El coste de la instalación del punto de recarga nada tiene que ver con el modelo del vehículo, y creo que todos los que estamos aquí creemos que el VE es el futuro. Es decir que antes o después asumimos ese gasto en nuestro garaje, y por tanto no debería entrar en los cálculos.

Es cierto también que Mitsubishi no tiene ninguna culpa de que los presupuestos no se hayan aprobado y de que el Movea siga en el aire. Ellos también son sufridores de la inoperancia de nuestros políticos.

Por culpa de este retraso Mitsubishi tiene un buen número de vehículos bloqueados, y cada reserva tiene a su vez un usuario del PHEV esperando a unas condiciones hipotéticas que de momento no llegan, y parece que se van a retrasar mucho más de lo previsto.

Ante esta situación, que nos perjudica a todos, Mitsubishi mantiene su precio de 39.900€ (por encima de lo que se vendería con el Movea en marcha), y pretende que quienes queramos el coche ahora traguemos con la pérdida de las ayudas más el incremento del precio. Nos vamos 4mil euros por encima de lo previsto y ante esta postura yo si me planteo otras opciones y entiendo el rebote de Chichoterremoto, que yo también comparto. Saludos

Cita de: GonzaloGM en Abril 06, 2017, 06:56:19 PM
No entiendo porque dices que habrá patinado. La publicación en el BOE la esperamos antes del VEM. Por lo tanto durante la feria ya se sabrá si la reserva lleva o no ayuda (si está publciado sí, si no está publicado, no). No hay nada confuso a mi parecer

Mis disculpas. Interpreté mal lo de "En junio estaría licitada la empresa colaboradora. Pero entraría en vigor una vez publicado en el BOE, en aproximadamente un mes, y ya se podrían hacer reservas"
Pensaba que se esperaba la publicación en el BOE en un mes a partir de la licitación de la empresa colaboradora. Entiendo que es un mes a partir de ahora, y esto cambia mucho las cosas. Saludos

Cita de: GonzaloGM en Abril 06, 2017, 11:32:20 AM
Según fuentes del Gobierno el Plan Movea 2017 podría arrancar en junio, lo que permitirá que las operaciones que se cierren en la próxima feria del vehículo eléctrico de Madrid (VEM 2017) tengan la opción de disfrutar de estas ayudas.

Atendiendo a la publicado en la noticia, las operaciones cerradas el 5, 6 y 7 de mayo podrán entrar en las ayudas.

Cita de: GonzaloGM en Abril 06, 2017, 12:40:18 PM
En la noticia te lo contamos. En junio estaría licitada la empresa colaboradora. Pero entraría en vigor una vez publicado en el BOE, en aproximadamente un mes, y ya se podrían hacer reservas

....O sea que quien reserve en el VEM pensando que estará en el Movea habrá patinado. Supongo que por muchas ganas que todos tenemos de que se aplique el Movea y se hagan reservas de VE, quienes tienen que correr son los políticos (que ya les vale) pero no se deberían lanzar este tipo de informaciones confusas que a más de uno le puede costar un disgusto. Saludos

Bravo @Fer por la gestión. Es importante hacer las cosas bien en todos los aspectos, y ciertamente las tecnologías vanguardistas está bien que cuiden también otros aspectos ligados con las novedades. En este caso el neologismo.

A mi personalmente me encanta el término "electrinera". Define perfectamente y no se asocia a carburantes. Es más corto y a la hora de adaptar al catalán o gallego no presenta conflictos. Saludos

Cita de: Chichoterremoto en Abril 04, 2017, 03:24:38 PM
Mucha suerte al resto y a ver si consigo que me devuelvan los 1000€

Lamentablemente creo que yo me encuentro en tu misma postura. Ya puestos a esperar me planteo otras opciones que van a salir y que tampoco pintan mal, a no ser que la casa haga un gesto y en ese caso si que matricularía ahora. Saludos

Cita de: grag en Abril 02, 2017, 09:33:46 PM
Mi opinión: Mitsubishi ya esta tardando en replanteárselo y acercarse a precios finales del año pasado con Movea, o no va a vender ni mucho menos lo que esperaban.

Exactamente esa es la idea. Renault, Nissan y BMW están llegando a los precios que se obtendrían tras el Movea. Yo personalmente con que Mitsu llegue al mismo precio al que bajarán para entrar en el plan (32.000+IVA) ya entraría y daría por perdida la ayuda oficial. De otro modo esperaré a que esté aprobado el plan.

