Nissan ha presentado en el CES de Las Vegas el nuevo Nissan LEAF 3.ZERO e+ con 62 kWh de capacidad de batería, 385 kilómetros de autonomía y un motor más potente que alcanza los 217 CV.https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/desvelado-nuevo-nissan-leaf-3-zero-385-kilometros-autonomia/20190109093519024397.html (https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/mercado/desvelado-nuevo-nissan-leaf-3-zero-385-kilometros-autonomia/20190109093519024397.html)(https://www.hibridosyelectricos.com/media/hibridos/images/2019/01/09/2019010909364210318.jpg)
Habrá que esperar a ver las cifras oficiales, porque de primeras me parece una cagada de coche, ya que con solo 2kWh menos que el Kona hace 70km menos, vaya fiasco, entre eso y las baterías AESC, estos nuevos Leaf se van a cubrír de "gloria" :-\
Y ya no solo eso, sino que las cifras respecto al eNiro no son mucho mejores con una habitabilidad igual, aunque uno sea una berlina y el otro un SUV medio.
Mal, muy mal Nissan......
Nissan declara el bruto, ¿Hyundai el neto?
La diferencia puede ser 6-7 kWh.
El E-Niro 67kWh brutos, 64 netos.
https://ev-database.uk/car/1125/Kia-e-Niro-64-kWh
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Cita de: Akenaton en Enero 11, 2019, 07:51:25 PM
Habrá que esperar a ver las cifras oficiales, porque de primeras me parece una cagada de coche, ya que con solo 2kWh menos que el Kona hace 70km menos, vaya fiasco, entre eso y las baterías AESC, estos nuevos Leaf se van a cubrír de "gloria" :-\
Y ya no solo eso, sino que las cifras respecto al eNiro no son mucho mejores con una habitabilidad igual, aunque uno sea una berlina y el otro un SUV medio.
Mal, muy mal Nissan......
Pues no sé qué será peor, esto o que te vendan un Kona con una autonomía y una vez entregado te digan que está mal homologado y te reduzcan un buen número de kilómetros de autonomía.
Y de la refrigeración de batería dicen algo??
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