Bueno, creo que la respuesta es fácil.

Es una empresa que en cierta forma está relacionada con esto y que han visto el nicho y han creado otra empresa solo para esto, usando los fondos públicos que están a disposición de todo el que los pide.

Si al final acaban siendo como Ibil el tiempo lo dirá. Espero que sea más como easycharger del compañero Daniel.

Cita de: Antuan en Julio 24, 2018, 04:21:53 PM
Perdona Akenaton, pero el Leaf 2018 (o 2.0) va con Mennekes (tipo 2) para cargas lentas y con CHAdeMO para cargas rápidas. Por lo menos el mío.

Me trago mis palabras por bocazas!!!!!! el Leaf 2.0 de europa lleva mennekes y ChadeMo.

Ale, me voy a llorar a un rincón.....

Cita de: Uripiruli en Julio 24, 2018, 03:27:39 PM

Cita de: Toniafg en Julio 24, 2018, 03:16:17 PM
Si te digo la verdad no se que color tiene el interior... no lp pregunté  aunque me gustan los dos.

Me has dejado loco... Te compras un coche de casi 40.000 euros sin saber el color de la tapicería???

Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk

hay gente que esta muy loca 

Yo el interior del mio fui hasta Madrid a verle, que tenían un EV de exposición, ademas el acabado que buscaba, ya que no podía conducir uno por lo menos entrar dentro de el y sentirme a gusto, ver las "calidades" y demás partes del coche.

Lógicamente vosotros solo tenéis el Kona de gasolina para comparar, es mas a ciegas todavía de lo que ya lo compre yo, pero es el precio a pagar (y nunca mejor dicho) por disfrutar de los eléctricos.

Cita de: Uripiruli en Julio 24, 2018, 03:34:19 PM
No entiendo... En cristiano para niños de párvulos por favor...

Que es lo que no entiendes?? 

Cita de: ricardos en Julio 24, 2018, 04:11:12 PM

Cita de: nevat en Julio 24, 2018, 02:18:10 PM

Si vas a realizar viajes, yo lo descartaría por dos motivos: uno es el rapidgate, que se puede solventar en el Leaf60 (ya veremos), pero el otro es el uso de Chademo, cuando en Europa el estándar es el CCS Combo. Te vas a quedar sin poder recargar en redes como Ionity y a medida que la cosa vaya avanzando corres el riesgo de quedarte con un conector minoritario.

Creo que el Leaf2 va con MENNEKES. Me suena haberlo leído, o que me lo dijeron en el concesionario, o algo de eso, tampoco me hagas mucho caso. Mañana preguntaré, que toca probar el coche.

Por favor, no empecéis a confundir a la gente si no sabéis la cosas. El Leaf 2.0 al igual que todos los Leaf va con conector tipo 1 o Yazaki  y en carga rápida va con conector ChadeMo.

El mennekes es tipo 2... 

Cita de: nevat en Julio 24, 2018, 02:18:10 PM
Si no vas a hacer a menudo viajes de larga distancia o no vives en sitios muy muy calurosos (como el sur de España, por ejemplo), yo apostaría por el Leaf. La primera generación ha demostrado ser un coche muy fiable, con pocos problemas (dejando de lado la degradación de la batería). Aparte es el eléctrico que más maletero te ofrece (dejando de lado a Tesla, que juega en otra liga).

Si vas a realizar viajes, yo lo descartaría por dos motivos: uno es el rapidgate, que se puede solventar en el Leaf60 (ya veremos), pero el otro es el uso de Chademo, cuando en Europa el estándar es el CCS Combo. Te vas a quedar sin poder recargar en redes como Ionity y a medida que la cosa vaya avanzando corres el riesgo de quedarte con un conector minoritario.

Hombre, estarás conmigo, en que recomendar un coche eléctrico 100% en el que el un problema es la degradación de la batería, no es muy normal, no???   

Es como recomendar un motor gasolina en el que según van pasando los km va perdiendo cv hasta que se queda sin fuerza y no anda mas......

Cita de: ccastine en Julio 24, 2018, 12:41:13 PM

Cita de: Akenaton en Julio 24, 2018, 12:18:05 PM
Eso es así en todos los aytos. es que a mi me pagó el numero el concesionario y creo recordar que eran solo 43€ o algo así y yo pensaba que ya iba con el descuento, aunque en los apartados de DTO pone 0.00% por eso estoy un poco mosca, es posible que tenga posteriormente una reducción del 75% sobre esos 43€ para el año que viene???

Si te lo tramitaron en el concesionario lo normal es que no te hayan solicitado la bonificación. Recuerda que el alta se prorratea por trimestres, por lo que según cuando matricularas esos 43€ no son por el año entero. Mira en la ficha los caballos fiscales y vete a la tabla de tu ayuntamiento para salir de dudas.

El mio le matricularon en enero.

Acabo de mirar la ordenanza y no son 43€, sino 23,38€ lo que se pagó de impuesto, me han bailado las cifras, pero es que sobre eso dice que los 0 emisiones tenemos un 75% de descuento, es decir que yo el año que viene (previo registro en el ayto.) pagaré nada mas que 5,85€!!!!!!!!!! 

Así que, si, llevabas razón, no me habían aplicado el descuento. Madre mía que diferencia, antes con mi viejo BMW pagaba 133,30€.... 

