Si dejas el coche cargando por la noche, y luego miras en el contador el consumo, tienes que tener en cuenta lo que consume la casa también en ese horario.
¿Como diferencias los consumos?
Por ejemplo el frigo, si pones la lavadora, el horno, la vitro, AC si tienes..
Depende de las horas de cargas.
No es lo mismo que cargues de 23 a 8.. que de 1 a 7..

Totalmente de acuerdo, el problema sería la gestión en garantía. "Pagando" ya hay bastantes talleres que arreglan eléctricos.

Cita de: oscarelsombra en Agosto 08, 2020, 11:07:24 PM


Los ampera solo lo tocan "oficialmente en garantia" quienes tengan la licencia (que no es barata), pero los ampera los tocan bastantes talleres (sin garantia) hay que diferenciar una cosa de la otra.

Tenían un Chevrolet volt 2, que es el sustituto del Ampera/volt 1.

El Ampera-E es otro modelo diferente Es 100% eléctrico, no lleva motor de gasolina.

Cita de: hi8aminidv en Agosto 08, 2020, 11:08:23 PM
Creo que los de 80%electrico (https://80electrico.com/) tenían uno esperando ver si se podía matricular para repararlo.

Si ya he leído, en general la gente está bastante contenta.
Las pegas que comentan es que a 120/130 gasta mucho (supongo que por aerodinámica) y puede llegar a hacer solo 250-300km.
A 100 hace unos 350km
A 90 hace los 380-400km que indica Opel.

En invierno recomiendan calentar el coche estando enchufado para que no gaste tanto la calefacción. (Los inviernos Alemanes y Holandeses pienso que son más fríos que los españoles).
Teniendo asientos y volante calefactables no creo que sea gran problema aquí en España.

También comentan que hubo algunos coches que salieron con poco acolchado en el asiento del conductor.

El problema es que el e-corsa-mokka  en comparativa con el Ampera E pierden en casi todo.

Precio similar
Menos potencia 135-200cv
Menos batería 44-60kw
Menos habitabilidad.
Menos maletero.
Menos equipamiento en la mayoría de versiones.

En consumo quizas el corsa gasté un poco menos en autopista por la aerodinámica. Pero teniendo 15kw menos tendría menos autonomía.

Cita de: Leafyou en Agosto 08, 2020, 01:09:56 PM
La verdad es que es tentador, un coche de 60 kWh por poco más de 20.000€...
Lo que tienes que ver es si los concesionarios españoles serían capaces de atender las posibles averías. Tambien en los foros holandeses hablan de consumos bastante elevados llegando a 24 kWh a 120 km/h.
Te pongo por aquí un foro holandes:
https://translate.google.com/translate?hl=es&sl=nl&u=https://www.amperaforum.nl/viewforum.php%3Ff%3D30&prev=search&pto=aue

En Opel España me comentan que los mismos concesionarios que atienden al Ampera , son los que están autorizados para este. En mi caso los más cercanos uno en Burgos y otro en Guipúzcoa.

Aunque un vez que Opel venda unos cuantos E-corsa y E-Mokka la mayoría de concesionarios se van a adaptar a mantener coches eléctricos. No creo que sea como ahora con el Ampera que no estaban preparados.

Cita de: Elhovo en Agosto 08, 2020, 04:27:30 PM
Yo te desaconsejo traerlo.. El mantenimiento de ese coche hoy día ya es complicado aquí en España. En unos pocos años muy probablemente no habrá concesionario que lo toque.

Sí ya he contactado con el. Ese que indicas creo que no vino a España al final.
No se si alguíen más se ha animado a comprar uno.., era por consultar que tal va el coche antes de comprarlo.

¿Sabeis si existe algún propietario de Opel Ampera- E en España ?, estoy estudiando traer uno de Holanda/Alemania.
y me gustaría consultar que tal va el cochecillo.

Desearía consultar si es posible importar un Opel Ampera E NUEVO desde Holanda haciendo la primera matriculación en España.
O si alguien ha importado algún vehículo NUEVO desde Holanda/Alemania.
Gracias

Permíteme corregirte Sergio, un particular no tiene que dar garantía alguna al vender un coche.
Sólo los profesionales o empresas están obligados a dar UN AÑO de garantía.

Otra cosa es que no se puede vender un coche con un vicio oculto, que eso sí que podría ser reclamable por el comprador, (en el supuesto en el que el vendedor venda el vehículo sabiendo que tiene un fallo grave y no se lo comunique al comprador).
Pero son cosas muy distintas.

