También puedes montar los Kumho Wattrun vs31 específicos para vehículos eléctricos.

Yo llevo dos meses con ellos en el Leaf y contento por ahora.

https://www.kumhotyre.es/neumaticos/wattrun-vs31/

¿Efecto del Comando actualidad del lunes?

Cita de: barin en Septiembre 20, 2018, 06:00:27 PM

Cita de: rgx321 en Septiembre 20, 2018, 05:35:01 PM
Importante que no sea un acabado Visia, salvo que esté tirado de precio.

¿Por algún detalle en particular?

Gracias.

El equipamiento del Visia es bastante peor: Sin navegador, la calefacción no es por bomba de calor, el cargador es la mitad de rápido...

No sé el precio que te pedirán, pero más de 10000 por un Visia  no es buena compra.

Aunque si es del 2012 tiene que ser un primera generación con la batería cambiada.

Importante que no sea un acabado Visia, salvo que esté tirado de precio.

Eso mismo me pasó a mi.

Esto escribí en su día   

http://foroev.com/index.php?topic=1175.msg29450#msg29450

Esta es para nota:

Episodio de Los Lunnis de Lucio Minicio, campeón olímpico. Ahí tenéis el Tesla Roadster espacial con astronauta incluido jajaja!!

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La autonomía en ciclo EPA o WLTP es bastante realista.

Con el i3 Rex por mucho que se degrade la batería vas a poder seguir usándolo.

Con la cantidad de kilómetros que haces la amortización tiene que ser antes de 8 años. Revisa tus cuentas.

Hay diferenciables auto rearmables. Además, el coche avisa cuando se interrumpe la carga (por lo menos el Leaf)

Sólo te lo podrán desenchufar "por la fuerza". También te pueden robar la gasolina del coche de combustión para hacerte la gracia...

Unos pequeños añadidos a las correctas indicaciones que te han hecho:

Cita de: Leafyou en Junio 04, 2018, 10:58:00 PM

Cita de: Genomos en Junio 04, 2018, 07:51:11 PM

...por otro lado el conector se queda bloqueado durante la carga? como lo haceis cuando cargais en centros comerciales o estaciones públicas.
[color=orangePara bloquear el conector tienes un botón específico en el cuadro de mandos de la izquierda.
[/color]
Si es el modelo "1st edition" no tiene botón de bloqueo. Lo más útil es poner un candadito en el agujero que tiene el botón del conector del cargador. El mio es de combinación numérica para no andar con llaves.
https://goo.gl/images/zecw4b


La bateria de 12v de plomo, como se carga, cuando regenero o con cargador.
Se carga desde la batería de tracción.... cuando el coche está "arrancado".

Se puede programar de algún modo para que las puertas se cierren al comenzar la marcha.
No lo entiendo muy bien.

En el manual indica cómo. Lo busco esta tarde. Creo que es apretando 20 seg el botón de bloqueo de puertas. Desde la aplicación Leaf Spy pro también se puede configurar.

Chequea la batería de 12v.

El Leaf hace cosas raras cuando la batería de 12v está floja.

Sería muy raro porque el coche es prácticamente nuevo, pero es una opción.

Cita de: Anlupa en Junio 03, 2018, 08:42:50 PM

Cita de: Anlupa en Mayo 14, 2018, 07:04:09 AM
Ayer me pasó que al ir a desconectar el cable el coche estaba como muerto. No hacía caso a la llave para abrirse y la luz roja del salpicadero no parpadeaba. Tuve que abrirlo con la llave manual descubriendo el agujero oculto tras la manilla. Una vez abierta la puerta al rato se despertó.
Saludos.

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Hoy me ha vuelto a pasar lo mismo, viniendo desde Castellón a Guadalajara he parado a repostar en una gasolinera y al meter la posición de P se ha venido abajo y no respondía a nada. Tras unos minutos volvió a funcionar. Alguna idea o experiencia similar?

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Yo creo que es buen precio.

Lo más barato que conozco que han comprado son 9500€ con la batería para cambiar.

Si te incluye el punto de recarga, ya lo bordas 

Los fallos que me daba eran sobre todo de voltaje en la unidad de frenos - ABS.

Esto sucedía al arrancar y, como no funcionaban los frenos, no dejaba engranar marcha ni quitar el freno de mano. Al tercer o cuarto reinicio arrancaba normal. Me pasaba sobre todo si había estado unos minutos antes con el coche sin arrancar con consumos: radio, luces de emergencia, etc.

La batería tenía 6 años, por lo que creo que la duración entra en lo normal.

La he cambiado por la más parecida que he encontrado, una Varta B31 que me salió por 59€. Comprobar el tamaño de los terminales de la batería, porque en mi caso tuve que añadir un adaptador. El modelo correcto de batería hubiera sido la Varta B32.

Estos radares van a dar más de un susto a usuarios de vehículos híbridos, enchufables y de autonomía extendida.

¿Alguien sabe lo que contamina un Prius, Outlander PHEV, Ampera e incluso I3 REX en modo combustión? Porque una cosa es lo que homologan y otra la contaminación instantánea.

Incluso los tan publicitados ahora vehículos a GNC y GLP cuando pasen a consumir gasolina aumentará la contaminación.

¿Alguien tiene datos al respecto? 

En Silicon Valley capitulo 2 de la temporada 5 aparición estelar del Tesla Model S, modo insane incluido... 

Cita de: cometas en Abril 12, 2018, 09:33:59 AM
Hace un par de fines de semana hice un viaje  de unos 40Km por la carretera de la costa Brava, al ser una carretera muy llana y por culpa del trafico, todo el trayecto lo hice a velocidad muy moderada.
La sorpresa fue que al dia siguiente tenia que ir lejos y carge al 100% y me salio que podia hacer 225 Km , me hizo gracia porque nunca habia salido una prevision tan optimista. (Nissan Leaf bateria de 30Kw)


De todas formas por ahora, la máxima distancia que he recorrido en una sola carga son 180Km.

Ayer me dió a mí el susto mi Leaf 24kw (creía que me lo habían cambiado)🤣

Si es que la primavera la batería altera...

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Interesante noticia


https://cincodias.elpais.com/cincodias/2018/04/20/companias/1524233967_364602.html