso no puede ser, llévalo cuanto antes, esos fallos no pueden suceder y menos en un coche tan nuevo.

Me he fijado bien y el borne negativo de la batería tiene cristalización,  así que lo llevaré para que lo limpien, con suerte solo es eso.
No sé porque apareció tan rápido la cristalización si por el calor o estar parado durante el confinamiento

A mi no me ha fallado tanto como a vosotros pero a veces me sale el testigo de la batería de 12v fijo. (Según el manual puede ser que los bornes están sucios o hacen mal contacto... aunque es raro) y no me deja meter la.marcha D
Pero lo soluciono apretando el botón de encender de nuevo(sin apagar el coche) y ya arranca perfecto . No sé si es que hago algo mal, si es una tontería o el coche ya está renqueante. Estando nuevo (700km)

Cita de: dreKion en Agosto 02, 2020, 10:37:24 PM
Bueno pues el jueves me dejaron un e208 GT....

El sábado volvió a morir...

Lo deje parado 4 horas y volvió a funcionar.

Hoy todo el día bien y está noche ya vuelto a pararse

Se ha parado en sitios totalmente distintos

que se estropeen 3 coches no puede ser casualidad es casi imposible. O es algo del procedimiento del concesionario o algo del ambiente (calor?)

Cita de: jap1968 en Agosto 06, 2020, 07:08:48 PM
¿Qué es eso de arrancar y del motor? La batería de 12 V lo único que arranca es la centralita del coche. El motor es un motor eléctrico y se alimenta únicamente de la batería de tracción.

bueno eso 

Cita de: This_ls_The_End en Agosto 06, 2020, 09:30:05 AM
Yo lo de la batería de 12v se lo conté al del taller de Peugeot y él dice que no es eso. Habrá que ver. Al final uno de nosotros caerá en el mecánico competente y será el que le dé la respuesta a todos los demás.

Pues la verdad que tendría sentido que fuera la batería de 12v, es la que arranca y motor y el fallo hace que justo no arranque.. y con el confinamiento pudieron haberse vaciado.

Igual es buena idea comprar un cargador de batería de 12v de emergencia xD