Cita de: trumoie en Julio 24, 2018, 01:11:35 PM
Buenas a todos.
Creo que es el sitio correcto para poner esto, porque me ha pasado una cosa que no me puedo creer.
Ha sido en Hyundai de Galdakao, Bizkaia

Rellené una ficha en la página web de Hyundai, me llamaron hace unas tres semanas de Hyundai España y me dijeron que dicho concesionario se pondría en contacto conmigo.
Como no me llamaban, he llamado yo. Primero me ha atendido una chica llamada Ane, que, sin demasiado entusiasmo, me ha pasado con quien yo imagino que sería el vendedor. Nunca me han tratado de manera tan despectiva y tan prepotente. Me ha dicho que no saben nada. Yo le he dicho que, hombre, algo ya sabrán, que ya se que todavía no se puede ver o probar el vehículo, pero que si me gustaría recibir algo de información, precios, posible tasación de mi actual vehículo... Me ha dicho el vendedor que no tienen ni idea de los precios. Le he dicho que me extrañaba, que alguna idea tendrían, porque yo he visto presupuestos realizados a clientes en otros concesionarios de otros lugares, en Madrid, Barcelona... Con lo que me ha dicho que si se más que él a ver para qué llamaba, y me ha colgado el teléfono, sin más.

Todavía estoy ojiplático...

Perdón por la expresión, pero.......... cuanto gilipollas suelto 

Yo llamaría de nuevo a Hyundai España y les diría lo que te ha pasado, para que ellos tomen cartas en el asunto.

Cita de: jim3cantos en Julio 24, 2018, 12:44:48 PM
Nota oficial de Cepsa.
Si se cumplen las previsiones, las primeras obras deberan comenzar en breve.

Se supone que para enero-marzo ya estarían los primeros puntos operativos, no??

Cita de: ccastine en Julio 24, 2018, 10:20:23 AM
Para quienes teneis que pagar el impuesto de circulación por primera vez al matricular vuestro EV, sobre la cuestión de que el primer año se suele pagar sin bonificación, de haberla, pues no suele estar prevista su aplicación previa sino posterior a la matriculación, os traslado lo que dice la ordenanza fiscal de mi ciudad:

CitarEsta bonificación producirá efectos a partir del ejercicio siguiente al de su petición, excepto en los supuestos de declaración de alta, en cuyo caso surtirá efectos en el propio ejercicio, siempre que por su titular se solicite y se acredite el derecho a la misma en la forma prevista en este artículo, en la plazo de treinta días hábiles, contados a partir del siguiente al de la matriculación o autorización para circular.

Es decir:

- ¿Puedo pedir la bonificación a la vez que matriculo?
No, tiene que ser después.

- ¿Tengo entonces que pagar íntegramente el primer año?
Si se pide la bonificación en los 30 días posteriores a la matriculación tiene carácter retroactivo y devuelven el exceso.
Si se pide la bonificación más tarde, entra en vigor para el ejercicio siguiente.

Lo he comprobado en la práctica pues me han devuelto la parte no bonificada pagada cuando se hizo el alta.

Eso es así en todos los aytos. es que a mi me pagó el numero el concesionario y creo recordar que eran solo 43€ o algo así y yo pensaba que ya iba con el descuento, aunque en los apartados de DTO pone 0.00% por eso estoy un poco mosca, es posible que tenga posteriormente una reducción del 75% sobre esos 43€ para el año que viene???

Y aquí la respuesta a todo:

http://www.gammasg.com/es/arranque-del-proyecto-e4all/

Ale, me voy a tomar un descanso que hoy ya he terminado, jajajajajaja.

Por cierto, los dueños son los mismos que los de gamma solutions..... 

http://www.gammasg.com/es/home/

Cita de: Akenaton en Julio 24, 2018, 12:02:25 PM
He visto que has preguntado en uno de los puntos que es WENEA, e investigando un poco por la red y he encontrado una empresa con este nombre: WENEA MOBILE ENERGY SL

Quizás sea la empresa encargada de la instalación o la que gestiona el punto de recarga.

Su objeto social es el siguiente: VENTA Y COMERCIALIZACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA; OPERADOR DE SU RED DE PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS; DISEÑO, ADAPTACIÓN, INTEGRACIÓN, CONSTRUCCIÓN, DESPLIEGUE, GESTIÓN, EXPLOTACIÓN Y MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCTURAS DE PUNTOS DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS; PLATAFORMA DE GESTIÓN

Por cierto, apenas tienen 6 meses de vida.

Ya dije yo que este era un nicho para nuevas empresas... 

He visto que has preguntado en uno de los puntos que es WENEA, e investigando un poco por la red y he encontrado una empresa con este nombre: WENEA MOBILE ENERGY SL

Quizás sea la empresa encargada de la instalación o la que gestiona el punto de recarga.

Cita de: jim3cantos en Julio 23, 2018, 10:52:51 PM
Es un poco extraño este (primer) mensaje puesto por varios foros...
A ver si nos aclara las dudas.

Seré un desconfiado, pero estaba pensando lo mismo, esto de voy, tiro la piedra y salgo corriendo.... 

No es la primera vez que lo veo (aunque si en coches eléctricos) en la que un comercial/interesado/oloquesea de una marca pone a caldo algún modelo en cuestión para crear una incertidumbre, ya sea para bajar ventas o perjudicar de alguna manera maliciosa.

De todas formas me he leído el tema extranjero y en muchos casos se habla de fallo del conductor, apenas un par de casos (y curiosamente de gente con pocos post) que se habla de fallos del coche.

En concreto dicen que puede ser que el conductor no haya puesto P y haya acelerado sin querer o por ejemplo que creyendo que pisan el freno aceleren mas todavía, eso unido a la aceleración fuerte que da un eléctrico desde parado, pues imaginaos.