Hola Oscar.

Estoy esperando a poder intercambiar con otro usuario el inversor y poder asegurar que es esa la pieza defectuosa. Así podría ir al taller y dar todas las explicaciones y detalles.

Ojo, mi ruido también se produce en L aunque es menos evidente y también al acelerar. Lo que está claro es que se produce cuando carga. Tengo la versión 2013 y se ve en el consumo instantáneo cuando el valor es negativo (a partir de -9)

Por lo que se entraría en garantía.

Un saludo.

Hola Oscar.

A mi me pasa desde hace dos meses. El pitido agudo creo que viene de la parte de atras, del inversor. Y se produce al acelerar y sobre todo al "dejar de acelerar", a mi me lo hace siempre. Parece que tiene que ver con las transferencias de energia, por eso se nota mas en el modo retener. Es un sonido muy agudo en torno a los 10000 Hz.

En este enlace podras identificarlo. https://www.youtube.com/watch?v=qNf9nzvnd1k&feature=youtu.be

Yo tengo previsto llevarlo a que me cambien el inversor en la proxima revision.


Un saludo.

En esa lista no aparece "Goñi Motor, Autonomia Etorbidea, 3, 48940 Leioa, Bizkaia". Los llame hace menos de 1 mes y cogian Amperas ...

Yo lo me lo baje hace 3 semanas yendo despacico a 120 por el carril del medio de las autopistas y usando dos noches para descansar. No encontre otra forma para minimizar riesgos.

Esto es lo que se conoce como "un crack".
A sus pies.

Para los que vamos casi permanentemente despistados, puedes decirnos para que sirve ese microcargador?

Gracias

Un saludo.

Por favor ¿me podeis confirmar alguno si ademas del COC es necesaria la ficha reducida para pasar la ITV en Irun?

Gracias.

Cita de: hmillan en Septiembre 17, 2018, 02:58:11 PM
es facil, pero necesitas tener la ITV pasada para el impuesto de hacienda a 0€. Yo te mando la mia si tienes problemas, pero yo lo hice por internet y  0 problemas

Si, lo se, pero es que por Internet estoy en esta pagina: https://www.agenciatributaria.gob.es/AEAT.sede/tramitacion/G502.shtml pero de los 11 enlaces no se cual es el correcto.

Gracias y un saludo.

Muchisimas gracias por las respuestas y sugerencias! 

Me surge una duda a la hora de tramitar el impuesto de matriculacion con el modelo 576 por internet. Tengo ya el certificado pero no tengo muy claro que enlace deberia pulsar ... has mas de 10 enlaces


Un saludo.

Buenas.

Al final entre todos me habeis liao (y yo que me he dejado). El proximo dia 25 salgo para alla a por un Ampera 2013 que ya tengo reservado con Kroon Auto's.

Como siempre, me surgen alguna dudas acerca del retorno a España.

Tengo prevista pasar la ITV en Irun. Aunque con la nueva ley no se si es ya obligatorio pero supongo que es clave que alli cataloguen el coche como REEV y no hibrido, ¿correcto?

Para los que habeis hecho la misma aventura, sugeris algun sitio para pasar la noche (en principio seran 2 noches hasta Irun) y luego ya directo a Mañolandia. No creo que tenga tiempo de hacer turismo

¿Alguno sitio en esos 1200 km de trayecto donde se puede cargar bateria?

Creo haber leido que el coste de autopistas hasta España es unos 80 Euros, ¿es asi?

Conforme se acerque la fecha seguro me sale alguna duda mas.


Saludos y muchas gracias.

Cita de: hmillan en Septiembre 05, 2018, 02:41:54 PM
Intenta sacarles otras cosas.
Mira cuando tiene pasada la revisión oficial el coche, igual te merece mas que te pasen ellos la revisión en un concesionario oficial, que lo hacen,  para no tenerla que pasar tu pronto y ademas que te metan en el precio el COC que necesitas para la ITV en España.

Yo no les saque mas descuento al comprar el mio

Esa de la revision es buena paisano!
El que tengo mirado lleva ya mas de 12k km desde la ultima revision.
El COC, placas, seguro etc siempre lo incluyen.

Muchas gracias!

Un saludo

Buenos dias.

Ya que es el sitio de referencia para importar coches de Holanda he preguntado por un modelo version 2013 y solo me ofrecen 200 Euros de descuento sobre el precio final ofertado. De hecho hace 4 meses pregunte por otro y tambien, 200 Euros de descuento.

¿Esto es normal, sabiendo que son para exportacion? Tenia entendido que a la gente les bajaban de 500 a 1000. No se si deberia apretar mas.

¿Algun consejo?

Gracias.


Un saludo.

Me cuesta entender en un coche de 45k euros tenga estos defectos. Porque ademas no deja de ser un riesgo de seguridad que en algun golpe salga despedido por el agujero algun objeto del maletero hacia el habitaculo ...

Buenos dias gente.

Sigo recolectando informacion mientras vendo mi coche para ir a tiro hecho en Holanda.
Ahora me surge la pregunta del espacio entre las dos plazas traseras en la version 2013 del Ampera. Por lo visto en fotos, al no llevar bolsa como en la version 2012, hay un hueco vacio que accede directamente al maletero. ¿Esto es asi o se puede tapar decentemente de alguna manera?

Gracias como siempre.


Un saludo.

Pues mira, de momento desconocia que las originales fueran de magnesio. Supongo que las del Volt tambien. Independientemente del material, lo ideal seria conocer el peso de cada llanta. Una de almunio de la misma medida pesa entorno a 9,8 Kg. Asi que sabiendo el peso de la que lleva el Ampera se podria calcular el ahorro.

Eso si, no he encontrado esa informacion en ningun sitio.


Un saludo.