Buenos días,
A ver... que entre lo comentado por @luxurius y @akenaton, me he quedado a cuadros.

Qué te dejan un coche durante 15 días al año? Eso donde lo habéis leído ? Os lo han dado por escrito? Aquí en Canarias ni mú del tema...

Qué tienes 30 días para probar el coche...? Eso es algo de algún concesionario? De Hyundai España?..Aquí en Canarias ni mú del tema...

En fin... menos mal que por lo menos aquí pagamos un 3% de igic, que sustituye al iva, y así nos sale algo más barato...

Saludos

Cita de: Akenaton en Julio 07, 2017, 09:15:56 PM
Juancho, creo que este enlace te va a gustar 

https://carmanuals2.com/d/109491

Muchas gracias!!


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Alguien ha conseguido matricular su vehículo ya?
O los concesionarios os han dicho que hasta que no se abra la plataforma, nada de nada (como me dicen a mi)?
Saludos

PD: Ya la espera, después de meses y meses, aunque estamos en el tramo final, toca un poco la moral, por no decir otra cosa.

Muy bueno Fernando! Pero demasiado indiscreto para mi gusto!
Si lo pongo así medio barrio querrá robármelo!


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Yo hice pregunta el lunes, vía mail, al ministerio y la respuesta fue la siguiente. (En Hyundai Tenerife tampoco mueven un dedo hasta que el portal este activo)
Estimada/o usuaria/o:
El procedimiento oficial para solicitar las ayudas contempladas en el RD 617/2017, de 16 de junio, publicado en el BOE de 23 de junio, que regula la concesión de ayudas directas a la adquisición de vehículos propulsados por energías alternativas no estará disponible en www.mineco.es  hasta mediados de Julio, aproximadamente.

Se va a desarrollar de la siguiente forma:

1) Se nombrará por Concurso Público una Entidad Colaboradora, intermediaria entre el ciudadano y el Ministerio, que será quien gestione las Ayudas y a la cual se tendrán que adherir los concesionarios interesados.

2) Se estima que, durante esta semana, salgan a concurso público las bases para elegir a la Entidad pero toda la tramitación durará, aproximadamente, hasta mediados de julio.

3) Cuando esté nombrada, los CONCESIONARIOS tendrán que solicitar su adhesión al Plan, a través de la Entidad Colaboradora.

4) Una vez nombrada la Entidad Colaboradora y colgada en la web del Mineco la aplicación necesaria, los ciudadanos podrán rellenar la solicitud de ayuda y subir la documentación exigida.

5) No obstante y a partir de la entrada en vigor del Plan MOVEA, el pasado 23 de junio, los concesionarios podrán acordar la venta de vehículos con sus clientes, ajustándose a los requisitos establecidos en el RD 617/2017, de 16 de junio.

6) Para más información y consultar la normativa aplicable, pueden visitar el siguiente enlace:

http://www.minetad.gob.es/industria/es-ES/Servicios/plan-movea/Paginas/ayudas-movea.aspx

7) Para información detallada, todas las PREGUNTAS FRECUENTES se encuentran disponibles en el siguiente enlace http://www.minetad.gob.es/INDUSTRIA/ES-ES/SERVICIOS/PLAN-MOVEA/2016/Paginas/preguntas-frecuentes-movea.aspx

Un saludo!


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Y este es el de techo oscuro


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Esto lo encontré en un foro extranjero.
Yo tengo pensado poner vinilo en el frontal, como ese, y el techo ponerlo negro, lo vi en una foto y me encantó..


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En este video de prueba del Ioniq (imagino que lo habrás visto porque recursos sobre el Ioniq hay pocos...) Bjorn muestra cómo en un cargador rápido se queda a un 94% de la carga total:

https://www.youtube.com/watch?v=04kfyrZBrAU

Creo recordar que eran dos vídeos, merece la pena verlos y escuchar sus comentarios.

Un saludo

Cita de: Juancho en Junio 30, 2017, 10:08:10 PM

Cita de: emejo en Junio 30, 2017, 09:40:10 PM
Hola!
El cable que lleva el coche es un sucko (8A), ya se ha comentado, pero...
Sabéis qué velocidades de carga tiene el Ioniq con el cable mennekes?
Me han comentado que el cable mennekes cuesta unos 270€, pero no me han dicho más.

