Cita de: miguel1974 en Mayo 11, 2018, 11:39:56 PM
La verdad que yo no te puedo ayudar. En mi caso cuando me he traido algún coche de Alemania lo he hecho a través de una empresa, que por 1.500 € te lo ponen en la puerta de casa.

Buenos días. Si no es mucho pedir, podrías poner cual es esa empresa.

Gracias.

Gracias.

Pues peor me lo pones, porque si ya no te puedes fiar de lo que indica la maquinita ....

Gracias.

La batería es en propiedad.

Miraré lo del motor.

Saludos.

Buenos días:

Perdonad que moleste, pero es que a estas horas llevo ya una empanada mental bastante interesante.

Voy a ir a ver un ZOE del año 2014 y tengo un millón de dudas.

Es una versión Life. Entiendo que de esa fecha, lo más normal es que sea el modelo R240. ¿correcto? Si el vendedor no lo sabe seguro (cosa que me temo) ¿Se puede ver de algún modo?

¿Cómo se puede ver la degradación de la bateria (¿porcentaje de SoH?), en algún menú, mediante ODB2?

Supongo que llevará las llantas de acero de 15". ¿Se le pueden poner sin problemas las de aleación de 16"?

También supongo que si no lo añadieron como un extra, no llevará la cámara de marcha atrás, que es lo que más me jode, porque tengo un NISSAN desde hace 14 años y ahora ya no se aparcar sin ella ...... ¿Esto no se le podrá añadir ahora a toro pasado, verdad?

Siendo del 2014, la garantía de la batería es de 8 años o 160.000 km ¿correcto?

Creo que aunque sea la versión más baja. la navegación, R-Link y demás putaditas multimedia son comunes a todos los modelos ¿es así?.

¿Se me olvida algo más que deba mirar, ver, comprobar ....?

Es que de verdad que voy muy mareado.

Gracias de antemano.

Suscrito.

Suerte.

Cita de: RICARD.ferre en Mayo 12, 2018, 02:50:09 PM
Ojalá





Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ese lo probé yo también, pero no conocía el foro en ese momento ...

Gracias.

He estado viendo el Leaf del compañero de Navarra, pero soy de Alicante y me acojonaría tener que hacer ese primer viaje "corto" ......

No obstante traerlo en camión sería una opción. Ya veremos.

Buenos días.

Llevo un tiempo dándole vueltas al tema del eléctrico. Estoy bastante decidido pero al mismo tiempo estoy convencido que en 4-5 años este mundo va a evolucionar bastante tanto en autonomía y rendimientos como en precio.

De modo que ando buscando en el mercado de segunda mano. De los tres modelos "normales" el que más me gusta es el Ioniq, pero casi no existe nada en segunda mano, además pienso que es el modelo que más pronto será sustituido.
El Zoe, me gusta, pero no me convence en absoluto el tema de la batería en alquiler. Sé que es una tranquilidad, pero da la impresión que cambias la gasolinera por el alquiler.
El Espantomovil (Leaf) es la opción que más me gusta, aunque el aspecto me haga sangrar los ojos y posiblemente, si me decido definitivamente a electrificarme, sea el elegido. Más ahora que mucha gente está cambiando al modelo nuevo y no espantoso 

Mi recorrido diario son 80 kms con casi 500 mts de desnivel negativo a la ida y positivo a la vuelta. De ellos 40 kms. son de autovía sin tráfico donde ahora pongo el crucero a 110-120 km/h, 30 kms. de secundaria sin mucho tráfico, pero donde toca casi seguro adelantar a un par de camiones en cada trayecto y unos 10 kms. de autovía con retención casi perpetua donde circulas a 50-60 frenando y acelerando. Yo creo que esto encaja perfectamente en cualquiera de estos modelos sin variar en absoluto mi manera de conducir.

El coche duerme en garaje comunitario por lo que el punto de recarga en casa no presentaría ningún problema, e incluso en el curro podría conectarlo a algún enchufe bien monofásico o bien trifásico.

No tengo claro si es mejor cargarlo todos los días o solamente cada 2 días si es que aguanta esos 160 kms.

En fin, iré leyendo por aquí.

Saludos.