Cita de: jim3cantos en Junio 04, 2020, 07:33:56 PM
Te contesto a la última pregunta (no tengo REX y solo 3000 km en el coche). Para ver el modelo exacto del coche y las especificaciones, introduce el número de identificación del coche (VIN) que viene en la ficha técnica por ejemplo en esta web: https://www.mdecoder.com/

Gracias jim3cantos esa página es completamente fiable porque me dice que el BMW i3 es un 60ah y la primera matriculación es del 26-11-16 yo en ficha técnica que tengo aparece la primera matriculación en junio o julio de 2017 entonces ya no se qué pensar

Hola pues después de bastante tiempo preguntando por aquí y otros foros he encontrado el que será mi futuro coche en unos días un BMW i3 Rex 94ah estoy algo nervioso con la compra a pesar de tener garantía quiero saber qué debo mirar antes de pagar

Por ejemplo el Rex suelen dar problemas?

Aconsejáis llevarlo a la bmw?

Algún defecto que suelen dar estos coches?

Que se le nota más si tiene mucho km para saber si le han quitado o no km?

Es posible falsificar la revisiones que te salen en el pantalla de navegación? porque creo que estos ya no traen libro de revisiones no?

En los papeles ficha técnica o permiso de circulación se puede ver si lo versión de 94ah? Estoy Seguro que si en el anuncio lo pone y además es de junio 2017

Hola he visto un vehículo anunciado de esta empresa he estado buscando información sobre la misma parecen bastante legal, alguien de este foro ha comprado algún vehículo con esta empresa o conoce alguien que lo haya echo, es que no veo ninguna opinión ni mala ni buena por ningún sitio y es mucho dinero para fiarme

Hola sigo en mi búsqueda de un i3 he visto algunos que me convence pero no tiene volante multifunción cuanto prodria costar instalarle uno?

Cita de: jim3cantos en Marzo 14, 2020, 10:26:59 AM
Lo que viene de serie es el CRO (cargador ocasional). Muchas de las preguntas que haces arriba ya están respondidas en el foro o directamente en Google (como lo del menú oculto). Utiliza los buscadores.

Vale gracias las buscaré

Cita de: Tristán en Marzo 14, 2020, 01:18:49 AM
Si te preocupa la degradación de la batería, por supuesto, descarta el Leaf...

Sin embargo del Golf no he oido que tenga mucha degradación, pero la verdad es que i3 e Ioniq tienen fama de baterías sin apenas degradación...

De todas formas, si no te fías, hacerte con un OBD2 como dice @Leafyou te despejaría de toda duda...

Si lo habia pensado lo de OBD2 la degradación me preocupa por ser coches de segunda mano, si el golf me gusta por va muy bien equipado pero al tener batería refrigeradas por aire no me fío, aunque con lo del conoravirus voy a tener que alagar la compra lo más seguro

Cita de: DlasEV en Marzo 13, 2020, 11:11:50 PM
Sin carga rápida sólo te vas a poder mover en un radio de unos 70-80 km (para poder regresar a casa).
Descártalo porque cuando lo tengas seguro que vas a querer llegar mas lejos.

Es que el resto de extras los tiene bueno creo que la cámara no, yo no voy hacer muchos km como comento pero si hago un viaje no quiero estar 4h cargando es lo me tira un poco para atrás, por cierto una pregunta me han dicho que no trae cable de carga eso no viene de serie con todos los i3?

Hoy he visto uno que me ha gustado mucho pero no tiene carga rápida y estoy dudando porque va bastante completo de extras

Hola estoy casi al 95% convencido de comprar un i3 94 ah de 2017 y descartar mi otras opciones y tengo unas cuantas dudas que espero me podáis resolver hay van

1. Qué tengo mirar a la hora de comprarlo? Me refiero a fallos o defectos

2. Qué extras consideráis imprescindibles?

3. Que autonomía tiene real en autovía a 120?en condiciones buenas me refiero yo soy de Murcia por lo que solo hay 1 o 2 meses de frío de 0 grados

4. Que autonomía podria sacar yo en mi uso diario haciendo ciudad en mi caso un pueblo mediano 2km y para ir a trabajar 4km en una nacional a 80km/h total 6 km diarios estaría en una cifra superior a 250km o menos

5. El BMW i3 no es compatible con android auto algo que no entiendo pero bueno, se puede controlar con los mandos del coche app del teléfono por bluetooth por ejemplo spoty

6. La garantía de 8 años de BMW aunque el coche sea de segunda mano es válida? si tengo cualquier problema con las baterías tienes esa garantía?