Cita de: Sergio24

link=topic=14030.msg114966#msg114966 date=1595417535
Buenas de nuevo.

Intento contestarte por partes:
1. Puedes realizar el pedido y matricular el coche sin ningún tipo de problemas, el BOE se publico el día 6 de julio y contempla a todos los coches matriculados desde el 15 de Julio a particulares y que cumplan con todos los requisitos que piden, por lo tanto, no tengas miedo en ese aspecto. Hasta el momento, puedes comprar el coche en la comunidad autónoma que quieras, lo que en este caso, si Andalucía da una ayuda adicional al plan MOVES de X€ y el requisito que pone es que la adquisición del vehículo debe ser en Andalucía, podría perder esa parte, a día de hoy no lo sabemos.
2. A día de hoy puedes optar a todos los fondo, en Septiembre habilitarán una plataforma virtual donde podrás subir todos los documentos requeridos, va en función de entrada de documentos. Para tu tranquilidad, el año pasado el 27% de los fondos no llegaron a darse
3. Si te quedas sin fondos de Moves puedes obtar al otro, si

En cuanto a la recogida, un coche de 11 años con "buen aspecto y uso" suele estar por encima de los 1500€ en tasación, pero debes tener en cuenta que si lo vendes de manera particular debes dar garantía de 6 meses y puede ocasionarte algún disgusto.

Saludos!

Ok, muchas gracias por las respuestas.
Entiendo entonces que la única "peguilla" que tiene el coche es que en monofasico solo carga a 3.2 kw.
En tu experiencia, ¿has detectado alguna "peguilla" más?

https://www.navarra.es/home_es/Gobierno+de+Navarra/Organigrama/Los+departamentos/Economia+y+Hacienda/Organigrama/Estructura+Organica/Hacienda/Informacion+Fiscal/Preguntas+mas+frecuentes/IRPF/Cuota+integra+y+deducciones/Deduccion+por+inversiones+en+vehiculos+electricos+o+hibridos+enchufables.htm

La base maxima de la deduccion son 32.000 euros, es decir es como si el coche costase 32.000, el resto del coche no te puedes deducir. Te pongo un ejemplo suponiendo un salario de 40.000 euros (Base Liquidable en la declaración de
40,000 euros).

Precio Vehículo   % Deducción   Cuota líquida total a deducir (Teórica)      
32000   0,3   9600      
            
            
Base Liquidable (salario)   %Máximo de deducción   Base anual Máxima de deducción      
40000   0,25   10000      
            
            
      Base anual Máxima de deducción      Cuota Líquida Anual
Renta   2020   10000   0,3   3000
Renta   2021   10000   0,3   3000
Renta   2022   10000   0,3   3000
Renta   2023   10000   0,3   600
            
            9600

Sí son compatibles, a mí me lo han confirmado en Gobierno de Navarra.

Puedes indicar en qué concesionario te han tratado mejor?, Yo estoy dudando entre el Skoda CitiGO y el nuevo Zoe.
La atención en Renault siempre ha sido nefasta, no quieren vender coches eléctricos.

Cita de: Lui en Julio 04, 2020, 08:19:09 PM
Pues a la tercera fue la vencida. Fui a otro concesionario más y sí que están dispuestos a negociar. Tienen algunas unidades en stock que parece que quieren sacar. Me han aplicado algún descuento y se han sentado pacientemente a ofrecerme una forma de pago que me venga bien.

En los anteriores no le dieron vueltas, simplemente me sacaron precio contado, la financiación que ellos querían colocarme y ya. Cómo se nota cuándo necesitan vender y cuándo no.

Sólo eso, si le tienes ganas al coche echa algún anzuelo más por ahí, que algo se puede encontrar.

Cita de: Leafyou en Junio 28, 2020, 04:02:37 PM
En Navarra tenéis además ayuda autonómica, exclusiva, de otros 5500, entérate que a lo mejor se te queda en menos de 15.000€

Realmente es un 30% de deducción fiscal en la renta del valor del coche, pero no lo puse para no liar a la gente con una deducción que se da solo en Navarra.

A mí me han ofertado el CitiGO por 21.180 al contado con todos los extras, luego hay que descontar los 4.000 euros de MOVES.

Si alguien más está interesado en comprar el coche y compramos varias unidades  creo que se podría pelear el precio hasta 20.000 euros al contado. El concesionario es en Navarra.
En Seat a mí me dicen que no hay stock hasta enero...