Hola,

Mi mujer realiza a diario un trayecto de 35km ida i vuelta, lleva dos años, y la batería sigue intacta, sus 100km mas o menos, yo lo de alquiler de bateria, como que no, la verdad
Existe un grupo en whats de los trillizos, ellos pueden darte más información, sin duda...

Saludos

pues, yo lo tengo pendiente, ya nos cuentas...

Buenas, a resultas de pasar la itv, han echado el ion para atrás debido a que lleva las ruedas delanteras con 77M en lugar de 72M
El Ion se compró con 16000km en un concesionario, por lo que nunca fueron cambiadas, en Peugeot dicen que ya no se fabrican, y desde fabrica han pedido unas fotos de las ruedas

Así que estamos a la espera

Tenéis alguna referencia al respecto?

Sqaludos

Ya fue reparado, cambiando el inverter, me quede con la pieza averiada, que ahora quiero dejar en uso

Gracias

Hola,

Después de un año de haber comprado el Ion, empezo a fallar de forma aleatoria en la carga rápida. Pero continuaba cargando en lenta, mientras esperábamos el recambio, ya dejo de cargar en lenta también.
Un mes a hecho falta para poder cambiar el Inverter, el precio esta sobre 2000€, por lo que tengo la pieza averiada para ver si puede ser reparada, no se si alguien tiene alguna experiencia

Saludos

Nos gustaría tener una buena representación de vehículos eléctricos en la I feria de somambientals en Sant Jaume dels Domenys, el sábado 16 por la tarde

Como podeis ver coincidimos son la feria de la cerveza artesana, un buen motivo para hablar de nuestros VE

Para cualquier consulta, somambientals@gmail.com

Saludos aula el VE

Bueno tenemos una primera respuesta que hará falta comprobar con los recambios
Parece que ya se ha dado algún caso, de avería con los reles o rele de entrada para la carga rápida
Seguiré informando...

Hola foreros,

Hemos podido comprobar que efectivamente enchufando con chademo en carga rápida, el cargador nos indica error, y el Ion no carga
Pudimos comprobar primero en dos estaciones, una de Live y otra de Ibil, sin resultado. Llevamos el coche a peugeot, no había ninguna avería  después de una lectura. Volvimos a intentar una nueva carga, y ha repetido error
La carga lenta la hace bien, así que volveremos a peugeot a resolver el problema

Alguien a tenido una incidéncia parecida?, i como se resolvió

Gracias

Saludos

Hola Iones,

Ayer tuvimos que subir en grua, no quiso cargar en rapida
Os pongo las fotos, i espero vuestras sugerencias
Saludos


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Para conectar mi Ion a un poste sin cable, me sirve?


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Una pregunta, he visto qu el cargador ibil en leroy no tiene cabke, entonces deberia llevar un cable con menekes en los dos extremos? Saludos


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Cita de: Manuel Sanz en Diciembre 19, 2015, 04:08:54 PM
Bueno camaradas: todo un EXITO: ayer hice 50 km la mitad con subida y la segunda parte en bajada. La vuelta jugando con Break y con C ( crucero?) fue sorprendente y ademas algo mas divertido pues vengo siempre de cambios manuales en mis otros coches.

La vuelta 22km la hice con un consumo de "7-8 km"¡¡¡. con algunos momentos de calefaccion para desempañar parabrisas.
la posicion B retiene algo más que la D, en cuanto a la "vela" C, es sensiblemente mejor que la D, aunque no con unas impresiones tan diferentes.
lo mejor ha sido esta mañana cuando tras cargar en la noche me ha sorprendido con una autonomia de 146 km¡¡ y eso que ayer fue carretera todo el rato.
lo dicho parece que funciona.

Hola,

Sigueindo vuestras indicaciones me he ido al foro frances, hay varios aspectos que me parecen interesantes

Cuando se dice que presionando el freno antes de regeneración la regeneración es más intensa, además se avisa que estas frenando, (el tema de la luz de freno, debo observar si se conecta cuando se regenera), y siguen aportando idea sobre la instalación de un interruptor en paralelo con la luz de freno
La discusión en relación a la ley, que determina la iluminación con la frenada
Y por último, el bricolage con los cables para cambiar la D x la B

Saludos

Cita de: Manuel Sanz en Enero 21, 2016, 11:08:40 PM
si. me encontraron  la pieza. unos 70 € creo. la posicion C ( crucero) no se nota tanto como esperaba pero algo ahorra de energia aunque la sensacion No es de un punto muerto o similar. la otra marcha B ( brake) retiene bastante para laas bajadas muy pronunciadas. en mi zona tiene poco uso. sin mediciones tecnicas No veo exceisva ganancia aunque tambien es verdad que es muy sencillo hacerlo.  piensalo antes no obstante pues no sé si compensa. saludos

Yo diría que el break para uso urbano, permite usar menos el freno a la hora de pasar badenes etc...

Cita de: Manuel Sanz en Diciembre 16, 2015, 06:01:22 PM
Hola: ya he hecho el troquelado de la placa de la caja de cambios. Ahora me falta conseguir la tapa de Mitsubishi .
Creo haber visto que era sobre ciento y pico €? . Donde se pide y como? Tenéis referencias de la pieza o señas para pedirlo?
Me urge para terminar de montarlo y dejarlo ya visible .
Gracias

Te mando respuesta de Ameli de Mitsubishi, Ameli <ameli@autoatzera.com>

Bon dia

Les plaques Mitsubishi les te en color negre i plata valen 82 € mes IVA

La negre el plaç d'entrega es de 1 setmana, la plata de dos mesos

Salutacions

Se me ocurre juntar las compras y conseguir mejor precio...

Ya tengo respuesta, un 10%, que es algo más del coste de transporte, yo tengo precio especial con mrw, podría encargarme de recogida y los envios

Cita de: Manuel Sanz en Diciembre 16, 2015, 06:01:22 PM
Hola: ya he hecho el troquelado de la placa de la caja de cambios. Ahora me falta conseguir la tapa de Mitsubishi .
Creo haber visto que era sobre ciento y pico €? . Donde se pide y como? Tenéis referencias de la pieza o señas para pedirlo?
Me urge para terminar de montarlo y dejarlo ya visible .
Gracias

Como te van las nuevas posiciones de la palanca?
Encontraste el embellecedor de la palanca?
Yo ando buscando tambien

Saludos