Cita de: Greybeard en Noviembre 18, 2015, 01:54:21 PM
Sospecho que esa persona tiene desconocimiento del producto y se está confundiendo con el wallbox

Pero por ese precio no cualquier WallBox...¡casi un ChaDeMo! 

¡Un coche SIN HUMOS para ir a apagar LOS HUMOS!  Bonita rotulación, a ver si los ayuntamientos de acá les copian.

¿DONDE CONSULTAR LOS DATOS DE LAS ESTACIONES DE MEDICIÓN?

1 - MAPA DE ESTACIONES

2 - TABLA DE ÚLTIMAS MEDICIONES

¿Un Lexus híbrido después de tener un Leaf?  Serás de los pocos que piensan en petroleros híbridos después de tener un eléctrico puro. Que menos que un PHEV, o esperar a 2016 o 2017 si no tienes mucha prisa. El mercado BEV "se va a mover".

OJO: Los 60 minutos gratis no se aplican mada mas registrarse y validarse. Reclamé ya que me facturaron 2 euros cuando lo estuve probando, hay que esperar TRES dias:

Buenas tardes
Gracias por ponerte en contacto con nosotros.
Todos los nuevo usuarios en Madrid recibirán 60 minutos de conducción gratis. Estos minutos se aplicarán a la cuenta de los usuarios 3 días hábiles después de la fecha de validación. Podrás comprobar si dispones de tus minutos a través de la App car2go o también iniciando sesión en la página web www.car2go.com
Estoy a tu disposición para cualquier otra consulta. Que tenga un feliz día.
Un cordial saludo.
Ignacio Rodríguez
Customer Service
Car2go Iberia S.L.

Cita de: mmezo en Noviembre 16, 2015, 07:32:14 PM
Quería hacerme un prolongador bastante largo para el WallboxOK (unos 50m). 
Había pensado comprar manguera libre de halógenos de 3x2,5mm2,

Para esa potencia, es decir corriente de 16 a 20 A te bastaría 2,5 mm2, pero si vas a tirada de 50 m yo pondría 4 mm2 mas que nada por la caida de tensión. El ZOE es muy delicado con los alargadores y a mi alguno no me ha funcionado.

Si no compras un rollo de 100 m en un almacén eléctrico profesional (si quieres miro a cuanto sale donde compro yo con 50 a 60 % de descuento) lo mas barato de centro comercial el Bricomark que venden a metros. El verde libre de halógenos es muy rígido para ese uso, a lo mejor te va mejor el negro mas flexible.
Estos son precios de Leroy Merlin: 50 m 2,5 mm2 = 56 €, 4 mm2 = 79 €.

El CRO de Renault está pensado para tener en un polo la fase y en el otro el neutro ya que los Schukos franceses (tipo E) están polarizados, es decir la fase y el neutro están siempre en su sitio. La enorme patilla de tierra no permite invertirlos. Igual que en los ingleses (tipo G), suizos (tipo J), belgas (tipo E)....

En cambio los españoles y alemanes desgraciada e incomplensiblemente no lo están (tipo F) y se puede insertar en una posición y girada 180 grados. Es decir podemos poner la fase donde nos de la gana. Además es un peligro de seguridad, los interruptores unipolares pueden cortar la fase o el neutro según se posicione el enchufe en la toma, pudiendo dejar el aparato EN TENSIÓN aún con el interruptor apagado: Una locura....

Muchas veces con darle la vuelta al enchufe del CRO y poner las cosas en su sitio se resuelve.

IEC TR 60083:2015
E: IEC Type E CEE 7/7
F: IEC Type F CEE 7/4

Un articulo al respecto....

http://www.infolibre.es/noticias/opinion/2015/11/14/anoro_coche_electrico_40816_1023.html

Hoy los he probado, he cogido un par de ellos aprovechando los 60 minutos gratis que dan este mes.
La verdad es que no está mal, pero con mi ZOE, no tiene comparación. Además de ir como enlatado, el freno es muy duro e incómodo, al igual que la dirección. Vamos, según mi gusto. Y en precio no se si será el ZOE mucho mas caro . Eso si, para aparcar, estupendo aunque echo en falta la camarita. ¡Como te acostumbras a lo bueno!

Cita de: Fer en Noviembre 02, 2015, 11:16:17 PM

Cita de: Ritxi en Noviembre 02, 2015, 11:06:43 PM
¿Con qué mides el consumo?

He mirado el contador digital Iskra de Iberdrola y solo es de ACTIVA asi que en teoria Iberdrola deberá facturar solo esta..

¿Iberdrola lee este foro?
Me acaban de cambiar mi NUEVECITO contador digital Iskra por un Sagem CX-2000-9 con medida de activa y reactiva. Con GSM y maxímetro.... Sin avisar, con nocturnidad y alevosía.  . Debo ser un cliente "Prime"...

He probado y a falta de lector óptico, comienza dando tres destellos de activa por cada uno de reactiva y al final en estabilización se invierte la secuencia.

El gráfico de FernandoM tiene toda la lógica. A ver si lo puedo medir.
En todo caso, la pantalla del contador solo me presenta la activa aunque este claramente también mide la reactiva.

Y este no tiene autorearme si te pasas de potencia, sino un botoncito al que hay que darle en la calle....

A mi me han dicho ellos que en Madrid no contemplan la posibilidad de dejarlo en un cargador (porque no hay adecuados y usan sus "hubs" privados donde no podemos cargar ni con nuestros ni con sus coches), que de eso se encargan ellos, y por tanto no se podrá disfrutar de ese descuento.

También que están negociando para crear una zona de recogida y finzaliación en Barajas, que ahora no existe zona pública abierta para ello (todo es cubierto/cerrado de pago) y ampliar poder dejarlos hasta el interior de la M40 cuando haya mas demanda. Que circular pese a los bulos puesdes ir asta don de la batería de llegue. Si se para penalizan al enviar la grua. O cargarlos en los puntos que controlamos.

Por fin, ahora mismo al final del "telediario" sale un coche eléctrico (Leaf), car2go y la bici.
Mas vale tarde que nunca....



{{{Divertida prueba esta mañana de este e-Smart con solo 20 km....}}}

Largo reportaje en tve y antena3 sobre este tema, pero en ningún momento han hablado de que no aplica a los coches eléctricos. Solo pueden aparcar residentes y vehiculos con tarjeta de transporte. Solo los corresponsales de Paris y Londres que dicen que alli se potencian los eléctricos. ¿Es que en Madrid no están exentos? Asi parece según estas noticias.

http://www.rtve.es/alacarta/videos/telediario/td1-contaminacion-2-131115/3361789/
http://www.rtve.es/alacarta/videos/telediario/td1-causas-contaminacion-131115/3361346/
http://www.rtve.es/alacarta/videos/telediario/ayuntamiento-prohibe-aparcar-vehiculos-no-residentes-zonas-reguladas/3361330/

MOVEA no es MOVELE, supongo que la A es ALTERNATIVOS a la gasolina y gasoil, pero ¿incluye los de gas que aunque contaminen menos, contaminan y derivan de fuentes fósiles e incluso de la industria del petróleo?

Cita de: dmayoort en Noviembre 11, 2015, 09:15:16 PM
Alguien sabe cuando, cómo y , sobre todo, donde se recargaban estos coches ?

La idea del presidente de la empresa es que el usuario se despreocupe por completo de la carga, ellos se en-cargan valga la redundancia.

Parece que han instalado "HUBs" de carga en las cocheras de la EMT. Habrá que informarse, a ver si nos dejan cargar, al fin y al cabo es un sitio "privado de dominio público".