Cita de: mechava en Enero 06, 2022, 01:56:15 PM
Hola soy nuevo en este mundo del vehiculo electrico. Para marzo/abril espero disponer de mi vehiculo y estoy preparando todo el asunto de la carga domestica.

En mi domicilio habitual, con garaje comunitario, estoy pensando poner un cargador Policharger.

La duda la tengo en una segunda residencia que tengo en Cantabria. Es un pequeño piso con garaje comunitario que utilizo para fines de semana en primevera/verano y vacaciones en julio. Aproximandamente pasaré alli 30/40 dias año.

Estaba pensando en poner un simple enchufe para poder cargar, aunque lo tenga que complementar con carga publica. Poner otro cargador para el uso comentado me parece excesivo, aunque sería lo mas operativo.

Que opinais al respecto? Que me recomendáis?

Gracias anticipadas.

Saludos.

Totalmente de acuerdo con el compañero.
Puedes usar el cable Schuko que viene con algunos vehículos o comprar uno (de buena calidad). Eso sí, muy importante que la línea y el enchufe al que te vayas a conectar esté correctamente dimensionado y protegido. Piensa que es mucha potencia durante muchas horas.

Cita de: mechava en Enero 06, 2022, 01:48:23 PM
Hola todos, soy Miguel, vivo en Burgos y estoy a punto de embarcarme en este mundo del vehiculo electrico.

Leyendo mucho y aprendiendo sobre la situación de este mundo.

Saludos.

Bienvenido compi.

Que vehículo te traes entre manos?

Cita de: SyLmaX en Enero 05, 2022, 05:29:37 PM
Bueno, ya he comprado uno. Os comentaré resultados.


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Cita de: SyLmaX en Enero 05, 2022, 12:02:16 PM
Muchas gracias.
Tu coche es un ZOE de 2020?

Por cierto, en la descripción del producto pone que es compatible con Windows y Android, sabes si lo es con iOS?

Gracias


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Hola, el mío es de finales de 2019.

Desconozco lo de iOS, pero entra en la web de CanZe y te puedes informar de todo.

Aquí la tienes:

https://canze.fisch.lu/

Cita de: SyLmaX en Enero 05, 2022, 11:38:16 AM
Buenos días,
Soy nuevo en el foro. En septiembre de 2021 compré un Zoe 40kwh de km0 en concesionario Renault, es una unidad matriculada en agosto de 2020. Soy nuevo en l movilidad eléctrica.

El caso es que me gustaría conectarle un dispositivo OBD2 para saber algún que otro valor distinto al que aporta el coche de primeras (que no son muchos).

Alguno sabe qué dispositivo comprar compatible con mi vehículo?

Saludos.


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Hola, en la web de la app CanZe, la que sirve para mirar las entrañas del coche tienes un apartado en el que te recomienda cual usar.

Yo justamente lo he comprado hace unos días en Amazon y me funciona correctamente.

Te paso el enlace

KONNWEI KW902 Mini para ELM327 Bluetooth inalámbrico OBD-II OBD2 Car Auto Diagnostic Scan Herramientas compatibles con Android y Windows PC (naranja) https://www.amazon.es/dp/B073YHR2YG/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_JQYS90N596YPQ1PBJJ8G?_encoding=UTF8&psc=1

Cita de: Gurry76 en Diciembre 28, 2021, 08:09:46 PM
Buenas tardes, me presento desde Burgos.
Esperando mi nuevo coche PHEV para junio.
Y aprendiendo y viendo lo que debo hacer o no de vuestras experiencias.

Bienvenido.
Que modelo esperas?

Cita de: Dani Pérez en Diciembre 26, 2021, 03:49:02 PM
Hola
Gracias por tu respuesta
Vivo en mi casa desde hace 4 años
La instalación con su correspondiente boletín que tengo es de los años 90
Pero el de la empresa que vino me dijo que el cuadro no estaba bien instalado
Que por todo lo que tengo en casa le faltaban 3 o 4 (no sé si me dijo automáticos o diferenciales),
Haber si hay sitio para colocar lo del policharguer pero que el para meterlo para la subvención tenía que "dar de paso" la instalación....
Que ahora industria a los que daban la subvención hacían controles de las instalaciones aleatorios y que si venían y él había dado el ok del cuadro irían a por el
Este electricista es el único en asturias que me recomienda joseba el de policharguer
Sé de las virtudes del policharguer ,he leído bastante pero oye,tener que soltar así sin más los 1420€ como que igual me apaño.
No se si me he explicado bien.

