Cita de: pandarojo en Septiembre 05, 2017, 07:13:52 PM
Para pasar la ITV necesitas el COC o la ficha reducida.

Saludos

Tengo un documento que me vale como ficha reducida, pero no viene esa información, es lo que me dio el concesionario de Holanda

Buenas tardes, estoy en proceso de matriculación de mi Chevrolet Volt traido de Holanda y la documentación que me dieron con el coche es válida pero además me piden un certificado por parte del fabricante donde aparezca certificado la autonomía del coche en modo eléctrico y el consumo Watio/Hora por Kilómetro, alguien ha tenido ese problema con la ITV, ¿si es así como lo ha resuelto?

Muchas gracias y un saludo.

SOLUCIÓN:  Gracias al documento que me facilitó Everto que fue el COC de su coche y después de mi solicitud a través de un concesionario a Opel del COC de mi coche, con la respuesta desde Opel de que ellos que no tenía el COC, pero me facilitaron los datos que faltaban para la ITV que eran la autonomía del coche en modo eléctrico y el consumo Watio/Hora por Kilómetro, la ingeniera me ha dado por bueno todo eso y ya me facilitan la ficha técnica (me lo ha confirmado la ingeniera por teléfono), también agradezco a la ingeniera su interés pq por ella me lo hubiera dado del tirón pero tenía que seguir los protocolos

Consejo de mi experiencia, solicitar al concesionario que compréis COC original del coche y si os facilitan un certificado de una empresa exterior que añadan el detalle que la ITV necesita  la autonomía del coche en modo eléctrico y el consumo Watio/Hora por Kilómetro.

Pues aquí mi experiencia, espero que a alguien le pueda ayudar.

Cita de: pandarojo en Septiembre 04, 2017, 08:59:36 PM
Hola. No lleva correa, va por cadena.

Un saludo.

Un alivio ver esto jajaja, mejor!

Cita de: Fer en Septiembre 04, 2017, 09:33:16 PM

Cita de: EVerto en Septiembre 04, 2017, 08:08:31 PM
Creo que esta dado de alta como Ferdy en este foro pero no estoy seguro al 100%

Exacto, Ferdy320

Gracias, ya le escribí

Cita de: Raule_19 en Septiembre 02, 2017, 10:19:10 PM

Cita de: EVerto en Septiembre 02, 2017, 01:23:04 AM
Habri que ver si te permite conectarte al bluetooth del coche y a este emisor al mismo tiempo....si no puedes en ambos al mismo tiempo perderas la opción de contestar llamadas mientras estas conectado a este aparato.

Lo que si es muy barato como para usarlo con alguna minicadena antigua o tele que no tenga bluetooth!!!

Normalmente dan prioridad a las llamadas en el tema multimedia así ke no debería ser problema.

EV Power

Yo pienso lo mismo.

Gracias

Buenas tardes, he visto que mi móvil tiene bluetooth 4.1 que por lo que se ve permite conectarse a varios dispositivos bluetooth a la vez, en cuanto me llegue hago la prueba y os informo.

Gracias

Cita de: EVerto en Septiembre 02, 2017, 01:23:04 AM
Habri que ver si te permite conectarte al bluetooth del coche y a este emisor al mismo tiempo....si no puedes en ambos al mismo tiempo perderas la opción de contestar llamadas mientras estas conectado a este aparato.

Lo que si es muy barato como para usarlo con alguna minicadena antigua o tele que no tenga bluetooth!!!

Buenas tardes, le acabo de enviar un mensaje a través de youtube, él no está aquí como usuario?

Un saludo.

Buenas tardes, yo tengo ese problema con el punto de recarga de mi casa, seguramente sea por problemas del punto de tierra (el enchufe que tengo puesto es una kk), yo me he pedido los componentes para hacerme el cable de carga con el microcargador, estoy esperando que me llegue la pistola, ya que el tema electrónico ya me ha llegado.

Un saludo,

Buenos días, me gustaría saber si hay algún usuario de Chevrolet Volt en la provincia de Málaga o cerca, para ver dónde está haciendo el mantenimiento de la parte eléctrica y mecánica.

Muchas gracias y un saludo

Muchas gracias por vuestras respuestas, yo hago más kilómetros por eso siempre me gusta tener la batería al 100%, hago varios recorridos al día y gasto esos 60 km o más al día por eso necesito cargarlas mas de una vez diariamente.

Un saludo,

Buenas tardes, como usuario reciente de Chevrolet Volt, tengo la siguiente duda, mi recorrido al trabajo son de unos 7 km y también tengo un punto de carga, quería preguntaros si es conveniente y si le afecta a las baterías, estar cargando continuamente para tenerlas siempre al 100%

Muchas gracias por anticipado y un saludo,


Alfonso

Buenas tardes:

He visto que el modelo 2013 tiene una actualización que permite enviar la música por bluetooth, ¿es dificil la actualización?

Para solucionar el tema del audio mientras tanto me he pedido en Aliexpress este sistema, que por lo que he visto en las opiniones del producto va bastante bien.

http://s.aliexpress.com/3eUBbuqu

Este sistema sirve para transmitir la música de cualquier dispositivo bluetooth a cualquier aux in.

Por si os interesa.

Un saludo,

Suerte con la compra! Un saludo.

Buenas tardes,

Primero dar gracias a todos por vuestra ayuda, llevo toda la tarde viendo vídeos y ya tengo claro que voy a hacer, me voy a hacer el cable que comenta lerele300, lo bueno que solo con un enchufe cargaría mi coche y no tendría que instalar cajas, solo necesito un enchufe estanco en el parking exterior de la comunidad y para el trabajo uso tb ese mismo cable

Cita de: DlasEV en Agosto 24, 2017, 12:14:43 PM

Cita de: wildbeats en Agosto 24, 2017, 12:01:03 PM
Perdón otra pregunta, estoy pensando poner esto y ponerle en la punta el conector que va directamente al coche, es posible? Si es posible ¿que conector usa?

Si te refieres a sustituir el conector schuko del alargador y poner en su lugar un conector "tipo 1", no es posible. Hay mucha información en el foro, mírate los tipos de conectores y modos de carga. 
Si vas a comprar (o fabricarte) un alargador que sea al menos con cable de 2,5 mm², el que pones en el enlace es de 1,5.

La verdad que yo iba a usar el enchufe que viene con el coche, ando un poco perdido con este tema.

Un saludo,