Cita de: PepoteCR en Marzo 31, 2017, 12:02:22 AM
Pues lo he mirado en km77 en el apartado prestaciones, y salen 2 principalmente:

1. Velocidad máxima: Volvo 210 km/h, Outlander 170 km/h
2. 0-100 km/h: Volvo 6.9 seg, Outlander 11 seg

Cada uno que saque sus conclusiones. La mía también es que el Volvo es superior en prestaciones, que es lo que argumentaba el compañero (el cual hace bien en no responder).

Por otro lado, creo que deberíamos tratar mejor a TODOS los que se deciden por electrificar un poco su método de movilidad, sea cual sea el que elijan.

Un saludo.

Esa es precisamente la cuestión que se debate, creo. Si estamos hablando de electrificar la movilidad tendríamos que ceñirnos a eso. El Outlander hace de 0 a 100 en 11 seg. en modo eléctrico puro, ya que hasta 120 puede funcionar en EV.

Si alguien se cree que el V60, con su motor de 68 CV hará 0/100 en 6,9 tendrá que saber que es a base de gasoil. Si nos ceñimos al lado eléctrico, no es comparable un motor de 68 CV con dos motores (uno por eje y por tanto 4WD) de 82 CV cada uno. Las prestaciones en eléctrico son claramente superiores en el Outlander.

Lo mismo ocurre al regenerar en pendientes y reducciones. Los motores eléctricos se invierten para producir electricidad, y lógicamente también encontraremos tremendas diferencias entre un modelo y otro, ya que el Outlander tiene muchísima más capacidad de regenerar.

Por contra si tenemos en cuenta el motor térmico, el Outlander lleva un 2000 gasolina atmosférico limitado a 4.500 revoluciones. Evidentemente no han buscado la máxima potencia, es de suponer que les ha preocupado más la eficiencia y las emisiones (supongo que también la vida del motor ya que jamás trabaja forzado).

A partir de ahí cada cual que saque sus conclusiones. La mía es que si hablamos de "muy superior en prestaciones" tendremos que distinguir entre si es en eléctrico puro (donde el Outlander le da mil vueltas) o echando humo, y en el foro intentamos apoyar la conducción sostenible. Saludos

Esto va para largo, según lo que se comenta, estos son los plazos para los presupuestos 2017:

CALENDARIO DE TRAMITACIÓN

Cristóbal Montoro llevará los Presupuestos al Congreso el 4 de abril. Las comparecencias de los altos cargos de los Ministerios y de las entidades públicas para explicar las cuentas de cada organismo se celebrarían entre el 24 y el 27 de abril y, un día después, el 28, finalizará el plazo para las enmiendas a la totalidad. El primer debate presupuestario se celebraría los 3 y 4 de mayo. El plazo de los grupos para presentar enmiendas terminaría un día después, el 5 de mayo.

Si las cuentas logran pasar el debate de totalidad, los Presupuestos serán negociados "capítulo a capítulo", por lo que los Presupuestos Generales del Estado emanarán de los debates en el Congreso y el Senado.

El proyecto de ley se discutirá entonces en ponencia a partir del 12 de mayo y el debate de enmiendas parciales en la Comisión de Presupuestos se prolongaría hasta el 19, con lo que el debate final en el pleno del Congreso sería la semana del 22 al 25 de mayo, según las mismas fuentes.

Ese es el calendario provisional que, según fuentes parlamentarias maneja Hacienda, sitúa en la semana del 25 de mayo la aprobación en el Pleno del Congreso del dictamen del proyecto de ley.

Superado este trámite los presupuestos pasarían al Senado donde volvería a repetirse un proceso similar, con comparecencias, debate de vetos en el pleno de la Cámara Alta y debate de enmiendas parciales en comisión.

Supuestamente en el Senado no tendrían que haber problemas, ya que ahí no tienen necesidad de ir negociando, pero en cualquier caso no es para mañana. De hecho algunas marcas: Renault, Nissan,BMW, ya están descontando en sus modelos eléctricos lo que supondría el descuento del Movea. El resto de firmas se tendrá que poner las pilas, o a esperar. Saludos

Cita de: Z4PE en Marzo 29, 2017, 12:29:47 PM
Ante la posibilidad de que nos vayamos a mas allá del verano con el Movea, he hablado con el concesionario y su oferta es una rebaja de 700 Eur.
... por el momento ningún gesto de Mitsubishi y la rebaja la asume al 100% la concesión

Esa es la cuestión. Lo que está claro es que llegado el Movea la marca ajustará a 32mil más IVA para entrar en el plan. Si ahora adoptasen ese precio para los que lo tenemos reservado, y los concesionarios asumen esos 700€ (lo que viene a ser gastos de matriculación y transporte), creo que la mayoría de los que tenemos reservado esperando el Movea matricularíamos de inmediato. De otro modo yo al menos espero a que salga y tener las ayudas.

