Cita de: debel56 en Septiembre 06, 2022, 09:15:25 PM
Creo que lo mejor es que te informes en éstos enlaces
https://foroev.com/index.php?board=49.0

He mirado y no he encontrado la respuesta. Quizás está y no la he visto, que estoy muy verde en el tema. 

Cita de: jim3cantos en Septiembre 06, 2022, 09:39:23 PM
Sí que puedes cargar sin problema en un tipo 2 de potencia superior. El coche regula y solo carga a 22 kW (ojo, que no kWh. Te he corregido las unidades. KW: potencia, kWh: capacidad)

Perfecto, gracias por aclarármelo.

Llevo algo más de 2 meses sin usar el coche y es casi cómo volver a empezar de nuevo ya que llevaba poco con él antes de dejarlo.

Me lié con las unidades ya que indica Kwh donde indica el precio en la App, gracias ppr la corrección. ?

Buenas compañeros, cómo algunos sabréis tengo un ZE40 con carga de 22 kW.

La cuestión es que voy viendo puntos de carga Type 2 de 41 y creo que hasta de 50 kW que están instalando más cerca de mi casa.

Mi pregunta es si puedo cargar mi coche en esos puntos (el coche regulará a máximo 22 kW) ó si el coche no lo va a admitir ó puede llegar a dañarse el coche?

He usado el buscador y no he conseguido encontrar nada al respecto, si ya hay algún post sobre ésto os pido disculpas.

La verdad es que sería muy conveniente si pudiera cargar en éstos pintos nuevos, pero no me fío de preguntar en la Renault (no tienen ni idea de elécrricos en el conce donde lo compré) y en la gasolinera y centros comerciales estan igual.

Prefiero preguntaros a vosotros antes de que se queme el coche. ?

Bueno, vuelvo para actualizar un poco.

El coche bien, excepto en bastantes puntos de carga públicos que no quiere cargar. Los primeros días me volví loco para cargarlo.

Hay una App para cargar en Mallorca y no sirve para nada, solamente da error. Con la tarjeta TIB ya no he vuelto a tener problemas (casi ninguno).

Lo de los puntos de carga públicos es un desastre. Por suerte los que tengo más cerca funcionan mejor que otros, será que aquí hay uno con un zoe que entiende del tema y ha ido dando la lata al que se encarga del mantenimiento y están algo más afinados que los demás.

Aún así si caargas en un punto de carga y te vuene otro coche y enchufa en el otro terminal deja de cargar mi coche ? (Aunque no es cosa de mi coche ya que he visto otro zoe al que le pasaba exactamente lo mismo).

Creo que lo que le pasaba es lo nornal para éste modelo por el tema de la toma de tierra, que los Zoe son muy tiquismiquis.

Contento con el coche por el momento, aunque lo de la carga es lento lento en las públicas. Por suerte también tengo algún punto Enel-X a 22 kW y si tengo la bateria baja siempre puedo cargarlo un rato allí.

Hoa, siento mucho el reflote de éste tema, pero buscando info sobre el equipamiento del ZOE Bose he encontrado éste hilo y casi me da un infarto.

Ayer firmé para uno ZOE idéntico, en tú zona y mucho me temo que sea el mismo, ya que entre el carfax que saqué y el historial de mantenimiento me cuadran demasiado los datos de Km, fecha de compra y recompra...

Te he enviado un privado mostel, por favor, si ves el mensaje te ruego que respondas lo antes posible, todavía no he realizado el pago y supongo que podría echarme para atrás en caso de ser el mismo coche.

Muchaa gracias!

Hola compañeros ayer firmé para un ZOE Bose de marzo de 2017. Un ZE 40 R90 para ser exactos.

Soy nuevo en ésto y todavía sigo indagando al respecto.

En principio me lo dan el martes ó el miércoles después de solucionar un par de detalles de chapa.

Lleva unos 44.000 Km y la batería según me dijeron está al 88% de SoH.

Espero poder aprender algo más de éstos coches ya que estoy bastante pez, la verdad...