Cita de: Benatorre en Septiembre 11, 2012, 04:02:49 PM

Cita de: Bipo en Septiembre 10, 2012, 11:17:41 PM
Yo iré al tanto al Salón de París como al de Valladolid, así que os informaré de primera mano al respecto

Al evento de Barcelona trataré de asistir, puesto que esa semana tenía ya previsto estar en la ciudad condal unos días... Si coincide me pasaré

Una pregunta Bipo, ¿ cuando tienes pensado ir al Salón del Automovil de París?. Te lo digo porque si vas la primera semana y nos confirmas que se puede probar el Zoe entonces casi seguro que iría el ultimo fin de semana

Estaré en París del 29 de septiembre al 3 de octubre. Seguramente me acerque al salón el lunes 1 para evitar aglomeraciones. Este año a Ginebra fui un domingo y había tanta gente que apenas se podía caminar... Eso sí, a pesar de ello pude conducir el Twizy

Yo iré al tanto al Salón de París como al de Valladolid, así que os informaré de primera mano al respecto

Al evento de Barcelona trataré de asistir, puesto que esa semana tenía ya previsto estar en la ciudad condal unos días... Si coincide me pasaré

Cita de: Fernando M en Septiembre 06, 2012, 06:45:38 PM

Cita de: Bipo en Septiembre 06, 2012, 05:46:01 PM
¡Qué chulas! La talla es tirando a pequeña o a grande?? Yo cogí de más por si acaso, espero haber acertado.

Perdona Bipo, no te entendí. La talla es tirando a normal, por lo menos mide igual que otras 46 que tengo.

Paciencia Ruben, todo llega.

Estupendo. Yo calzo normalmente un 10 UK (44 y 2/3) así que cogí las 45. Seguro que me van bien. ¡Qué ganas de que lleguen!

¡Qué chulas! La talla es tirando a pequeña o a grande?? Yo cogí de más por si acaso, espero haber acertado.

Rubén, yo en su día creía que no me habían mandado el email pero resulta que gmail me lo había clasificado como spam y no me había dado cuenta... Mira a ver si sigue ahí o no se ha borrado ya automáticamente.

Hombre, en honor a la verdad el C-Zero sí tiene carga rápida... CHAdeMO pero tiene. Por lo demás, el Zoé gana de calle.

¿Alguna novedad sobre el remanente de los fondos?

Cita de: Fernando M en Julio 16, 2012, 07:54:20 PM
Por cierto, tengo los datos técnicos al detalle, luego los pongo. Hay cosas curiosas.

Esperamos ansiosos

Estoy descargando el Dialogys 4.6, a ver si hay suerte y ya incluye el Twizy. Ahí vienen todos los despieces, etc. Es el manual de taller de TODOS los Renault en formato electrónico. Son 10 gigas.

Si viene el pequeñajo os aviso

Síncronos son todos, sí... En un coche no sería buena idea meter un asíncrono. La diferencia está en que los de imanes permanentes tienen siempre el mismo campo en el rotor, mientras que los de anillos rozantes permiten variar la excitación a voluntad, lo que permite optimizar mucho el rendimiento del motor. El problema... Eso, que los anillos rozan, aunque no es para tanto, no es comparable con el desgaste de las escobillas de un motor de colector. Los de imanes permanentes son más robustos en ese aspecto, pero también llevan elementos caros en sus imanes (neodimio, etc.) conocidos como "tierras raras" y que incrementan el coste.

Yo personalmente prefiero la versatilidad de uno excitado, tiene más ventajas que inconvenientes. Sobre todo en un coche eléctrico, que por simplicidad no lleva cambio de marchas, a pesar de tener que abarcar un rango enorme de rpm. Permite mejorar el rendimiento en bajos y en altos.

Por hacer un símil, digamos que los síncronos excitados son como los motores con distribución variable.

Magnífica demostración tecnológica. Personalmente considero mucho mas adecuados los síncronos excitados que los de imanes permanentes para los coches eléctricos, en el texto pone claramente el porqué.

Esperanzadores años nos aguardan. Sigo manteniendo que para 2020 los coches eléctricos coparán la casi totalidad de las ventas.

¿El precio del Twizy no era el mismo para toda Europa, independientemente del IVA local?

Menudo artista Tu Twizy será sin duda el más 'puesto a punto' de cuantos haya. No dudes que Renault tendrá en cuenta estos mods para el Phase II.

P.D: Pon un +18 cuando salgan fotos del Thesis, menudo bellezón xD

Hoy me ha llegado una carta y el diario para pasar los días hasta el lanzamiento

¡Quiero mis zapatillas! A ver si me preguntan la talla y acierto, que esa es otra... Cada marca pone la talla que quiere

Estupendo que sean cilindros neumáticos, cuando añadamos las ventanillas podremos poder unos más fuertes. De hecho podían cambiarse ya para lograr una apertura más rápida.

En cuanto al calefactor... Resulta mucho más eficiente transmitir el calor por contacto que por el aire. Volante y asiento calentado sería lo ideal para consumir poco y lograr mejor confort. Quizá cogiendo la toma del relé del parabrisas térmico se puedan sacar buenos vatios sin problemas.