A mi soul 2020 (comprado Oct 2023 con 7.000 km y ahora con 15.000km) le están cambiando ahora el OBC, tengo coche de sustitución. Dejó de cargar con el wallbox o en cualquier cargador de la calle, fundía los plomos. En cambio si cargaba con el cable al enchufe del garaje.

Acabo de recibir uno de https://www.evaccessoriesireland.com/
Me ha llegado en unos 10 días. Muy sólido y ligero, se instala muy fácil. Ahora llevo en el frunk los cables de carga, el starter por si se vacia la batería, el compresor de aire y el kit reparacion. Si os recomiendo no meter cosas sueltas, que todo esté metido en bolsas para que no se mueva.
Así que en el maletero tengo todo el espacio libre.

Gracias leafyou, probaré a cargar 100% un dia por semana y a ver que pasa. Pero ya no he vuelto a ver más de 400 km desde hace un par de semanas. 

Buenas a tod@s,
En septiembre 2023 he estrenado un Kia Soul EV 150KW Emotion (64 kWh LONG RANGE) comprado como km0 con 7.000km.
Lo guardo en garaje y lo cargo cada noche (max al 90%) con un Policharger NW-T2 32A 7,4 KW (con una potencia max de 4,4kW).Según lo cogí (parado en concesionario muchos meses) me daba una autonomía de 415km. Al de un par de semanas ya lo recalculó según mis trayectos y forma de conducción y ahora se ha estabilizado en 385km.

Me ha dado algún susto, encendiéndose un piloto de "fallo frenos" que depués desaparece. O también se ha encendido un piloto como que los pasajeros de atrás no se han puesto el cinturón a pesar de que no llevo pasajeros.

Eso si, imposible hablar con el taller de Kia (Oiartzun - Gipuzkoa) para comentar si merece revisar estos fallos. Siempre dicen que están saturados de trabajo.

Estoy muy contento con él, e impresionado con la potencia y estabilidad que da, así como la seguridad que aporta el cruise control y demás chismes.


Me gustaría saber la experiencia de otros usuarios con este modelo. Saludos