"De los 22 puntos de recarga de eléctricos ubicados en Madrid, ¡sólo funcionan ocho!
Conducir un coche eléctrico, como un Chevrolet Volt, con 60 km de autonomía no sería un problema... si no fuera por que el estado de los postes de recarga, en ciudades como Madrid, es lamentable: de los 22 puntos públicos analizados, ¡sólo funcionan ocho!
Madrid es la ciudad española con mayor demanda de vehículos eléctricos, con más del 50 % del total del país -109 de las 191 unidades vendidas en España-. Por ello, hemos querido analizar su red pública de postes de recarga, siguiendo estos pasos:
1.- Nos hicimos con un plano de recarga: en la web movele.es encontrará todos los puntos de recarga en España para vehículos eléctricos. Nosotros escogimos los 22 postes públicos para coches eléctricos instalados en Madrid.
2.- Conseguimos una Tarjeta Movele: para hacerse con una tarjeta que le permita activar los postes de recarga, llame al teléfono 91 209 38 80 o envíe un correo electrónico a movilidad.electrica@emtmadrid.es con sus datos y la ficha técnica de su vehículo. La tarjeta en sí es gratis y por las recargas no tendrá que pagar hasta 2013.
3.- Probamos todos los postes: para ello, usamos un Chevrolet Volt, con el que sólo 8 de los 22 postes estuvieron exentos de problemas; es decir, que los otros 14 no funcionaron correctamente. Nuestra conclusión es que, en Madrid, la autonomía de un vehículo eléctrico no está garantizada porque la mayoría de los postes no funcionan. Y si un poste no funciona, siempre puede presentar una queja en el departamento de atención al ciudadano del Ayuntamiento de Madrid, llamando al teléfono 012 o en la web madrid.org. En 48 horas estudiarán tu caso y te darán una respuesta.
¿Cuáles no cargan?
- C/Alfonso XII, 2: conectamos el Volt, pero no llegó a cargar.
- C/ Bueso de Pineda, 29: extremadamente sucio y no funciona.
- C/ Castelló, 105: en la pantalla aparece el mensaje "No operativo".
- C/ Fuencarral, 114: la trampilla donde está el enchufe está rota y no funciona.
- C/ Génova, 24: no funciona.
- Paseo de la Castellana, 33: todo funciona correctamente, pero no se abre la tapa del enchufe.
- Paseo de la Castellana, 106: el coche no carga, aunque todo parece correcto.
- Paseo de la Castellana, 160: hay tres cubos de basura frente al poste que nos impiden estacionar. Además, el puesto no funciona.
- Paseo de la Castellana, 259: no funciona la trampilla.
- Plaza de la Lealtad: no funciona.
- Ronda de Valencia, 1: no funciona y está sucio, lleno de pegatinas y pintadas.
- C/ San Bernardo, 122: su tapa se abre, pero el poste no funciona.
- C/ Santa Engracia, 115: no funciona. Y parece que ni siquiera le llega corriente.
¿Cuáles funcionan?
- C/ Cardenal Marcelo Spínola, 10: dispone de pantalla digital y su estado de conservación es óptimo.
C/ Ronda de la Comunicación S/N: es una cabina de teléfono que permite recargar el coche -debe seleccionar la opción 'recarga de coche'-.
- C/ Manuel Silvela, 16: funciona correctamente.
- C/ Cerro de la Plata, 4: funciona, aunque el sistema de apertura de la tapa es brusco y resulta difícil acceder a la conexión -el cable queda doblado-.
- C/ Chulapos, s/n: funciona y dispone de dos tomas -nomal y trifásica-.
- C/ Goya, 36: funciona correctamente. La tapa está diseñada para no 'presionar' en el cable del coche al cargar.
- Paseo de la Castellana, 52: funciona correctamente.
- C/ Goya, 123: funciona perfectamente, aunque el sistema de apertura de la trampilla está muy duro y es difícil acceder a la conexión -el cable queda doblado-.
¿Cuál es el mejor? El punto de recarga más recomendable es el de la C/ Cardenal Marcelo Spínola: dispone de pantalla digital, maniobrar para aparcar en él es sencillo y el cable de carga está muy cerca de la toma del poste.
¿Y la toma trifásica? Estas tomas permiten recargar el 80% de las baterías de los coches eléctricos en tan sólo 20 minutos. En Madrid tan sólo disponen de ella los postes de la C/ Alfonso XII, 2 y el de la C/ Chulapos, s/n.
