Me acaban de cambiar el elevalunas del conductor en garantía, segun el mecanico es la parte de abajo que sujeta el cristal que es de plastico. Si lo agarrabas notabas que estaba floja la ventana y en carreteras con baches y ventana a medio recorrido hacia ñigiñogi. Fui a llevarlo por varios motivos, clack al frenar, logo delantero pelado, bateria al 73%, todo resuelto satisfactoriamente.

Segun me di de alta en el Ser me acerqué al controlador que había en la calle y le pedí por favor hacer la comprobacion, puso mi matricula en si pda y efectivamente estaba registrado como vehiculo electrico, en el mismo momento que registran los datos del vehículo ya estas dado de alta en el sistema de lls controladores.

En majadhonda hay que ir a solicitar la tarjeta ser, es llevar los papeles y en dos días te dan un distintitvo a colocar el el parabrisas por dentro

A priori todo bien, no más clack´s
Me monté con el mecánico y todo correcto

Pues repro hecha y SOH al 98%
Uso el coche a diario así que os podré
reportar si noto diferencias.

Hola Altra, ¿puedes comentar tu experiencia con la itv?¿hicierón algo diferente al tratarse de un electrico?¿sabían lo que tenían que revisar? Tengo curiosidad por si se direrencia en algo a un vehiculo con motor termico(aparte de la evidente prueba de opacidad de gases)

Que hay Markus, hola gente! Mañana me monto con el mecanico ZE a dar una vuelta para comprobar que lo del clack esta solucionado,me ha comentado que son las pastillas de freno traseras, las nuevas llevan un adhesivo para que cuando retorne el bombin no quede holgura. Os cuento si todo bien mañana.
Mañana recogemos el Kadjar para mi mujer, doble test!

Mihai! ¿Cómo vas con esa repro? Me han diagnosticado mi salud de batería al 73% y han consultado a Renault y dicen que a reprogramar también. Puedes darme datos de tus impresiones o si te volvio a bajar? Gracias

Pues vengo de la Renault de pagar una entrada y firmar una financiacion para un Kadjar nuevo, ole ole ole!
Cataclack!

Me llamó el técnico ZE de la Renault que esta con el tema del clack, ha hecho varias comprobaciones, la primera el ajuste y apriete de todo el tren de la suspension delantera y trasera, y al comprobar que seguía produciéndose piensa que puede ser una pastilla de freno que vuelve a su posición después de soltar el pedal freno, que Renault tiene unas pastillas con una cara "adhesiva" para evitar esto precisamente, que como es material fungible la marca intentará que cargue con el coste pero que va a intentar pelear para que no sea asi puesto que el coche esta en garantía y no debería hacer ese ruido. Pero que tampoco esta seguro asi que os iré actualizando información y tened por seguro que en el momento de la explicación final podré indicar claramente que es lo que pasa con la pastilla de freno si es eso, que me suena muy raro unas pastillas con una cara "adhesiva"...

"Para La Mutua tú eres lo más importante, por eso nos ponemos en contacto contigo para informarte sobre la renovación de tu póliza. Este año la prima de tu póliza será de 541,47 €."

Todo Riesgo Sin Franquicia, con los 3 partes sin penalizaciones bla bla bla...

En mi caso Zoe R240 de Jul2015 con 14000Km
Rgx321 lo que has googleado ha sido en Español?para buscar yo también
Saludos!

Hola compañeros, tengo cita el 19 en garantía para que lo revisen.
El coche funciona bien, al frenar y aleatoriamente,y no siempre, suena un Clack por debajo del coche.¿Os ha pasado a alguno? No he conseguido provocar el Clack probando a frenar con diferentes intensidades, a veces si otras no, puede tener que ver cuando el coche por ejemplo deja de cargar y se queda solo los frenos de disco funcionando?no se me ocurre que puede ser, alguna idea, experiencia previa?
Salu2!