Ok, entendido. Pensé que simplemente era problema de espacio en el cuadro.
En tu caso es más complejo al tratarse de una instalación antigua

Cita de: Dani Pérez en Diciembre 26, 2021, 01:15:10 PM
Hola forer@s
Hace 1 mes que he adquirido un e208
De momento cargo con el cargador que traía el coche que va a 1,6 kW
Con lo que andamos esta todas las mañanas cargando al 100% sin problema
Mire policharguer ya que en asturias me subvencionaban el 70% y me dieron el presupuesto...1420 eur en una vivienda unifamiliar pero que por como está organizado el cuadro no me entra para la subvención
Entonces he empezado a valorar la opción que me dieron en la Peugeot
El green up de legrand
Es barato he leído opiniónes y oye si me carga a 3 ,5 aproximadamente pues genial
El tema es que por más que leo y le doy vueltas no entiendo como un simple enchufe es capaz de hacer pasar el doble de carga al coche con el mismo cable doméstico que me traía el coche (el cual creo recordad que pone 16 A y 3,6 kW)
El coche en el catálogo si pibe que reconoce la tecnología green up
A la espera de algún comentario
Un cordial saludo
Dani

Hola, no entiendo muy bien eso de que por como está el cuadro no entra en la subvención.

Supongo que lo que pasa es que no entran las nuevas protecciones o algo así, y habría que hacer un cuadro aparte?

Si es así, siempre puedes pagarlo en dos veces para que si te entre. Me explico, pones el cuadro nuevo (si es el caso) con las protecciones del Policharguer y lo pagas con su correspondiente factura y eso no entrará en la ayuda (cosa que me extraña) y luego que el instalador te ponga las protecciones, la línea y el Policharguer. Lo pagas con su correspondiente factura y eso seguro que si que entra en la ayuda.

Yo en agosto puse un Policharguer por 1700€ también en unifamiliar y es una auténtica maravilla.
El control automático de potencia te permite utilizar TODA la potencia disponible en cada momento que tu cargues. Es decir, si tienes 4,6 kW contratados y por ejemplo pones el horno que gasta 2,2 + la nevera pues el resto se lo lleva el coche siempre hasta el límite de la potencia contratada y cuando apagas el horno pues la potencia para el coche sube.
Ten en cuenta que las cargas normalmente las harás de noche y en ese momento está la nevera y poco más, con lo que le entra más carga al coche.

También puedes programar horarios, tener en cuenta o no las horas valle, hacer una carga de emergencia y ya si en un futuro pones placas solares como he hecho yo, lo cargaras durante el día con lo que "sobre" de la producción solar al igual que con la electricidad de la compañía.

Entérate bien de por qué te dicen que no te entra en la subvención y en tal caso, échate las cuentas de lo que te cuesta el Policharguer menos la subvención.

Cita de: The Manic Miner en Diciembre 24, 2021, 03:19:49 PM
Gracias, Ya he contactado con Nicolás del foro, muy amable pero no se desplaza, bueno si pero con un alto costo por la distancia, hasta donde vivo.
Salu2

Claro, ese es el problema. Debes buscar (quizás en el foro) alguien de tu zona.

Además, se de buena tinta que últimamente han pillado el jugoso bocado de las instalaciones de placas solares y están desbordados y los cargadores los tienen un poco abandonados.

Cita de: The Manic Miner en Diciembre 23, 2021, 11:27:56 PM
Gracias @Kuffner el Policharger me gusta más que el V2C, pero la empresa Emovili me ha gustado peor la respuesta y menos serios, dieron un presupuesto mucho más caro y con sección de 6mm2 en vez de 10mm2. Me llamaron y decirles que eran más caro y peor instalación rectificaron la oferta. Las condiciones me mosquean porque dan distancia mínima y a partir de esa longitud me cobran en metro de cable de alimentación y control de carga.
A ver si logro que un electricista local me de presupuesto por instalación y entonces compraré el Policharger.
Donde lo has comprado?
Salu2

Yo lo hice todo a través de un instalador recomendado en el foro llamado ELECTRICISTA NICOLÁS.

Cita de: The Manic Miner en Diciembre 22, 2021, 07:20:39 PM
Hola a tod@s,
Después de pedir presupuestos de momento solo tengo 2 opciones, prácticamente con el mismo precio y control dinámico se carga. El problema que tengo es que muchos electricistas locales no me dan ni siquiera presupuestos porque están sin parar con instalación de paneles solares o no interesa desplazarse a la mancha para realizar la instalación. Posibilidades:
Emovili: POLICHARGER Policharger IN-T2
Lugenergy: V2C Dark

El precio es muy similar y mismas características de instalación. Dudas: qué wallbox es mejor? Qué empresa os parece más seria en las instalaciones?

