A ver, se puede reparar el fallo de posiscionamiento del eje motor.
Conlleva cambiar dos rodamientos (con unos encajes especiales), ni más ni menos. Lo único negativo para esta reparación es que se ha de bajar el motor entero (incluso desmontar tren delantero, aire acondicionado etc...)
El problema, ya lo he expuesto en otro hilo, es que RENAULT no lo tiene dentro de sus Ordenes de Trabajo. Los mismos mécanicos de RENAULT ya te lo dicen "aquí antes se bobinaban hasta alternadores y se dejó de hacer". La marca no le interesa por un tema de imagen andar cambiando rodamientos (por eso te ofrecen cambiar motor entero, porque solo puedes ganar la batalla si vas con un perito de la mano, lo ganas seguro).

Buenas, lo bueno está en que las piezas que normalmente fallan a partir de los 100mil km's son piezas muy baratas (rodamientos, captadores, sensores etc). El problema es que RENAULT no asume estas averias como defectos de fabricación y no tiene OT (ordenes de trabajo) en los talleres para su reaparación.
Te has de ir a talleres "secundarios" que lo hagan, que los hay. Por poner un ejemplo, el rodamiento del eje motor que vale "200-300" el conjunto+ mano de obra (desmontar y montar tren delantero y motor) son en un taller que haga esta reparación en VE unos 2.200eur, en RENAULT son 10.000 y te cambian todo el motor....
Creo que hay una muy mala politica de post-venta desde la marca, pero es lo que hay. Hay que estar preparado cuando un fallo de estos salta para poder repararlo.

Quien necesite reparar por la zona de Cataluña que se ponga en contacto conmigo.

A mi me pasó lo mismo, se puede reparar. Me costó 2.400eur la reparación. Ponte en contacto conmigo y te doy el contacto del mecanico que se dedica a esto (yo soy de Manresa)

Cita de: jim3cantos en Abril 18, 2024, 08:15:58 PM¿No te llega para recargar el coche por la noche?

Pues me imagino que sí, aunque no lo sabré hasta que pruebe.
Un saludo

Ya ha pasado la itv, pero las administraciones ya se sabe lo que tardan asi que a esperar por ahora.

Cita de: Morrazo_slot en Abril 18, 2024, 08:39:38 PMBuenas a todos. Soy Tito, un gallego en Lanzarote, y tengo un precioso Kia ev6 gt line color yacht blue. Cuando aprenda a subir imágenes al foro, pondré un par de fotos de la máquina.

En la respuesta rápida, pincha en previsualizar y después en el texto que aparece abajo "Arrastra y suelta..." para seleccionar las fotos a subir:
No puedes ver este adjunto.
 Luego opcionalmente las puedes insertar en el texto donde quieras con el botón de la flecha azul hacía arriba que aparece junto a la foto subida:
No puedes ver este adjunto.

Bienvenido al foro!

Buenas a todos. Soy Tito, un gallego en Lanzarote, y tengo un precioso Kia ev6 gt line color yacht blue. Cuando aprenda a subir imágenes al foro, pondré un par de fotos de la máquina.

Cita de: Sollube en Abril 18, 2024, 01:27:34 PMRefloto este hilo para añadir otra consulta.
Voy a poner un Green Up en la casa del pueblo, con su magnetotérmico y su cable correspondiente. Y mi duda es cómo hacer para que, sumando el consumo del coche a los consumos normales de la vivienda (nevera...) y a consumos puntuales (el microondas...), no salte el interruptor por sobrepasar la potencia de la vivienda.
Como veis, ando un poco pez. Todavía no me han entregado el coche pero quiero tener todo preparado para cuando llegue el momento.
Un saludo.

Para eso necesitarías un wallbox con control dinámico de potencia, pero para un uso ocasional yo no le veo mucho sentido. Los consumos que has puesto de ejemplo seguramente no hagan saltar un contador digital (otro tema es el ICP) pero otros mas continuados como un horno o una vitrocerámica puede que sí. ¿No te llega para recargar el coche por la noche?

Buenas tardes, llevo dos semanas con mi zoe z40 limited en un concesionario Renault y no encuentran la solución a mi falla.El problema es  que cuando programo la carga a una hora en concreto el coche no carga, he probado con diferentes cables de carga y no funciona, ni a mi ni al concesionari. El coche carga normal pero no el programador. A alguien le ha pasado lo mismo? Me amenaza el taller Renault que si me lo llevo pague y sin garantía aún no encontrar el error, alguien a tenido el mismo error de carga con el temporizador, un saludo y gracias.

Buenos días, pues eso. Que me he comprado un MG4 Comfort y viene sin alerón...
A mí la verdad es que me encanta con alerón y ya he visto que se puede sustituir fácilmente (https://www.mgevs.com/threads/se-to-trophy-spoiler-upgrade.15660/#post-276828).
Si hay algún propietario que por lo contrario no le guste el que llevan las versiones superiores, lo podemos intercambiar o se lo puedo comprar.

¡Gracias!