Pues siempre están las plazas ocupadas por vehículos de combustión. Y los postes, sin haberlos probado, diría que funcionan, al menos tienen suministro eléctrico y en la pantalla pone cosas, así que los que aparcan ahí lo hacen a sabiendas de que lo que hacen está mal. Aunque eso no me sorprende, sino que lo que lo hace es que el Ayuntamiento no haga nada.

En el ibil que hay en la glorieta de las universidades también he visto alguna vez alguno.

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Si, fue en movilnorte, en el de Majadahonda.

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Cita de: DlasEV en Junio 30, 2018, 12:10:27 PM
Los 2 años de garantía son muy importantes, sobre todo teniendo el REX, por las mayores posibilidades de avería (como el caso de @Miguel1974).
A falta de confirmar lo del navegador, el equipamiento está bastante bien. Los faros de led, mejor que los tenga, pero tampoco es algo imprescindible, la verdad, con unas buenas bombillas halógenas ilumina bien.

Es que es de lo que más me acordaba cuando estaba buscando. Llegué incluso a pedir cotización de un seguro de garantía mecánica, para valorar el comprarlo a un particular, alguna unidad del 2014 por veintipocos mil, pero he llegado a la conclusión, de primera mano pues ya había oído cosas parecidas de boca de otros, que estas garantías son bastante timo: nada de averías electrónicas del motor, «sólo piezas lubricadas por el aceite», nada de piezas tipo cierre centralizado, aire acondicionado... Todo por el módico precio de 500 euros al año.

Así que ya está hecho. En pocos días me uno al club, ahora ya de pleno derecho.

En estos días me toca buscar un wallbox, probablemente el policharger y hacer la instalación.

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Cita de: ma4t en Junio 29, 2018, 09:18:24 PM
Puede que sea este? https://www.autoscout24.es/anuncios/bmw-i3-rex-electro-diesel-plateado-8cc0f075-5c62-4062-9550-25bbb8778079?cldtidx=17#

Premio para el caballero.

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Cita de: Polimetro9 en Junio 20, 2018, 06:18:03 PM

Cita de: Polimetro9 en Abril 13, 2018, 11:25:12 AM
Llevo mucho tiempo sin escribir por aquí pero no porque haya estado parado.
He estado muchos meses desarrollando y probando un equipo nuevo, diseñado desde 0.
No tiene apenas nada en común con versiones anteriores en cuanto al hardware, pero sigue con la filosofía de carga inteligente.
Esta vez me he lanzado a realizar todos los ensayos necesarios para certificar el cumplimiento de todas las normativas aplicables, y poder comercializarlo con su marcado CE y todas las garantías.
Tengo que agradecer a las personas de este foro que me han ayudado y animado muchísimo, sobre todo en los primeros momentos, en los que ni se me ocurría pensar que iba a llegar a este punto.
Hace ya 6 años desde que entré en este foro, sobre todo para aprender, y pronto compré mi primer VE. Desde entonces ha sido una herramienta muy importante para intercambiar conocimiento y conocer gente estupenda que de verdad da gusto conocer.
Por esta razón, he decidido hacer una oferta solo para los miembros del foro. Tenéis a vuestra disposición un descuento de entre el 10% y el 15% en los productos Policharger.
En la web policharger.com podéis encontrar información de los equipos.

¡Gracias a todos!

Bueno, doy por terminada la oferta temporal para los foreros.
Gracias a todos los que os habéis interesado y muchas gracias por los ánimos que me habéis trasladado muchos de vosotros. 

Vaya, justo cuando voy a necesitar yo...

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Lo de Alemania no me termina de seducir, ni haciéndolo yo (imposible) ni a través de importador, y eso que llegué a valorarlo. La verdad estoy casi decidido. Pesa en la decisión, el tener dos años de antigüedad (realmente no llega por días), los dos años de garantía y ser nacional y de bmw oficial, no compraventa. Prefiero más seguridad a mejor precio o equipamiento. Me da pena lo de los faros LED, pero tenía asumido que muy probablemente sería blanco (que no me hacía nada de gracia, mi coche actual lo es, y éste no) o con las llantas simples. Y es que lo irrenunciable era la cámara y la carga rápida, y este lo tiene.

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Necesito consejo. Se que no es de netiqueta decir que algo es urgente, y además, la mayoría de las veces que lo suelen decir, no lo es en realidad, pero en esta ocasión si lo es bastante.