7. Tengo entendido que hay un menú oculto para mirar el estado de la batería como se accede a el? Y es fiable? para hacerte una idea de cómo están el estado de las baterías

8. Cargarlo con un enchufe normal de casa es malo? Tiene que ser algún enchufe especial?para para no dañar la instalación de la casa si cargas muchas horas

De momento creo no tengo más dudas aunque quizás me surja alguna más

Cita de: Leafyou en Marzo 12, 2020, 01:33:31 PM
Con los ojos cerrados, depende del precio también, pero el mío tiene esos kilómetros y no tiene degradación aparente, 200-250 kms sin problema.

Pues eso es que tiene todos los extras pero lo vende en 19.000 lo veo algo caro para los km qué tiene parece que ha sido usado de taxi

También he visto un Hyundai ioniq con 100000 km lo recomendáis o son muchos km como veo que todo el mundo habla bien bien de este coche por eso lo comento

Cita de: DlasEV en Marzo 12, 2020, 09:24:08 AM
Completamente de acuerdo. Si no necesitas las 5 plazas y te sirve con el maletero que tiene la mejor opción sería el i3.
Por otra parte, ten en cuenta que los km de uso que tenga no tienen tanta importancia en un motor eléctrico como en un motor de combustión.

Pues gracias por la opinión a los dos, entonces a más km no tiene más degradación la batería? Y en el caso de i3 que cosas tengo que mirar,os compraríais uno de 60ah yo es que le veo muy poco autonomía aunque vaya hacer poquitos km entra mejor en mi presupuesto pero tengo esa duda,por ejemplo en carretera a velocidades de 100/110km con buen tiempo y plano el terreno que autonomía suele dar un 60ahvs94ah

Hola soy nuevo en esto de los vehículos eléctricos aunque voy aprendiendo poco a poco sobre el tema,pues hasta hace poco tenía la intención de comprar un coche eléctrico nuevo que seria el vw e up 2020 pero pensándolo un poco me puse a mirar el mercado de ocasión o km0 vamos vehículo con poco kilometraje y pocos años porque quiero un coche mejor equipado aunque el e-up está bien lo veo un tanto basico


He visto 3 modelos que me gustan y se ajustan a mí presupuesto que son el Nissan leaf de 2° generación el BMW i3 94ah y el e -golf también de segunda generación, mis dudas sobre estos 3 coches son cual tiene mejor batería? me refiero a cual se degrada menos con el uso decir que yo soy de Murcia y hace muchooo calor en verano jaja, en cuanto a prestaciones cual tiene más aceleración en carretera a la hora de adelantar, también cual tiene mejores consumos y cuál se acerca más a la autonomía que dice cada marca

Luego tengo dudas como saber si la batería está en buen estado en cada modelo por ejemplo he visto un Nissan leaf con 100.000 y un punto de degradación de la batería es posible esto o lo han modificado? Lo digo porque me interesa y si puedo apretar mas en el precio mejor

En cuanto al golf y al BMW i3 los he visto entre 30 y 50 mil km se puede saber en estos modelos de alguna forma el estado de la batería? Todos tiene la garantía de 8 años del fabricante más 1 o 2 del lugar donde lo venden pero prefiero estar 100% seguros que no me cuelan una batería en las últimas

Añado que yo hago 60 a 65 km a la semana y puede que algún viaje de más km durante el año pero no viajes largos como mucho de 300km

Hola soy nuevo en el foro y en menos de 1 mes espero me comprare mi primer electrico 100% y tengo alguna dudas sobre los modelos que tengo pensado comprar espero resolverlas en esta comunidad