No creo que sea en el circuito urbano, que está totalmente desmantelado

No es cierto que el PHEV al arrancar directamente entre el motor de combustión. Prioriza el eléctrico y no entra el de combustión hasta que no es necesario. Yo creo que en 35 km y siendo la mitad en descenso, si gestionas bien puedes conseguir que no entre el de combustión. Yo he ido en autovía a 120km/h en EV 100%

Ni de coña.
Si metiese el PHEV por los mismos sitios, seguro que lo destrozo. Pero para ir por caminos y meterlo por algún campo si que responde bien. Me da miedo dañar los bajos, he pasado de la prehistoria al futuro de golpe y tengo que acostumbrarme. El Montero tiene 17 años y sigue como el primer día, lo he reservado como segundo coche y para cuando quiero irme a hacer " el cabra " por el monte.

Muy bien hecho compañero.
Yo me cansé de esperar en Marzo y solo con el ahorro de combustible creo que ya tengo la subvención, le estamos sacando unos 6l/100, cuando el viejo Montero nos estaba haciendo un 12 aproximadamente

Pues a esperar a que los fabricantes de baterías se animen

A mi me lo aseguraron sin ningún problema y no me pidieron nada de eso. Estoy asegurado en A.M.A.

Y en Octubre dirá "ya para lo que queda lo hacemos el año que viene..."

Cita de: Molinator en Mayo 26, 2017, 07:09:06 PM
Buenas tardes!
Después de unos meses con el Policharger instalado y sin darle uso, esta semana ya ha empezado ha trabajar. Va perfecto.
Lo tengo en un garaje comunitario y para evitar que algún curioso pueda tocar lo puse en un armario metálico, con cerradura con llave y el conector cuando está enchufado al coche bloqueado con un candado.
Va todo perfecto. Estoy encantado con el. Lo que agradezco a Polímetro.
He puesto unas fotos de cómo queda.

Ahora, el fin de semana, cargo en un schuko, pero en cuanto tenga tiempo, haré una tirada de cable y pondré otro Policharger. Es más cómodo y rápido en carga, además si consigo una placa solar para alimentarle, me saldrá bastante gratis.

Saludos

Molinator. Yo también tengo un PHEV y lo de la placa solar me interesa. Si lo consigues hacer cuentanos como y si puede ser a que coste.

Un saludo

Las nuestras ya son en propiedad.
Fue condición indispensable para comprarlos

Cita de: Raforo en Abril 28, 2017, 11:10:54 AM
Me parece genial, para el año que viene voy a pedir el cambio de bateria, disponer de esa autonomía es muy desestresante

Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

Yo pregunté para cambiarsela a los R240 de la empresa. Y me pedian 8000€ por coche

Eso es una base, a la que tienes que conectar después un cargador.
Yo me puse un wallbox al que me pusieron una llave con la que conecto y desconecto la corriente, cuando me voy por la mañana corto la corriente, y cuando vuelvo por la noche la conecto de nuevo y tengo en coche programado para que inicie la carga a las 00:30

Pues yo sigo con mi idea.
Si por 1900€ pudiésemos duplicar la autonomía en eléctrico...

Yo también las cambiaría por un precio razonable. Pero por cambiarle la batería a un ZOE del trabajo me pidiero 8000€.

Supongo que alguien más lo habrá pensado.
Pero, ¿habrá alguna manera (o alguna empresa que lo haga) de añadir baterías, por ejemplo en el maletero y así aumentar la autonomía?

Supongo que pulsando el botón Charge