Cita de: alamagar en Mayo 24, 2021, 02:39:41 PM
Me parece gran elección. Tanto Bjorn como Kriss Rifa, lo ponen por delante de id4. Ya nos contaras.
Gracias! En cuanto lo tenga, os cuento todo!
Lo malo... Es que tardará unos meses
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Mostrar Mensajes MenúCita de: alamagar en Mayo 24, 2021, 02:39:41 PM
Me parece gran elección. Tanto Bjorn como Kriss Rifa, lo ponen por delante de id4. Ya nos contaras.
Cita de: alamagar en Mayo 08, 2021, 06:25:44 PM
Pues yo pondría el Škoda Enyac en la balanza: misma plataforma que id4, mejor interior, y ligeramente menor consumo según reciente prueba de Bjorn.
No se si se comercializa ya en España.
Cita de: deebass en Mayo 09, 2021, 06:19:39 PM
No creo q haya tan poca diferencia de batería. Si no recuerdo mal, la MEB tiene módulos de 6,8kWh de capacidad y se decía q las distintas implementaciones eran 7, 8, 9 y 12 módulos. Cada módulo puede ir 12s2p o 24s1p y combinando las distintas arquitecturas lógicas 84s2p para el chiquitín (ID.3 Pure), 96s2p para el ID.4 base y el Enyaq 50, 108s2p para el ID.3 Pro y Enyaq 60 y 96s3p para los long range.
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Cita de: CR123 en Mayo 08, 2021, 05:30:13 PM
Ninguno de los 2 modelos que mencionas llega a los 22kW, se quedan entre 7.4kW y 10.5kW.
Cita de: alamagar en Mayo 08, 2021, 06:25:44 PM
Pues yo pondría el Škoda Enyac en la balanza: misma plataforma que id4, mejor interior, y ligeramente menor consumo según reciente prueba de Bjorn.
No se si se comercializa ya en España.
Cita de: Dakota en Abril 18, 2021, 03:15:40 PM
La versión que instalamos en telw3gram es la oficial europea, no la rusa modificada, y 100% seguro de lo que digo, ya que se su procedencia y es fiable (y hasta aquí puedo decir)
Por cierto el modo dealer y engineering funcionan y el WiFi sale desactivado pero es 11ac, con lo cual el aa wireless y carplay wireless es totalmente posible si les da la gana a hyundai y kia