Con el tiempo justo: junto a cada poste de recarga encontramos una señal que prohibía estacionar "excepto vehículos eléctricos en proceso de recarga. Tiempo máximo tres horas". De modo que, en un par de ocasiones, nuestro Volt se cargó al 100% 'por los pelos'. Después de esas tres horas, el poste desconectará la recarga pero, además, si el personal de la ORA se da cuenta que lleva más tiempo ahí aparcado, podría multarle."
http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/hp_14sep12/ecomotor/motor-ecologico/noticias/4310269/10/12/De-los-22-puntos-de-recarga-de-coches-electricos-en-Madrid-solo-funcionan-ocho.html
y ademas el punto de recarga de la plaza de la puerta de alcala lo han quitado.
Cita de: Fernando M en Octubre 09, 2012, 05:20:26 PM
"De los 22 puntos de recarga de eléctricos ubicados en Madrid, ¡sólo funcionan ocho!"
Es de república bananera. Lo único que puede justificarlo es que las recargas son gratuitas y el mantenimiento es considerado como un servicio público gravoso y de tercera fila en un momento de dificultades económicas.
Yo los únicos puntos de recarga que he probado son los de Ibil en Euskadi. No te dan ni la tarjeta ni un sólo kWh gratis, pero a cambio el mantenimiento es muy bueno. De todos los puntos de recarga probados sólo uno me dio problemas. Les llamé y el técnico me dijo que al estar situado en un parking subterráneo el problema era de cobertura de la tarjeta 3g de comunicación móvil (para autorizar la recarga) que a veces era suficiente y otras no.
Ibil funciona porque es privado. Los de Madrid son públicos, para hacerse la foto.
En vez de 3G podrían usar GPRS que siempre tiene mas cobertura y tampoco se necesita transferir tantos datos.
Cuando se hicieron las pruebas? Lo digo poque esta semana he pasado po la calle Génova y el punto de recarga que estaba totalmente roto y envuelto en cinta, ahora han puesto uno totalmente nuevo, bastante finito, eso si no se si recarga.
Alguien ha llamado para que lo arreglen, este u otros???
Hola a todos,
Yo estoy trabajando en el área de I+D de Gas Natural Fenosa en todo lo relacionado con vehículo eléctrico y ya estamos al tanto para solucionar los problemas de los postes de recarga pero únicamente los pertenecientes a GNF.
En cuanto al punto de la calle Génova os comento, se ha procedido a la sustitución del anterior poste (no recuerdo la marca ahora mismo) por un poste de la marca gallega BlueMobility monofásico (que nos ha funcionado muy bien en nuestras oficinas) el cual está instalado pero faltaba ponerlo en marcha. De todas maneras ya hemos previsto realizar batidas mensuales para comprobar el correcto funcionamiento de nuestros postes.
Un saludo.
Por si a alguien le interesa, el listado de los puntos que existen en Madrid pertenecientes a GNF:
Génova, 24
San Bernardo, 14
Manuel Silvela, 16
Cerro de la Plata, 4
Goya, 36
Velázquez, 74
Paseo de la Castellana, 52
Goya, 123
Ayer 25 de octubre, otra vez pasé por la calle Genova, ese poste de recarga nuevo ha vuelto a su ser, osea envuelto en cinta y con un cartel de averiado o fuera de servicio no me fijé muy bien.
A ver si hoy me acuerdo de pararme y le saco una foto con el movil
ahi va esas fotos las he bajado de tamaño para que entren
[archivo adjunto borrado por el administrador]
No sé que es peor, que no funcione o el cartel de "fuera de servicio" :o
De lo más cutre el trozo de caja escrito a mano :-[
Esta mañana he visto de pasado como siempre, el punto de recarga de la calle Sanbernardo 14, pegado a la Gran via de la que venia huyendo del atasco (huelga de transporte publico en Madrid otravez), Y sin para me ha dado la impresión que no cabe un coche ni en broma, ni siquera casi un smart o un twizy, ademas está situado en el parquing de mostos conlo que está a rebosar de motos y no hay forma de meter ningun coche.
Segun la información de Movele, es para dos coches yo lo flipo, una vez que lo tengo localizado a ver si un dia le hago una foto para subirla
esta es la info de Idae Movile
Nombre del punto de recarga: SAN BERNARDO 14
Localización del punto:
Latitud: 40.4223849
Longitud: -3.7076205
Dirección: C/San Bernardo
Número: 14
Localizacion: El punto se localiza en via publica, en el aparcamiento de motos.
Código postal: 28015
Provincia: Madrid
Localidad: Madrid
Datos básicos del punto:
Descripción: Poste metálico EMERIX, con lector de tarjetas RFID.
