Buenas tardes, me dan la semana que viene un VE de empresa que es el nuevo Renault Zoe, así que como nunca he estado metido en esto de la movilidad eléctrica tengo muchas dudas:
- Entiendo que el coche nuevo viene con su cable ya incorporado y que es de tipo 2 no?
- Este vehículo se puede conectar en un supercargador de 50, 150 o 200 kW (no sé hasta cuánto hay) o el coche no viene diseñado para aceptar un cable corriente continua?
- He visto que hay una app de Renault para programar viajes, ¿sirve también para búsqueda de puntos de recarga? ¿Tiene Renault algún tipo de acuerdo o red de cargadores más económicos?
- Si quiere cargar el vehículo por la calle he visto que hay apps para poder conectarlo y pagar, ¿cuál es la mejor o más económica y que tenga el mayor número de puntos?
- Para un viaje largo es posible planificar y reservar algún cargador rápido (en caso de que se pueda cargar)?
PD: Si hay algún manual para principiantes me indicáis
gracias
Te recomiendo comenzar con el kit de bienvenida: https://foroev.com/index.php?topic=10419.0
Para que puedas cargar en cargadores rápidos, tienes que comprar la opción de carga rápida (50kw), en el Zoe es un extra que no viene de serie.
Sí tiene esa opción podrás cargar en cualquier cargador rápido (CCS Combo) a un máximo de 50kw.
Da igual que el cargador rápido sea de 100,200 o 300kw, tu Zoe cargará máximo a 50kw.
- Entiendo que el coche nuevo viene con su cable ya incorporado y que es de tipo 2 no?
Sí. Si quieres cargar en otro tipo de enchufes (incluidos los enchufes domésticos) necesitas comprar un cargador.
- Este vehículo se puede conectar en un supercargaedor de 50, 150 o 200 kW (no sé hasta cuánto hay) o el coche no viene diseñado para aceptar un cable corriente continua?
Esta ya la han contestado. En principio no tiene carga rápida. El mío no la tiene, nunca me he enhufado a un cargador de 50kW, supongo que cargaría pero a 7kW.
- He visto que hay una app de Renault para programar viajes, ¿sirve también para búsqueda de puntos de recarga? ¿Tiene Renault algún tipo de acuerdo o red de cargadores más económicos?
La app sirve para programar cargas, activar el aire acondicionado y alguna cosa más. Para buscar puntos de recarga uso la de Electromaps. Que yo sepa, Renault lo único que ofrece es cargar en sus concesionarios. Gratis, eso sí.
- Si quiere cargar el vehículo por la calle he visto que hay apps para poder conectarlo y pagar, ¿cuál es la mejor o más económica y que tenga el mayor número de puntos?
Esto es un lío y depende de tu zona. Cuando voy a algún sitio, suelo mirar primero en Electromaps, donde los usuarios aportan datos de potencia, precios y averías, además de a qué red pertenecen. A veces hay cargadores gratuitos (de hipermercados, de ayuntamientos...), eso mola. En cualquier caso, hay que mirar de antemano qué cargador queremos usar porque a menudo tenemos que descargar la app correspondiente e incluso pagar con ella. En el Ikea he necesitado la app de Iberdrola, en Murcia la de Fenie, en Los Alcazares la de Electromaps, en Mercadona ninguna... Lo normal es tener unas cuantas apps en el móvil dedicadas, un follón.
- Para un viaje largo es posible planificar y reservar algún cargador rápido (en caso de que se pueda cargar)?
En algunas redes sí, en otras no. Las apps de cada red dan información sobre ello. Si tu coche finalmente no tiene carga rápida, lo normal es que en ruta priorices los puntos que ofrecen carga a 22kW, ya que el Zoe es de los pocos que aprovechan al máximo esta carga trifásica. No es raro encontrar puntos públicos de esas características. En mi zona, por ejemplo, Carrefour, El Corte Inglés, Ikea o el ayuntamiento tienen cargadores gratuitos entre 11 y 22 kw de potencia.
para planificar viajes largos y saber donde recargar se recomienda usar ABRP, o su version web https://abetterrouteplanner.com/