Tengo instalado en mi garaje un punto de recarga Ibil. Ibil es un gestor de carga de vehículos eléctricos. Lo instalé pues el que me instaló Renault, un Indra, no funcionaba. El equipo es muy cómodo, está garantizado de por vida al ser de alquiler, lo cambian si mejora la tecnología, está permanentemente conectado con la central para solucionar problemas, etc. Pero no he leído que lo tenga nadie del foro. Yo estoy encantado. Tiene la conexión Menekes incluida, por lo que no tengo que estar manejando continuamente la de Renault. ¿Alguien tiene esta experiencia? ¿Qué os parece? Cuesta 24 euros al mes, pero como me he ahorrado 1500 euros, tengo para pagar un montón de meses
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¿24 euros? En la we de IBIL veo que empieza en 35 al mes, con una cuota de alta de 133 euros. ¿Podrías contarno más de tu caso?
Respecto a IBIL, me parece que Ritxi del foro es socio, al menos para los puntos de recarga públicos. A ver si se pasa y nos cuenta.
Son 24 euros, pero sin IVA. Con el IVA queda en unos 29. Es que todavía no he pagado la primera cuota. Sólo llevo 18 días con él.
Te financian la instalación pero con Ibil, al ser un gestor de carga, tengo entendido que se paga también a Ibil según los Kw que consumas y no a tu compañía eléctrica.
No sé por qué muestra mis fotos tumbadas. Yo las incluyo derechas
Cita de: Ignacio en Noviembre 17, 2013, 05:49:44 PM
Son 24 euros, pero sin IVA. Con el IVA queda en unos 29. Es que todavía no he pagado la primera cuota. Sólo llevo 18 días con él.
Aquí los precios son otros...
http://www.ibil.es/productos-y-servicios/simple/
http://www.ibil.es/productos-y-servicios/solucion-2/
Si puedes explícanos mejor qué contrato en concreto tienes y qué incluye ;)
Cita de: Ignacio en Noviembre 17, 2013, 06:22:48 PM
No sé por qué muestra mis fotos tumbadas. Yo las incluyo derechas
Puedes poner las fotos "online":
-Entras es http://tinypic.com/
-Pinchas en "examinar"
-Seleccionas la foto
-Pinchas en "uploas now!"
-Escribes los caracteres de seguridad
-Copias lo que pone en la casilla IMG Code for Forums & Message Boards
-Lo pegas en el mensaje
Algunos códigos que puedes usar:(http://i50.tinypic.com/xeg601.png)
Más códigos:
http://wiki.simplemachines.org/smf/Bulletin_board_code/es
Ejemplo
Hola Ignacio y compañeros.
Aqui tienen a otro que se ha decantado por Ibil.
Primeramente aun no lo tengo en funcionamiento, lo he solicitado hace poco, antes de firmar el convenio con Renault para preservar toda garantía y evitarme problemas a futuro, ya que Ibil si esta certificada por Renault para la instalación de estos wallbox. (tanto el comercial como el numero de atención al cliente de Renault me lo han confirmado)
Lo he solicitado como un punto adicional a nuestra casa, así no debía subir aun mas la potencia contratada y nos venia mejor en nuestro caso, recargaremos muy pronto a 7,4Kw y espero no tener ningún problema con el wallbox + Zoe + potencia.
Como dices, en nuestro caso, la couta de alta ha sido de 199 euros mas iva, y la cuota mensual por alquiler son unos 48 euros, a esto debemos sumar una tarifa plana de consumo (27 euros) para lograr un recorrido aproximado de 1800 kms mensuales. Se que al final no sale mas barato, pero la necesidad de nuestra instalación momentáneamente y la comodidad obtenida nos hizo elegirlos, como mencionas si existe mas adelante una mejora en los equipos, les cambian por actualización sin coste adicional, tiene conexión con su central ante cualquier incidencia, se encargan de todo, dar de alta el nuevo suministro (exclusivo para el coche eléctrico), avisar a la comunidad, instalación eléctrica, montaje, puesta en marcha, etc
Uno de los beneficios que veo de este sistema a futuro, es poder realizar recargas semi-rapidas en casa, y rápidas en puntos de ibil ( próximamente en gasolineras repsol, etc) y mediante su app para smartphones reservar el punto, y activarlo al llegar utilizando la tarjeta de identificación personal (radio frecuencia) que te suministran al contratar con ellos.
Pronto cuando lo tenga en funcionamiento y luego de un par de semanas de uso, volveré al hilo para dejar mis impresiones.
Un saludo.
