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Mostrar Mensajes MenúCita de: ma4t en Mayo 22, 2020, 04:34:15 PM
Aunque debería ser algo serio y fiable por tratarse de un documento oficial, a veces los CoC tienen errores o datos que por lo menos, parecen sospechosos. Yo tengo un CoC de un Ampera con contraseña de homologación de extensión *02 en el que se indica una potencia máxima sostenida durante 30 minutos de 10 kW en vez de 40. En el de mi coche particular, ni sale ese dato.
Yo creo que esa es una de las únicas vías que existirían para reclamar una corrección de la potencia fiscal del Ampera, aunque aún con ese dato parece que es muy difícil de conseguir. Al final, en las fichas reducidas del Ministerio viene claramente indicada la potencia fiscal de 20 y tantos CVF, y mientras allí ponga eso y no se pueda justificar de manera clara y legal que eso es un error (que yo creo que no se puede, ya que no veo que sea un error si no una interpretación del reglamento) no habrá manera de rectificarlo.
Teóricamente el CoC de un Ampera se puede obtener gratuitamente en cualquier Concesionario / Reparador Autorizado Opel. Si alguien se anima puede empezar por aquí.
Cita de: Drenon en Mayo 08, 2022, 10:17:27 PM
Pero son cargadores rápidos los que hay instalados y por lo que leo en el post nuestros coches no funcionan en estos cargadores, al menos con un cable normal tipo 2 a tipo 1.
Cita de: oscarelsombra en Mayo 18, 2020, 07:08:57 PM
Donde lo compraste, que te dijeron, que problema es y disfruta dle vehiculo, yo soy admin de un grupo de whatsapp donde estamos mas de 150 personas dueños de amperas y volts SIN OFF TOPIC por si quieres unirte
Cita de: Acidpunto en Junio 01, 2020, 02:37:54 PM
Pues siempre he leído en todos los lados que los 2013 hacen más km en eléctrico que los 2012...