Gracias Fer, se ve que estos de Renault cobran también la instalación.
Un saludo

Es el que te venden en la Renault cuando compras el renault zoe... Ellos lo valoran en 1500 euros que es lo que te descuentan sino lo quieres. Pido 550 euros.
http://www.ingeteam.com/en-us/power-electronics/electric-mobility/pc28_7_260/ingerev-garage-basic.aspx

Pues nada, he devuelto el recibo, y a esperar a ver que pasa. Desde luego voy a ir a por todas porque realmente me tenían que devolver dinero por no llegar al kilometraje. Y lo que mas me jode es que lo han hecho sin ningún tipo de comunicación... han pasado el recibo para ver si colaba y a correr.

A un prius enchufable. Cumple con mis expectativas y así solo tengo un coche. He de decir que el ZOE también ha cumplido mis expectativas pero me obligaba a tener un segundo coche.

Bueno, pues hace 15 días que vendí mi ZOE y ademas de pagar la cuota integra de éste mes y un papeleo que te cagas, me acaban de pasar un recibo por el banco de 249 euros que todavía no se a que corresponde, porque ni siquiera se han dignado comunicarmelo ni ponerse en contacto conmigo.
Tenia contratados 12500 km al año y en menos de dos años no he hecho ni 20000, así que yo pensaba que me devolverían alguna miseria, pero ni siquiera eso.

No entiendo el porqué de estos precios en las piezas de los eléctricos.

Vaya, me he enterado demasiado tarde.

Esto escribí en un post hace un tiempo con mi ZOE... para mi fue sorprendente y demuestra que las subidas no son tan malas si se va con prudencia.
Bueno pues os cuento mi historia de hoy con el Zoe. Programo un viaje de Castellon ciudad, a un pueblo de la provincia Teruel que se llama Mosqueruela. 85 km con un desnivel de 1500 metros, estaba asustado porque pensaba que si llegaba iba a ser justo, ademas subía porque estaba invitado a la inaguracion del Centro de Salud nuevo y sino llegaba iba a quedar muy mal. Al final cargo el coche por la noche y a las 10 de la mañana arranco y resulta que llego a destino con un 40% de batería(primera sorpresa). Cargo tres horas en enchufe convencional y cuando emprendo la vuelta tengo el 60% de batería,pero es bajar de 1500 metros a la altura del mar y nueva sorpresa al llegar a Castellon... he hecho 170 km(en total)y me quedan 72 de autonomía, podeis ver los datos en la foto. La velocidad media es baja, pero es que la carretera son todo curvas y tres puertos. Que os parece?

bueno, supongo que el coche está de camino o en la Renault, pero dos cosas, probar en un poste de los de 22kw de Renault, incluso cambiar de cable.

A mi me pasó lo mismo y lo tuve que dejar en la Renault, le pusieron el ordenador y no les daba ninguna avería le desconectaron algún fusible y nada, le desconectaron la batería pequeña de 12 voltios y nada y al final cuando ya estaban desesperados desapareció el mensaje pero sin saber como... fueron muy sinceros... y hasta ahora.

Bueno eso ya hace tiempo que lo están haciendo algunos comercios. Creo que les dan 20 céntimos por cada paquete que recogen y el cliente no tiene que estar en casa todo el día a ver cuando se lo trae el repartidor. De esta manera entran clientes potenciales en el comercio y alguno compra otras cosas.

http://forococheselectricos.com/2016/09/segun-el-ex-ingeniero-jefe-de-toyota-fabricar-un-coche-electrico-de-hasta-250-kms-de-autonomia-es-mas-barato-que-un-hibrido-y-que-un-diesel.html

Son unos hijos de... están poniendo puertas al campo y nosotros borregos que les dejamos.

Eso debe ser, porque en uno de los dos, no me iniciaba la carga y en el otro dio varios fallos, pero al final en dos horas cargó y yo creo que con esa carga me hizo mas kms que habitualmente.

bueno pues parece que era una falsa alarma, porque ya he cargado dos veces en menekes a 22 y otras dos en enchufe normal y todo perfecto, también cargue en un cargador tesla que tienen en el molino de alcuneza y también bien salvo que la primera vez se paró al 12%, por cierto que no se cuando tarda en cargarse un tesla porque al Zoe le costó dos horas.