Tengamos claro que este foro se sigue desde Mitsubishi, y espero que alguien en la casa le eche un pensamiento. Saludos

Cita de: Phevsado en Marzo 29, 2017, 09:34:31 AM
En serio e-Joan, míralo bien, en su página dice bien claro SIN IVA, y lo hace porque en Portugal parece ser que hacen exención de IVA en la compra.

Tienes razón @Phevsado, parece ser que allí reflejan el precio sin IVA. De este modo es inviable.
Disfruta tú del tuyo, y yo creo que si Mitsubishi no mueve ficha me esperaré a que salga el Movea y los números sean mejores, al fin y al cabo el coche que tengo me aguanta sin problema.
Saludos

Hola @MITSUW podrías mirar aquí: https://www.cubrecarter.com/mitsubishi-outlander-cubre-carter
No creo que al PHEV le valga la de los otros Outlander, pero en la web dice que los fabrican a medida, por tanto no creo que tengan problema para sacar el modelo del PHEV.
Suerte y ya contarás.

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
He estado haciendo cuentas "al aire" y los números  que me sale son
TOTAL....... 35.289€

Ahí habría que sumarle la pintura metalizada (no se incluye en el precio) y el transporte, ya que al matricularlo en España tendría que venir en camión. Eso si, en caso de ser varios los interesados se puede organizar conjuntamente.

Cita de: e-Joan en Marzo 28, 2017, 10:01:05 PM
Hombre, la  culpa del movea no, pero de que me cobren 41.870€ SI 

Totalmente de acuerdo, por eso digo que estaría bien que Mitsubishi España hiciera un gesto, que sería bueno para todos. Saludos

Efectivamente es así e-Joan. En un vehículo nuevo, el IVA se paga en el país donde se matricula, y en cuanto a la garantía la cubre igualmente. Sé que hay PHEVS que se compran aquí para matricularlos en Holanda, en donde está más caro.

En cualquier caso no quisiera tener que pasar las revisiones en mi conce con un coche comprado fuera. Al fin y al cabo ellos tampoco tienen culpa del Movea, y lo sufren en sus carnes igualmente.

Ojalá Mitsubishi España haga un gesto, y yo creo que seríamos muchos los que entraríamos directamente sin esperar a los presupuestos ni historias.

Cita de: Phevsado en Marzo 27, 2017, 02:52:57 PM
Llevo desde el viernes con el y doy fe que MERECE MUCHO LA PENA. Sin saber usarlo bien todavía y con una sola batería este fin de semana un viaje i/v de 400 km totales 6l/100km y sobre todo UN COMFORT EXTREMO

Enhorabuena Phevsado! Otro más para ponernos los dientes largos. A disfrutarlo!. Saludos

Cita de: DlasEV en Marzo 27, 2017, 10:36:06 AM
No, dentro de la Unión Europea se paga el IVA en el lugar en el que se realiza la venta, aquí habría que pasar ITV y matricular.
Ese precio, si es real y sin subvenciones, puede ser muy interesante para los que estais esperando por el Movea, incluso podría salir más barato si no hay que matricular en Portugal. Deberíais organizaros y consultarlo en algún concesionario portugués.

Creo que no es como tú dices. Tú pagas el IVA en el país en que haces la compra, pero si el artículo lo vas a sacar del país o bien te lo devuelven, o directamente no lo pagas. Es importante distinguir entre coches nuevos y de segunda mano. En el caso de vehículos nuevos no se pagaría IVA si es para exportación. Al menos eso es lo que dicen las directrices de la UE:
"Para comprar un coche nuevo en el ámbito de la UE es obligatorio consultar el Informe de Precios de Coches emitido por la Comisión Europea (tabla A y B). Dicho informe publica el precio de cada vehículo dentro de la UE con tasas y sin ellas. La comparación debe hacerse con las tasas excluidas (Excl. tax) puesto que los impuestos hay que pagarlos en España al matricular el coche.
Al contrario de lo que se podría pensar, los mejores precios se encuentran en aquellos países que tienen más impuestos como por ejemplo Finlandia, Dinamarca, Suecia, Portugal, etc. donde las marcas de prestigio ajustan sus precios para suavizar la fuerte presión fiscal y ser "
En cualquier caso yo espero que en Mitsubishi España se pongan las pilas, y si no si va a ser interesante organizarnos y traer uno o varios camiones para acá, que somos muchos los que estamos esperando. Saludos