Disculpad si he dicho alguna burrada, que soy novato.
Gracias

Hola emejo.
He leído por algún sitio que el cable que trae va de 8A hasta 12A, no solo 8.
Pero lo voy a confirmar.

Sobre la velocidad del Menekes (que me corrijan los q saben q yo tb soy novato) imagino que dependerá más del punto de carga que del cable, pero creo que el cable puede ir hasta 32A, no?

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Por lo que pone el manual, hasta 9A únicamente...

Si alguien quiere el manual en inglés, que lo diga y lo cuelgo...o busco link de donde lo bajé!



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Esto está sacado del manual del ioniq que venden en Canadá/USA





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Cita de: Senuga en Julio 01, 2017, 12:52:37 PM
No pude regularlo en el cargador. Es posible que se pueda hacer en el menú del coche, pero no lo intenté. El coche también traía un cable mennekes.

En el coche hay un menú desde el que seleccionas el amperaje de la carga. No recuerdo los tramos, pero si que lo vi cuando me lo dejaron para probar.
Saludos

Cita de: Akenaton en Junio 30, 2017, 11:47:13 AM
Respecto a lo del acabado que comentan los compañeros, creo que es cuestion de gustos, yo depsues de "probar" el cuero no creo que vuelva  comprar un coche, frio en invierno y caliente en verano, nada practico la verdad. Creo que pagar 2.000€ por ello no es caro, pero no lo veo muy necesario, quizas las ayudas a la conduccion esten bien, lastima que no se puedan poner en opcion, pero para mi, el acabado ideal es el intermedio.

Pues yo fue probar la ventilación de los asientos...y fue entrar en modo orgásmico pensando en las reuniones a las que llegaría sin la espalda empapada en sudor (vivo en Canarias por lo que el clima es cálido). y teniendo calefacción también, el tema frío/calor de la tapicería de piel lo tienes solucionado!

Y otra cosa que me ha gustado mucho es como el asiento eléctrico se desplaza hacia a trás para permitirte salir cuando abres la puerta (se puede elegir cuánto se retrasa) y como al entrar en el coche y cerrar, como se recoloca en su posición. Esto junto con que el coche lo vamos a usar dos personas con alturas muy diferentes y que tiene dos memorias...

Al final es cuestión de gustos y necesidades!

Es que es un atraso que no la Haya...
@pinger me refería a una app como la que tiene p.e. El Outlander Phev (seguro que hay más que la tienen) en la que puedes ver el estado de carga, programar el encendido del clima, etc

Al mismo tiempo que hago la instalación del punto de carga en mi plaza del garaje, voy a tirar un cable de red y poner un Ap wifi en el trastero, para tener wifi/red en la plaza, por si el día de mañana aparece esa app y puedo gestionar el coche remotamente.

Sobre todo lo que me interesa controlar es el % de carga, he leído que en el ioniq no puedes decir que se pare la carga en un 90% p.e. Viviendo a 400m sobre el nivel Del Mar y bajando a diario a casi 15m en cuestión de 6Km, ir con la batería a tope no es la mejor opción ya que no recargas nada....

A esperar tocan...

Un saludo

Felicidades por la decisión!
Yo tengo un Style reservado y opino como @Uripiruli, tras probar los asientos del Style, sobre todo por la ventilación, me merece la pena pagar esos 2.000€ de más.
De todas las opciones que he visto, el ioniq es la única que me gusta, si no estuviese a día de hoy el ioniq en el mercado lo más probable es que no me compraría un ev porque a mí o el coche me entra por los ojos o no me lo compro, y el Zoe a mí me parece feo...y junto con el lead, eSoul,... demasiado utilitarios por dentro. El ioniq les da un repaso en el interior.
Que el Zoe te das 100km más de autonomía? Si te son necesarios pues no te queda otra, yo para mis 120Km diarios, con el ioniq voy que chuto...
Saludos!

PD: el mío es blanquito

Y por cierto, uno blanco Ultratech (Style aquí en Canarias) reservado!