Cita de: pandarojo en Julio 31, 2018, 09:33:04 PM
Me gustaría saber qué refrigerante están usando en los talleres para hacer el cambio que es preceptivo a los 5 años, o cuando hay una fuga. Hay muchos coches que les toca en estos meses y no tengo muy claro que les estén poniendo el recomendado ya que me dicen que no está disponible en Europa. ¿Es esto cierto?

He preguntado a Chevrolet y después de esperar un mes la respuesta me dicen que ya no se vende, pero entonces ¿que están poniendo?

En USA está disponible tanto el recomendado Dexcool 50/50 (12378390), como el concentrado (12346290) al que hay que añadir agua desionizada.

GM no da una solución, ¿alguna idea?

Un saludo.

A mí en un taller de Galicia me pusieron el aconsejado de GM  y lo consiguieron sin problema hace un mes
Se llama Titocar en Vilanova de Arousa
Lo localizaron por el número de serie.

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Cita de: jose.respuestas en Julio 30, 2018, 06:13:09 PM
Buenas. Hemos creado una carpeta en drive, donde queremos compartir la información (manuales, vídeos de bricos y...., referencías de repuestos, etc) de los Volt & Ampera. Este es el enlace: https://drive.google.com/folderview?id=1Dgzb14GVz_47dAMuyHW0kT5ZtqWCYnYW

Muchas gracias, muy buena idea

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Cita de: dag en Julio 18, 2018, 02:28:18 PM
Buenas.

Me estoy haciendo el presupuesto para la compra del Ampera en Holanda y me surge la duda de si seria perjudicial en cuanto a consumos cambiarle las llantas que lleva de serie por otras de aluminio abiertas de 5 o 6 radios.

Personalmente (para gustos los colores) me parecen horribles. Mas bonitas las del Volt (a pesar del problema de corrosion ya conocido). Pero, como digo, no se si cambiandolas el consumo de KW/h se dispararia o apenas supondria un incremento de un 10% (ni idea).

Agradezco como siempre vuestras opiniones.


Un saludo.

Tengo entendido que las originales son de magnesio y por tanto más ligeras.
Supongo que algo penalizará.
A ver si alguien las cambio y nos dice algo que yo también me lo planteé.


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Cita de: manuchis en Julio 16, 2018, 08:41:06 PM

Cita de: jjrnasa en Julio 16, 2018, 02:17:21 PM
Joder. Suena como un motor de gasolina el ruido ...
no es como un chillido agudo, es como un motor tal cual.
El mecanico de Volt de Santiago esta de vacaciones hasta agosto, a ver si lo puedo llevar a un taller normal y me lo miran (los discos y los cojinetes de las ruedas).
un abrazo
J

De casualidad puedes subir algun audio o video ? seria más util.

En Vilanova de Arousa hay un taller que se sacó el título para coches eléctricos
Titocar

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Cita de: jjrnasa en Julio 16, 2018, 12:37:52 AM
Hola,
mi maravilloso Volt de 210.000 kms empezo a hacer un ruido al circular. Es como si tuviera un motor electrico ruidoso, como un rozamiento. El tono es proporcional a la velocidad.
Probe en punto muerto (marcha N) y hace el mismo ruido. A altas velocidades no se nota tanto.
Voy a ver si consigo cita en la Chevrolet pronto.
Con todo me parece que es la transmision de una de las ruedas lo que esta mal, lo que roza.
Si teneis pistas de que tengo que mirar, contarme. Si se algo, lo comento.
Un saludo
J

A mí me hizo algo parecido y al final eran puntos de óxido en los discos traseros de freno que rozaban las pastillas, lijado de discos y pastillas y listo...


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Cita de: phluisma en Julio 10, 2018, 10:47:19 AM
Yo vi un plateado por Santiago y otro blanco por Coruña, pero... no sé si eran turistas.

si llegaran estos chevrolet aquí ...
https://youtu.be/PRtyGWJMYBw

menudo restyling que le metieron...

Pues el interior  a mí me parecen bastante más feo

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Cita de: ma4t en Julio 05, 2018, 01:06:27 PM

Cita de: neo_306 en Julio 05, 2018, 09:16:46 AM
A mí el funcionario del SER me insistió mucho en que la autorización era indefinida, por lo que entiendo es que aunque cambie la normativa no será con efectos retroactivos, es decir, que no se darán más autorizaciones pero se respetarán las ya dadas, pues es una inversión considerable hecha bajo un marco normativo y no se debería modificar tal situación.