Salu2

Hola, yo puedo opinar sobre el Policharguer ya que lo instalé en agosto y estoy súper contento.

Funciona a la perfección, es muy configurable y si tienes o tienes previsto poner placas solares ya es la coña porque puedes pedirle que solo use el excedente fotovoltaico para cargar el coche. Es decir, primero va la casa, al igual que cuando tira de la red, y lo que sobra va al coche.
Por supuesto, en caso de necesidad puedes dar prioridad al coche.

El servicio postventa de Policharguer es increíble.
Yo me tuve que poner en contacto con ellos porque el instalador "estaba muy ocupado" (es decir, ya había cobrado) y me ayudaron telefónicamente, por vídeo conferencia, por WhatsApp e incluso me enviaron una pinza amperímetrica a mi domicilio gratis y sin devolver la anterior, la cual funciona a la perfección pero no tenía diámetro suficiente. Y hasta que el problema no quedó solucionado no pararon. Incluso posteriormente volvieron a contactar conmigo para comprobar que todo iba bien y aprovecharon a ajustame más los sensores para que no se despediciara ni un solo w del excedente solar.

Vamos, que solo tengo buenas palabras.

En cuanto a los instaladores...tú lo has dicho todo. Ahora les ha salido un jugoso mercado que son las placas y los cargadores son cosa menor.

Cita de: Elhovo en Diciembre 21, 2021, 08:52:02 PM
Me huelo una subvención suculente que va a dar lugar a un servicio nefasto.

Como el montón de cargadores de Endesa instalados y sin funcionar desde hace más de 1 año que hay por ahí.

Cita de: Stormwarrior en Octubre 09, 2021, 08:01:01 AM
Abro tema por si alguien más tiene el sistema de integración de domótica de Home Assistant. ( https://www.home-assistant.io/ ) si domotizas algo en casa, seguro te interesará ponerlo.

Pero a lo que vamos, he metido la cuenta de myrenault, y curiosamente da mas información de la que ofrece en la aplicación de Renault. Aparte de añadir la ubicación y nivel de batería, situación de la carga, te saca estos sensores:

Charge Mode
% Bateria
Conectado
Distancia
Estado carga
Conexión
Localización
Charge Mode
Autonomia
Energía disponible
Corriente carga
Battery Temperature
Tiempo restante carga

- Y tiene la gran ventaja que puedes ver la situación de carga y demas sensores durante las horas previas, ver la curva de carga...

Y configurar automatizaciones, como por ejemplo enviar un aviso si sale de una ubicación, encender una luz de la entrada al garaje p.e. cuando llegue la una ubicación. Desenchufar la carga al llegar a cierto porcentaje....

Pongo unas fotos.

Me interesa.
Acabo de instalar placas y había oído hablar de este software.
Voy a ver si me pongo en serio con ello.
Ya te iré preguntando.
Gracias por la idea!!

Hola, como dije en el anterior post (no lo puse junto para no liar), leyendo el manual del R-Link recién descargado también he descubierto que hay una opción para tener la app My Renault en android auto.

Te explican cómo hacerlo pero a mí no me salen esos menús, botones y demás.

Os dejo unas capturas del esa parte del manual.

Algui sabe por qué no puedo?
Es por mi coche, país, teléfono?

Muchas gracias

Hola, me he descargado el libro de instrucciones del R-Link de mi coche y me lo he ojeado por curiosidad y me he encontrado con que según este manual la app es capaz de decirte todo esto:

-«Autonomía»
Esta función le permite visualizar la au-
tonomía restante de su vehículo en kilómetros (millas).

-«Ordenador de a bordo»
Esta función le permite controlar el registro de los trayectos desde el último
punto de partida («Velocidad media»,«Distancia recorrida», «Consumo medio de carburante», etc.).

-«Sistema de vigilancia de autonomía (kilometraje)»
Esta función le permite consultar el registro diario, semanal y anual del kilometraje recorrido con su vehículo.

-«Presiones de inflado»
Esta función le permite controlar la presión o el estado de los neumáticos de su
vehículo.

-«Driving Eco»
Esta función le permite visualizar sus
puntuaciones eco.

-Trayectos»
Esta función le permite visualizar el registro de los trayectos de los últimos
treinta días.

«Mi tarjeta»
Esta función le permite:
encontrar el lugar donde se aparcó...

Y la mía no hace la mitad de estas cosas.
Es cuestión del coche, de la app, del país??

Alguien sabe algo?

Aquí os dejo una captura para que veáis lo que digo.

Muchas gracias.