Situación: superficie
Acceso: exclusivo de clientes
Posee gestión de demanda, monotorización y análisis: no
Capacidad de servicio:
Potencia Punto Trifásico: No aplica
Potencia Punto Monofásico: 3,7 kW
CHAdeMO: No
Mennekes: No
Cambio de batería: No
Disponibilidad del servicio Monofásicos Trifásicos
Plazas Turismos: 2 0
Plazas motocicletas: 0 0
Plazas minusválidos: 0 0
Horario: 24h
Modo de facturación:
Tarjeta prepago/recarga: Sí
Metálico/Efectivo: No
Gratuito Cliente/Empresa: Sí
Tarifas del servicio:
Euros/Tiempo de recarga: No especifica
Descuentos y exenciones: No especifica
Medidas para incentivar el uso del vehículo eléctrico: No especifica
Titular: EMT
Hola a todos,
En primer lugar el punto de la calle Génova ha sido precintado pero mañana debería estar operativo puesto que ha sido vandalizado... no es que el punto esté estropeado sino que alguien tras varios golpes le ha arrancado la tapa y por seguridad se ha precitnado y dejado temporalmente sin tensión.
En cuanto al punto de San Bernardo es únicamente para motos por eso no hay tanto espacio como en el caso de otros para poder dejar un coche.
y por que no cojen los policias al hijo de puta que los esta rompiendo, si es que estan al lado en la Audiencia Nacional...
Me parece bien que el De la calle Sanbernardo 14 sea solo para motos, pero si tu vienes a madrid y te fias de la información que pone el IDAE y quieres enchufar pues te sorprendes.
Por lo de la calle Genova, Está enfrente del instituto de la armada o de la marina, a 20 pasos de la audiencia nacional, y a 50 pasos de ls sede del PP, yo cuando paso hay 4 policias Nacionales al lado del PP forgon incluido y otros cuantos en el lado de la auidiencia Nacional 24H. En esa calle ha mas camaras que en un banco. Como mola el bandalismo en una de las calles con mas vigilancia de Madrid.
Echad un ojo a esta web que acaban de abrir
http://www.movilidadelectricamadrid.es/m,309/prs-inoperativos
http://www.movilidadelectricamadrid.es/upload/documentos/es/Infraestructura_de_recarga_Madrid_5_noviembre_2012_acceso_publico_2.pdf
Está bastante bien la web, esperemos que la actualicen con frecuencia.
De los puntos de recarga existentes, los que quizá pueda usar yo más son los del Mercado de San Antón. Hay 6 por lo que alguno casi siempre estará libre, a no ser que ocurra lo que vivió Javier Moltó:
http://www.youtube.com/watch?v=w7P-on0Q2GA
Recargando a 10A, 12 kWh 6 horas. A 13A hubiese tardado 4 horas y media. A 16A 3 horas y media.
Dentro de no mucho se hará necesario un sistema informático de consulta y reserva de puntos de recarga a través de internet, porque tener que llamar al garaje para reservar una plaza y que no te la ocupe otro eléctrico o un petrolero es una chapuza.
Cita de: borjarode en Octubre 15, 2012, 04:11:39 PM
Hola a todos,
Yo estoy trabajando en el área de I+D de Gas Natural Fenosa en todo lo relacionado con vehículo eléctrico y ya estamos al tanto para solucionar los problemas de los postes de recarga pero únicamente los pertenecientes a GNF.
En cuanto al punto de la calle Génova os comento, se ha procedido a la sustitución del anterior poste (no recuerdo la marca ahora mismo) por un poste de la marca gallega BlueMobility monofásico (que nos ha funcionado muy bien en nuestras oficinas) el cual está instalado pero faltaba ponerlo en marcha. De todas maneras ya hemos previsto realizar batidas mensuales para comprobar el correcto funcionamiento de nuestros postes.
Un saludo.
Hola Borjarode.
Aprovechando que comentas que llevas los PR gestionados por GNF quiero preguntarte en concreto por el de la Avenida de San Luis 77 que paso mucho por ahí y siempre le hecho un vistazo pero siempre aparece inoperativo(lleva casi 3 meses así).El guardia de la entrada que un día le pregunté se puso al habla con alguien quien le comentó que tenían previsto cambiar el PR,pero no le supo decir cuando ni de que tipo de conexión.¿Tu sabes algo más acerca de su puesta en marcha en un futuro más ó menos cercano? La verdad es que a mi me pilla muy cerca(vivo a 500m.) y en teoría se podría utilizar con la tarjeta Movele, no es así?
Yo estuve la semana pasada en el estacionamiento de GNP San Luis 77 y no sólo no funciona,si no que los vigilantes no recuerdan que haya funcionado nunca. Hicieron unas llamadas y le dijeron que lo iban a cambiar. Por cierto, pase mi Movele y nada de nada.
Hoy he aparcado en el Parking de Jacinto Benavente, en Madrid y cuando voy a pagar veo un cartel de Madrid Movilidad y de un punto de recarga. Pregunto a los de la taquilla y después de poner cara de pez me dicen, que el sitio está previsto, pero que no hay estación. ::)