Cita de: mik5025 en Diciembre 20, 2013, 11:04:10 PM
Una duda, al cargar al 100%, cuanta autonomia te da.
Tengo el mismo coche que tu y me desconcierta un poco, me da entre 150-135 km.

Al 100% he visto desde 137 a 156. Varía según los recorridos anteriores. Al 80 % he visto de 101 a 126. Ahora estoy cargando al 100% porque mañana tengo que hacer bastantes kilómetros. Me fíjare cuanto marca mañana y te lo diré.

Esta mañana marcaba al 100% 137 km de autonomía estimada.
Los últimos 2 recorridos que hice ayer fueron de unos 12 kilómetros cada uno por la M-50 a 110-120 km/h

Hoy 21 Dic marca al 100% 155 kilómetros de autonomía estimada. Come ves, puede variar de un día a otro pero recuerda que siempre es autonomía estimada y que la autonomía real será según el recorrido (desnivel favorable o no), velocidad y forma de conducir.

Ruben, que tengas suerte. Ya sabes con la administración las devoluciones suelen ir lentas. Quizás puedes llamar al Gesave y que te informen como va tu expediente. Yo al final no solicité ayuda. El concesionario me hizo un descuento adicional de 4000 € por matricular en Noviembre.

Bienvenido Mik. Yo llevo un mes con el Leaf.

Gadget yo estoy a la espera del presupuesto de Ibil y otro de Simón y con esos 2 presupuestos y los que tengo decidiremos.

La tercera revolución industrial en una foto:

Cita de: Bipo en Diciembre 19, 2013, 06:44:49 PM
Enhorabuena, eso es sacar partido al coche

Lauren como siga a este ritmo voy a tener que aumentar el número de km en el alquiler de la batería.

Cita de: karlosk2 en Diciembre 19, 2013, 09:10:17 PM
Podias enseñar la instalacion de carga domestica??

La instalación doméstica a 32 A todavía no la tengo pero espero tenerla instalada en febrero como muy tarde. Me falta por llegar un presupuesto y luego decidiré.

Las cargas a las que me refería y  que hago a mediodía cuando lo necesito, son en un cargador público 32A Mennekes a cuenta del Ayuntamiento y que me viene como anillo al dedo.

Cita de: duir en Diciembre 19, 2013, 06:19:14 PM

¿Ya haces apostolado entre vecinos, familiares y amigos? ¿Te han cogido mucho el coche o no lo sueltas?

Hago todo el apostolado que puedo y toda la pedagogía necesaria. Quien lo prueba le gusta. Incluso amigos reacios que "esnifan gasolina"  me han reconocido que el Leaf les ha gustado y sorprendido.

Ya ha pasado un mes desde que me entregaron mi Nissan Leaf. Ha sido un mes bastante movido en cuanto a kilómetros. 30 días 2850 Kilómetros, que no está nada mal. Estoy muy contento con el coche y por ahora no me he quedado tirado por problemas de autonomía. La primera semana cargaba al 100% pero desde entonces sólo cargo al 80% y el día que necesito más autonomía cargo a la hora de comer a 32 A; en 1 hora u 1 hora y media da unos buenos kilómetros de autonomía extra.

Mis recorridos diarios principales son de M-50 o M-40 para ir y volver a Madrid y varios recorridos urbanos por Madrid ( de una punta a otra por el centro  como Gran Vía, Princesa, las Rondas y también por el barrio de Salamanca.)

Resumiendo, diría que incluso cargando al 80% de capacidad de la batería y haciendo menos de 100 kilómetros al día -sin abusar en exceso de la M-50 a 120 km/h- no hay ningún problema de autonomía.

Consumo medio 16 KWh cada 100 Kilómetros. Os dejo unas fotos del Carwings que, aunque figuran menos kilómetros de los realmente realizados, debido  el retraso que tienen los servidores en actualizar los datos, no va a haber mucha diferencia.

[archivo adjunto borrado por el administrador]

A mi me tardó unos días en activarse y siempre hay un cierto retraso en el volcado de datos. Ahora mismo , en mi caso, sólo están volcados los recorridos que he hecho hasta el día 9 de Dic. Habla con las chicas de atención al cliente de Nissan que son muy majas y te ayudan a configurar tu carwings por sí lo tuvieras mal configurado.

Yo creo que actualmente el vehículo eléctrico es válido como segundo coche para el 99 por ciento de los conductores que dispongan de plaza de garaje. Si haces 100 km al día o menos nunca tendrás problema de autonomía con un leaf o un zoe.

Conductores que hagan sólo 2 o 3 viajes largos al año (semana santa , Navidades y verano) pueden en este caso tener un único coche eléctrico y alquilar un buen coche para hacer esos tres viajes anuales que no pueden hacer con el eléctrico por la limitación de autonomía. Esos conductores ahorrarán un buen dinero ya que no tendrán que pagar mantenimiento de un segundo coche, impuestos etc.

Lo mejor es dejar probar nuestros VE a los amigos mas reacios y ver como cambia su cara en cuanto lo prueban soliendo reconocer que les ha gustado. Probad a dejad vuestro VE una semana entera a un amigo que haga menos de 100 km al día, que tenga garaje y que pueda cargar en un enchufe de su garaje... O no te lo devolverá... o te pedirá que se lo dejes de vez en cuando.

Hoy he pasado mi primer apuro de autonomía con el Leaf. He tenido que hacer un recorrido imprevisto y un poco largo por la M-50. Ya sabía que para volver a casa iba a estar algo justo. El caso es que me quedaba una barra y ponía 17 km de autonomía estimada. Iba tranquilo porque me quedaban por  recorrer unos 6- 7 kilómetros bastante llanos para llegar a casa pero... sorpresa, de pronto desaparece la indicación de 17 km y aparecen las 3 rayitas horizontales. Al final llegue a casa sin problemas a una velocidad de 7O km/h en eco y sin Calefacción.  La pregunta es: ¿cuantos kilómetros se pueden hacer en llano  a velocidad constante de 70-80 kmh desde que aparecen las 3 rayitas horizontales? Y cuanto tarda en salir la tortuga desde que aparecen las 3 rayitas horizontales? Supongo que algun día haré pruebas cerca de casa hasta que salga la tortuga pero si alguien me puede adelantar algo lo agradezco.

Cita de: Bipo en Diciembre 16, 2013, 01:46:08 PM

Si algún Fluence se pone a tiro avisadme

Lauren, ¿que tiene de malo un Zoe o un Leaf? jajaja. y ¿un Tesla? Me temo que el Tesla por ahora no está a tiro ni con KM0.

Alphabet inpulsa la movilidad eléctrica mediante el renting. Si vais al link podéis informaros y ver un video en el que sale un Nissan Leaf y uno de los trillizos. También tienen una oferta de renting del Bmw i3 como podéis ver en la foto que he puesto.

https://www.alphabet.com/es-es/alphaelectric-renting

Cita de: Collarin en Diciembre 15, 2013, 06:35:05 PM
Hola.
Yo tengo en el garaje comunitario 10metros cable de 10mm, caja metálica y 1 shucko a 16A y un CEE de 32A, para recargar a máxima velocidad con el cable de Davide a 32A, mi coche es un nissan leaf 2013.

Collarín, ¿puedes poner una foto de tu instalación? ¿De potencia has contratado 9,2? Yo quiero cargar a 32 A mi Nissan Leaf 2013 y sigo pidiendo presupuestos porque hay mucha diferencia de unos a otros.