Ahora bien, eso sería en un país normal...

A ver, yo entiendo que que sea indefinida no significa que sea ad eternum, simplemente que no hay una fecha de finalización definida. O sea que si mañana les viene por definir esa fecha o cambiar la normativa lo pueden hacer sin problemas, las leyes y normativas se pueden modificar perfectamente. Vaya, que de la misma forma que ahora lo limitan a ECO y 0 EMISIONES, excluyendo a todo el resto, mañana lo pueden limitar a 0 EMISIONES o prohibir la circulación de vehículos. Creo que aquí a nadie se le ocurre que en 20 años van a circular por el centro de Madrid vehículos que ahora están catalogados como ECO y pueden circular sin problemas, o eso confío yo, vaia...

Precisamente, yo creo que en un país normal se deben cambiar las leyes y normativas para el bien común.

Me imagino que el ampera/volt que lleva la pegatina 0 emisiones , no tendrá ese problema en ningún momento...

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Cita de: kromers en Julio 04, 2018, 01:48:51 PM
Hola a todos,
Estoy decidido a comprar me un Ampera, primero porque me gusta, y segundo que por trabajo de mi mujer, vamos más de 4 o 5 veces a la semana a Gran Vía.
Como anunciaron, van cortar el tráfico en las calles más céntricas de Madrid, incluida Gran Vía, por supuesto que es la que a mí me afecta, a partir de febrero del 2019, para siempre, aquí os dejo la noticia:

http://www.elmundo.es/madrid/2018/05/23/5b0532e4ca4741830a8b45f0.html

En ella y en otras similares, pone claramente que, los Turismos con la autorización Cero Emisiones del SER, podrán circular.

Así que me gustaría saber vuestra opinión, sobre si con el Ampera podré seguir circulando por estas calles, a mi entender, no me queda ninguna duda, pero por si se me escapa algo.

Gracias y saludos.

Pegatina 0 emisiones en Correos y listo!

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Cita de: mjogar en Junio 21, 2018, 02:27:30 PM
Hola, quiero compartir con vosotros estos enlaces, con el desglose de piezas del Opel Ampera y Chevrolet Volt entre otros.

OPEL AMPERA 2012

https://opel.catalogs-parts.com/#{client:1;page:group;lang:en;category:car;catalog:r12}

CHEVROLET VOLT (Genérico),  VOLT 2011-2015

https://chevrolet.catalogs-parts.com/#{client:1;page:models;lang:es}

Espero que sea de utilidad.

Perfecto
A compartirlo en grupos de WhatsApp
Gracias

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Cita de: esperantista en Junio 08, 2018, 07:27:52 PM
Hola, me acabo de comprar un chevrolet volt y me gustaría hacerme con el manual de usuario para conocer a fondo el coche. El problema es que lo tengo en holandes y no se me da bien los idiomas. Quiza podais decirme de donde puedo descargarlo.
Gracias.

Adjunto el manual del ampera que básicamente es lo mismo.
http://cloud.tapatalk.com/s/5b1ad4e54df4a/im_ampera_MY13_es.pdf

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Cita de: pandarojo en Junio 05, 2018, 08:17:15 PM
Hola. Tengo este post un poco abandonado, ahora ya hay muchos más volt / amperas por Galicia. Por cierto tambien hay uno muy cerca de tí, en Cambados.

Luego lo actualizo.

Que yo sepa
Ampera Blanco Cambados
Volt Negro Cambados
Mi Volt Blanco Vilagarcía
Ampera Negro Vilagarcía

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Me acabas de pulir el mío
,Con lo contento que estaba, jajajaj

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Volt Vilagarcía

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Galicia 28°

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Cita de: rracorreo en Mayo 20, 2018, 05:12:14 PM
Habéis visto en este sitio de Galicia que trae Amperas.
https://m.facebook.com/JWR-Motors-323706398000307/?__tn__=C-R

Pone que los da con 10,74 kW. En la ficha, los que está trayendo ahora.
Pero los siguen pasando ITV en algún sitio con 10,74?

Gracias...

Yo tengo un volt comprado ahí y varios conocidos con amperas y eso es cierto
100% confiable

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