Finalmente tuve que cambiar la estación de carga por la de Ibil.
Cita de: Ignacio en Noviembre 21, 2013, 02:36:27 PM
Finalmente tuve que cambiar la estación de carga por la de Ibil.
Hola Ignacio un placer!
Soy otro que se ha decantado por Ibil, ya que para nuestro caso nos viene mejor, que tal te marcha todo con ellos? las recargas a cuantos kw las haces? cuanto tiempo duras en tener el coche al 100% de batería aproximadamente? Todo correcto? quiero decir, no hay saltos en los interruptores etc? Que tal ha sido el servicio de instalación y post venta?
Un saludo, y muchas gracias
Gadget
Hola Gadget: Creo que hemos hecho una buena elección con Ibil. Yo estoy muy satisfecho del servicio. Se preocupan mucho y el comercial es conocedor del tema y está en contacto conmigo muy a menudo. Las recargas varían entre 3,09 y 3,28 kw. Yo estoy cargando las baterías estando más o menos al 50% y la duración de la carga hasta el 100% es algo más de 4 horas; pero hay que tener en cuenta que al principio carga muy rápido y al final es ya muy lento.
La instalación fue muy bien y muy rápida. El equipo me lo enviaron en 3 días desde que se lo pedí; muy bien. El mismo día que llegó, vino el comercial y en pocos minutos empezamos ya a cargar el coche. Sin problemas.
En resumen, estoy muy contento.
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Para el moderador: Fernando, creo que estos 2 últimos mensajes son más bien de tema punto de recarga Ibil, pero no sé por qué, salió en Presentaciones.
Cita de: Ignacio en Noviembre 22, 2013, 11:47:27 AM
Para el moderador: Fernando, creo que estos 2 últimos mensajes son más bien de tema punto de recarga Ibil, pero no sé por qué, salió en Presentaciones.
Hecho, cuatro últimos mensajes movidos.
Tengo una pregunta:
- si es un contador nuevo , como es posible que en tres dias consigan que una distribuidora prepare un nuevo suministro y tambien monte un contador???
Saludos,,,,,
Marcos, Ibil es un gestor de carga de vehículos eléctricos. Ese es su negocio. Supongo que siempre tienen preparados algunos equipos de carga. En mi caso, lo único que tuvieron que hacer fue cargar el software del ZOE, pues según el tipo de coche, debe llevar un software determinado. El ZOE es más exigente que otros para "dejarse cargar". A los 2 días ya lo tenían preparado y otro día más para que Seur me lo entregara. Llegó a las 13 horas y a las 17 horas ya estaba cargando. Previamente preparé la instalación de mi casa para que al llegar el equipo ya se pudiera conectar.
Ibil es un gestor de carga, como una comercializadora, no una distribuidora. El alta de un nuevo suministro lo hace la distribuidora (de electricidad). Otra cosa es que IBIL se encargue de contactar con ellos directamente para instalar un nuevo contador.
Adjunto listado de distribuidoras.
Por otro lado, el protocolo de recarga es el mismo para todos los coches, no hay puntos de recarga especiales para el ZOE. Lo que hay para el ZOE es mucho cuidado con la toma de tierra, porque hasta en los mismos concesionarios de Renault, con un wallbox de Indra (ZE Ready y todo lo que se quiera), el Fluence carga y el ZOE no. Pero esto es un aspecto físico, el software, el protocolo de comunicaciones, es el mismo para todos.
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Hola Ignacio!
Gracias por compartir tus experiencias e impresiones... quedo mucho mas tranquilo sabiendo que tu experiencia ha sido positiva. Esperaremos un poco mas, y cuando lo tengamos en funcionamiento, veremos si iguala o supera al cable de DavideR, a nuestro juicio una estupenda alternativa.
Marcos: como comenta Fernando, Ibil provee las estaciones de recarga y su gestión telemática, hace las veces de comercializadora y según la distribuidora que surte energía a cada zona, comunidad etc, realizan todas las gestiones pertinentes, solicitando el punto dedicado de suministro eléctrico ante ella, realizan la instalación entre nuevo contador y estación de carga, puesta en marcha, etc
P.D. como comenta Fernando, he intentado recargar en un principio en un concesionario Renault, estación de recarga tipo wallbox (ingeteam), y este saltaba cada pocos minutos, la recarga fue imposible (aunque la atención del chico de taller fue estupenda pese a la de los comerciales, fatal)
Buenas tardes.
Gracias por explicarme que es Ibil,aunque creia tenerlo claro.
