Saludos a todos y todas....La cuestión es que llevo ya unos 5 días con mi nuevo Fluence y estoy encantado, pero lo único que me ha llamado la atención es que, a falta de disponer de la wall-box instalada en casa ( es cuestión de días), hago uso del cable de recarga ocasional que, por cierto, vaya precio, 670 euros, si o si....El caso es que ayer noche lo puse a cargar y esta mañana cuando he ido a desconectar el citado cable, he podido oír un ruido, por decirlo así, como de burbujas o de aire, a la vez que he percibido que la batería de tracción estaba caliente.....La contestación del concesionario de Renault ha sido que ello obedece a que la batería es normal que al finalizar el proceso de cargarse se caliente y que, por ello, se ponen en marcha de forma automática unos ventiladores para disipar el calor.......Ok, pues que me quedo con esta explicación, pero que opináis al respecto?. Y segundo, porque puñetas no se le puede conectar un alargador ( de 16 o mas amperios, para que vaya holgado) al cable de recarga ocasional (peligro de incendio, etc, advierte el manual de uso del Fluence y las propias instrucciones del cable)?. Porque la verdad, estuvo enchufado mas de una hora y el cable prolongador ni se calentó ni mostró anomalía alguna. Alguien me lo podría aclarar?

Pues eso, a probar la conducción silenciosa y electrizante por Mallorca Island. Saludos a todos/as....