Tengo la oportunidad de reservar un i3  Rex, con tapicería de cuero/lana, carga rápida, cámara de marcha atrás y asistente de aparcamiento, de 2016, con 17k km, sin faros LED ni navegador (a falta de confirmar) y con llantas 427 (las más simples), por 27k euros

La verdad, el navegador lo he probado en un serie 3 y no me convenció mucho, y los faros LED pues me apetecía pero tampoco lo veo completamente imprescindible, pero como casi todas las unidades suelen tener al menos esas dos cosas, no se que me da el que no las tenga.

¿Alguna opinión?

La prisa viene de hacer la reserva y que no me lo levanten, ya que me parece muy buen precio.

Alguna opinión de movilnorte, concesionario bmw en Majadahonda?

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Aquí, dos coches echando gasolina/gasoil en la calle Hernani de Donosti. Digo, porque eléctricos no son, así que estarían echando combustible, lo que no sabía es que ibil también tuviera gasolineras. O igual es que ni funcionan los puntos de recarga y la gente lo sabe, aunque sospecho que no es así... el que la gente lo sepa, me refiero, porque lo más probable es que la gente no lo sepa y simplemente les de igual, lo que no quita es que, conociendo a ibil, probablemente ni funcionen.

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A ver si se nos pega a los vecinos guipuzcoanos

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Dices que penalización no existe para ellos en el contrato, y yo te digo que una es cosa es lo que diga en los papeles, y otra muy distinta lo que diga un juez acerca de lo que dice en los papeles.

Es fundamental conseguir una prueba pericial del soh de la batería, y a partir de ahí, pedir en burofax ni más ni menos que lo que es tuyo: la devolución de las cuotas desde que el soh es más bajo que lo pactado el contrato, con sus correspondientes intereses de demora, haciendo notar que de momento no valoras reclamar también daños y perjuicios. Por supuesto, en el burofax se envía copia de la prueba pericial.

No te va a hacer falta ni pisar el juzgado.

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Y ojo, se puede hacer toda la preinstalacion como si fuera para 170 kW, pedir 100 y en tres años pedir los 70 restantes. O si el tramo de potencia que permiten las secciones a instalar para 170, permite 200, hacer toda la preinstalacion asi, y pedir 100 y luego 100.

Es una pena, porque en el resto de aspectos es un cochazo. Si no fuera por eso sería una opción ganadora para la mayoría de personas.

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Seguramente. Después de aquello bromeaba con mi mujer que dirían « tu de que vas tío? Tu lo que quieres es comprar un coche que no tiene apenas mantenimiento y que no te volvamos a ver el pelo dejándote aquí los dineros. Pues no, conmigo no cuentes». Lo triste es que ese tipo de comentarios los he vivido en una tienda de informática que vendía videojuegos y que estuve trabajando muchos años. Cuando iba algún chaval y preguntaba sobre si alquilaban juegos o sobre si los recompraban, le contestaban, de bastante mala gana, que eso allí no hacían, y el comentario casi invariable una vez se había ido era « y si te parece nos bajamos los pantalones y nos das por c**o ». Pues bien los chavales no les dieron por el orto, cierto. Lo hizo el mercado. Hoy, de la tienda de informática y videojuegos no queda nada, pese a la posición aventajada que llegaron a tener en la cuidad. Sin embargo, los que hoy en día siguen en el negocio son los que hacen esas cosas.

¿Cuál es la moraleja? Si el mercado y la demanda van por caminos que perjudican tu modelo de negocio, nos les lleves la contraria: cambia de modelo de negocio, porque lo que tu le hagas ascos, otro no se lo hará y triunfará. Llevarle la contraria al mercado sólo trae disgustos.

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Si el caso es que te doy la razón de que no quieren por eso, pero lo veo un error, porque ahora mismo el que busca un eléctrico está convencido de lo que quiere y además está informado por lo que no le engañas tan fácilmente. Si tu no quieres venderle un eléctrico no te va a rogar que le vendas uno de combustión, simplemente se va a ir a otro lado y es posible que no le vuelvas a ver el pelo nunca, ni cuando si que te interese vender eléctricos.

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Dentro de poco el mismo leaf, si su batería de 64 es refrigerada, o el kona.

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