Aun asi,nadie me ha respondido a:
-como en tres dias es capaz una comercializadora (ibil) de conseguir que le habiliten una conexion para el,con su contador para luego instalar su wallbox. Me estoy sorprendiendo...
Alguien me responde??? En tres dias consiguen luz segun el compeñero ha descrito...dios!!!! Que record!
Estais seguro que es todo correcto?? Que hay un contador y que hay un suminitro completo de compañia?? Donde esta ese contador?? No sirve el del wallbox eh!!
Espero respuestas!!
Seguramente tienen algún acuerdo especial con Iberdrola y compañía. Creo que incluso compran energía ellos mismos en el pool.
Sigo insistiendo, no hay acuerdos especiales... No esta regulado en Real Decreto, asi es como se trabaja en este pais.
Ignacio , nos puedes decir donde esta el contador que alimenta y cuenta la energia que usas en la carga de tu coche?? Si hablas de un garaje de la comunidad de propietarios, el contador que hablamos debe de estar en la centralizacion de contadores... Buscalo y nos dices.
Sigue pareciendome todo tan raro.... En tres dias despues que lo pidieras resulta que tienes suministro!!
Espero respuesta y quizas os mande un consejo.
Saludos,
Quizá es que estamos suponiendo que es nuevo suministro y lo mismo (de hecho creo que es así (http://www.fororenaultzoe.com/index.php?topic=636.msg7042#msg7042)) la instalación es en una vivienda unifamiliar y usa el mismo contador.
A ver Marcos explico un poco:
Yo no he obtenido el contador y la energía en tres días con Ibil, es más llevo ya un tiempo esperando, el wallbox de recarga si se obtiene relativamente rápido, pero el comercial que ha atendido mi caso, lo ha explicado muy claramente, aproximadamente de un mes, a mes y medio para un nuevo suministro, sin embargo para poder obtener la energía, no son tres días (en mi caso), llevo esperando aproximadamente un mes y quizá debo esperar otros 15 días más para poder tener el servicio completo y en funcionamiento.
El tipo de instalación en mi caso es el siguiente:
Wallbox de de Ibil para recargas de 7,4Kw (al tener pronto 2 EV esto es necesario)
Nuevo contador, nueva instalación para plaza de garaje comunitario
Nuevo suministro eléctrico (trabajará de manera "dedicada" únicamente para los coches)
Ahora bien:
El nuevo contador estará ubicado en el cuarto de contadores como es habitual, siempre y cuando exista un hueco allí. De no haber un hueco disponible, ya ellos se buscarán la vida donde colocarlo y legalizarlo.
La instalación en nuestro caso, parte desde dicho nuevo contador hasta la plaza de garaje comunitario donde aparcaremos el coche, para conectar con el wallbox en cuestión.
Al trabajar de manera dedicada nos aseguramos:
Cumplir con la normativa a futuro si lo exige la ley.
Una recarga estable y contínua, sin salto de interruptores porque encendimos algo en casa que consume mucho (plancha, secadora, vitro, etc)
Un valor de facturación real para conocer cuanto estamos consumiendo en un periodo de tiempo determinado, en Kw, o dinero. (costes operativos mensuales o bimensuales)
La practicidad de contar con asistencia técnica rápidamente, ante cualquier eventualidad, inclusive, sustitución del equipo por fallas técnicas o actualización del mismo (a uno más moderno)
Posibilidad de recargas en puntos dedicados de Ibil (semi-rápidos y rápidos) en toda la Iberia, de manera gratuita y con reserva del punto mediante una app para el móvil muy sencilla de utilizar.
Comodidad al tener el cable incorporado para evitar la tediosa labor de sacar del coche el que proporciona Renault por ejemplo, todos los días que vaya a recargarse y volver a guardar. (Aunque esto último limita un poco como ya lo han comentado)
En resumen, aún no tengo ni la estación de recarga (wallbox) en la plaza de garaje instalada, tampoco el suministro, pero ya se ha informado con previsión a la comunidad que se montará uno allí, y han venido los instaladores para hacer los cálculos (mediciones y materiales), lo cual me hace suponer falta poco tiempo.
Un saludo a todos, ante cualquier duda, si esta en mis manos, con mucho gusto!
Entonces lo que yo estaba intentando daros a entender...no son tres dias. Por otro lado has dicho que "lo que ha explicado muy bien mi comercial"...te refieres que el ha escrito aqui en el foro??
Saludos,
Hola Marcos!
En efecto, en nuestro caso particular, no son 3 días sino mes y medio aproximadamente!
