Cita de: Leafyou en Ayer a las 11:28:18 PMDéjate de contaminar el foro con tus teorías, como si no tuviéramos suficiente con los bulos de X.

Sí, sí, teorías, contaminación ... Por eso el ministro de transportes irlandés ya enseñó la patita ... y quería poner un impuesto por recorrido (kms) al coche eléctrico. Lo que pasa es que ha pecado de inocente, ha querido clavar un impuesto antipopular, y ha reculado.

Cuando se consuma una cuarta parte del combustible que se consume ahora, y los Estados vean que una de las gallinitas de los huevos de oro ya no da los huevos que daba, descuida que el Estado ya se inventará algún/os impuesto/s, y/o subirá los que ya hay, para seguir recaudando esas cantidades ingentes de dinero.

Lo que ocurrirá es que subirá aún más la luz, subirá el impuesto de matriculación del coche EV, subirá el impuesto de tracción mecánica argumentando que el coche EV pesa más y desgasta o deteriora el asfalto aún más, y ya se inventarán un impuesto general tipo peaje por kms recorridos para mantener esos ingresos de dinero, que lo aplicará a todos los vehículos y argumentando que al EV el precio x km que se le cobra es inferior al de combustión.

El que pueda instalarse unos paneles solares y recargar el coche con esa energía, pues algo se ahorrará, pero el que no pueda, a pagar la luz a precio de oro.


Al final, todo esto llevará a que el coche será un artículo de lujo, prohibitivo, que solo los ricachones podrán tener uno y mantenerlo (seguro, impuestos, mantenimientos, averías, coste de las baterías ...). Y si no, al tiempo. Los demás, a alquilarlo por unas horas.

El plan está trazado.

Ah, y las eléctricas forrándose, y metiendo a ex-políticos en sus juntas de accionistas, por los favores cursados.

¿Cuánto recauda el Estado en impuestos de gasolina?
La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos desglosó el pasado mes de diciembre lo que supone llenar el depósito: de 50 euros de repostaje, 23 euros iban destinados a los impuestos, 17 euros al coste de la materia prima, 9 al coste de logística y comercialización y un euro para el margen bruto mayorista.

Así, el Estado recaudó en 2021 un total de 11.492 millones de euros, un 11,3% más que en 2020 (que se situó en los 10,326 millones).

Por otra parte, según el último informe de recaudación publicado por la Agencia Tributaria, el impuesto especial a los hidrocarburos aportó un total de 10.507,3 millones de euros a la Administración hasta noviembre de 2021, con un 66% que fue a parar a las comunidades autónomas (6.927,5 millones), el 33% al Estado (3.471,3 millones) y un 1% a entidades locales (108,4 millones).


https://www.ondacero.es/noticias/economia/cuanto-dinero-recauda-estado-impuestos-gasolina_20220315623078d9e2af800001ec58fc.html

Cita de: Juanchooo en Ayer a las 07:02:51 PMNo. Importamos carburantes, ¿sabes cuántos euros se queda el Estado por barril importado?. Es una máquina de hacer dinero para el Estado, como el tabaco, apuestas ... la gallina de los huevos de oro. Si se baja ostensiblemente la importación, ese dinero no entra en las arcas.

Y lo de la electricidad 'autóctona', sí sí, con todos los postes que se van a poner ... Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Déjate de contaminar el foro con tus teorías, como si no tuviéramos suficiente con los bulos de X.

https://www.publico.es/economia/dependencia-petroleo-le-cuesta-mil-millones-semana-economia-espanola.html/amp
https://www.energias-renovables.com/panorama/espaa-gana-a-francia-en-el-saldo-20240216

Cita de: jim3cantos en Ayer a las 11:10:13 AMEl dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

Este es el mayor bulo dicho en este foro.

Cita de: Juanchooo en Ayer a las 07:02:51 PM...Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Otro bulo mas. Creo que ya no te falta ninguno por intentar "colocar" en el foro. En España se está añadiendo cada año tanta renovable como lo que produce una central nuclear. No vamos a necesitar las que hay aquí y menos las de Francia.

Cita de: jim3cantos en Ayer a las 11:10:13 AMNo tiene porqué ser así. El dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

No. Importamos carburantes, ¿sabes cuántos euros se queda el Estado por barril importado?. Es una máquina de hacer dinero para el Estado, como el tabaco, apuestas ... la gallina de los huevos de oro. Si se baja ostensiblemente la importación, ese dinero no entra en las arcas.

Y lo de la electricidad 'autóctona', sí sí, con todos los postes que se van a poner ... Francia se pondrá muy contenta, con sus centrales nucleares avanzadas exportando energía a España por los Pirineos.

Pues eso, ya lo estabamos usando porque en Valencia ya hace calor. Ayer domingo aparco y antes de volver activo que se refrigere el coche. Llego, de maravilla. Arranco, todo ok. Aparco de nuevo para comer y al volver nunca mais.
Funciona el ventilador, si lo pones en automático y le pides que se ponga a 15º va más rápido que si le pides 20º. Todo esto con la luz AC encendida, claro.

El caso es que tengo un ODBC II de esos y ya pude monitorizar que cuando ponía el aire acondicionado frío consumía hasta 1KW extra. Ahora no varía el consumo aunque lo ponga en marcha.

Tengo claro que no está funcionando la bomba de aire acondicionado, ya sea porque esté rota en si misma o porque no arranca porque algo va mal.

Aquí en Valencia ya aprieta el Sol y hoy ha sido un suplicio ir solo con ventilador, no ayuda nada. Bajar las ventanillas es matador cuando ya vas a más de 40kms/h y tampoco creo que alivie.

He pedido cita para dentro de 3 días en la Opel oficial. La garantía del coche termina en mes y medio...

¿A alguien le ha pasado antes? ¿Algo que vigilar cuando lo lleve al taller?

Cita de: Juanchooo en Mayo 05, 2024, 12:23:46 PMPues sí, parece que los políticos están viendo que con la llegada del coche eléctrico dejarán de ingresar mucho dinero en impuestos (a los carburantes), y ya en algunos países están empezando a dar vueltas cómo no perderlos. Y es que ya sabemos que los Estados recaudan mucho, pero mucho, de los carburantes, tabaco, alcohol, apuestas ...

No tiene porqué ser así. El dinero que gastamos en importar y quemar petróleo se va del país y no vuelve. El dinero que gastamos en mover VE con electricidad "autóctona" sigue en España generando riqueza e impuestos.

Yo apuesto a que buscarán la forma de mantener esos ingresos. Pero no serán impuestos específicos a los coches eléctricos, sino generales para todos los coches, ya sean peajes, coste por kilómetro en las ITV o lo que sea. Pero aplicará a todos. Y serán progresivos según crezca el parque movil eléctrico.

Los últimos en cambiar su coche de combustión por eléctrico pagarán los impuestos de los carburantes + los nuevos, y les saldrá una pasta. Pero serán felices por poder hacerse 1.000 km sin mear.

Buenas, me salió hace un tiempo este mensaje de verificar borne de carga, al poner el cable, al principio solo en algunos cargadores, y de forma intermitente, y ahora ya me está pasando en todos, no puedo cargar. Lo he llevado a Renault, no sabían lo que le pasaba, y han preguntado a la central, y les han dicho que hay que cambiar cableado, rectificador y un filtro, total, con mano de obra, 4400 euros, un coche de 6 años, estoy desesperado, os parece lógico esto? A alguien más le ha pasado? Gracias