No tengo idea si el comercial lee o escribe aquí en el foro, digo que lo ha explicado muy bien, porque fué enfático de explicarnos esto a nosotros al preguntarle el plazo para tener el coche recargando con ellos!
Un saludo
Hola Gadget!!
Aclarado!! Por otro lado tu ( cuando tengas ) o Ignacio podeis hacer una foto donde teneis montado el contador de Ibil??
Un saludo!
Cita de: Marcos Martines en Noviembre 24, 2013, 10:44:05 AM
Hola Gadget!!
Aclarado!! Por otro lado tu ( cuando tengas ) o Ignacio podeis hacer una foto donde teneis montado el contador de Ibil??
Marcos,
Esta información ya la he recibido tanto del comercial como del instalador, se ubicará en el cuarto de contadores de nuestro portal, junto a los que ya existen, en alguno de los huecos disponibles, y de allí saldrá la conexión directa hasta la plaza de garaje, en la cual tenemos pensado colocar el famoso wallbox, cuando este ya montado colgaré una foto, pero será tal cual me han dicho hasta ahora.
Saludos
Me he debido explicar mal o de forma incompleta. Al ser novato en el tema he dado por supuesto cosas que no están suficientemente explicadas. El punto de carga Ibil está instalado en mi garaje, en una casa unifamiliar, como suponía Fernando. Ibil no me suministra la energía, pues yo inicié la instalación con Renault, aunque al final les devolví el Indra porque no funcionaba. El contador es el de mi casa (aunque el puesto de carga tiene un contador de kwh y potencia) y yo pago la energía de carga. Cuando acudí a Ibil ya tenía la instalación preparada con antelación. Cuando hable de 3 días me refería al tiempo de entrega y puesta en marcha del puesto de carga.
Yo también estoy con Ibil. De momento muy bien. Los problemas que tuve se pusieron a solucionarlos "ipso facto". En mi caso la línea es de ellos y el aparato mío. Pago cuota que depende del tiempo de contrato. Esta en exterior. Tardaron unos días en ponerlo a funcionar y me pagaron un coche de alquiler. Cuando pierden contacto vía internet me llaman para reiniciar. Si queréis más detalles aquí estoy :).
Compran directamente en subasta, sólo energía verde y excluyendo la eólica.
Bienvenido Xabiel (creo que no te dí la bienvenida al foro), por curiosidad ¿que coche tienes? ¿Zoe o Leaf?
Zoe Intens.
Aquí nuestro wallbox mientras era instalado hace pocos días... Los detalles de los haré saber cuando solucionen una equivocación por parte de Ibil.
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Actualizando la información!
Ya contamos y contáis con nuestro punto de recarga, todos aquellos que puedan recargar y utilicen enchufe de tipo mennekes en la zona de Las Rozas, Madrid.
Aquí os dejo una foto!
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Gadget yo estoy a la espera del presupuesto de Ibil y otro de Simón y con esos 2 presupuestos y los que tengo decidiremos.
Gadget, es doméstico o donde lo tenéis puesto????
Estupendo Malonso, saca las cuentas que te sale más a cuenta, y decide por el mejor! De antemano te digo que Ibil no es barato, pero en nuestro casi era lo que convenía más! Ya nos dejarás saber como va el tema de tu wallbox.
Hola Karlosk2, el punto nuestro esta ubicado en el sótano del garaje donde vivimos, sin embargo lo hemos agregado a electromaps, como un punto privado con posibilidad de uso, previa llamada telefónica para quedar a una hora y así poder compartir un rato con cualquier pionero de la movilidad eléctrica que se encuentre en aprietos de carga o simplemente de paso por la zona, buscamos ayudar a todo aquel propietario de un EV, y compartir puntos de vista y experiencias relacionadas con el tema!
PD no cobramos ni recargas ni el café jejejeje
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Igual que el mio,
tambien lo tengo puesto en electromapas,
y con las mismas condiciones , jejejejeje
a ver si algun dia pasa alguno, jeje
para alguno que quiera hacer Sevilla Lisboa seria casi la unica opcion de carga entre Los puntos de Sevilla y los de Evora, jejeje
Si alguno se anima yo le presto ademas mi tarjeta de la red portugesa que tiene puntos de carga en Evora y ya en lisboa y hacia el norte multitud de chademos, en Bja y Evora no chademo, mennekes y el industrial azul como el de las autocarabanas
(http://img857.imageshack.us/img857/6130/08062012243.jpg)
(http://img254.imageshack.us/img254/3396/25052012217.jpg)
Saludos