Siempre he pensado que los ingenieros que realizan nuestros productos de consumo, se preocupan que tengan una duración más o menos acorde con el pliego de condiciones del fabricante. Por lo que si estiman que hay que hacerse determinados trabajos para el mantenimiento óptimo de la máquina, hay que hacerlos, nos guste o no. Allá cada uno, pero luego no pueden haber reclamaciones en caso de disfuncionamiento de la máquina. A veces, leo cosas que hace pensar que el trabajo de los ingenieros está minusvalorado por los usuarios, que a la larga, saben más que ellos. ?¿, impresionante. Habría que hablar con los ingenieros de Renault, porque se les ocurrió la brillante ida de poner un circuito de refrigeración del grupo motopropulsor, y que deba ser mantenido, con lo fácil que es quitarlo. Así ahorrarnos algo en el mantenimiento. !!!!!!

DlasEv, las revisiones, no solo hay que comprobar las luces, en el manual del vehículo se indica claramente que se revisa del vehículo. Al hacerlo, tienes la seguridad de que el coche está en condiciones de circular. Creo que el tiempo dedicado a la misma es plenamente justificado

Que pena que no funcione, aunque eso que se haya mojado ?¿, el enchufe está muy bien protegido contra las inclemencias del tiempo, y es complicado que se moje. El mío lo he cargado lloviendo, sin problemas. Ya tiene 27.000 km y siempre ha funcionado ok. Nunca me ha dejado tirado

No creo que en BMW a igualdad de trabajo, cobren más barato que en Renault. Hay un precio de M.O. de 59 euros, en BMW, en Madrid, el precio de la misma es más caro, seguro.

Hay un cambio de dos filtros (habitáculo y batería)
Vaciar y rellenar el circuito de frenos
Vaciar y rellenar el circuito de refrigeración del grupo motopropulsor
A parte toda la revisión preconizada del fabricante

No es un precio excesivo para todo lo que se ha hecho al vehículo. Aunque, evidentemente alguien lo puede hacer más barato, pero dará la garantía adecuada?? Y claro, el taller de la esquina lo puede hacer....si realmente está capacitado y puesto al día en las nuevas tecnologías.

Pero la estructura necesaria para reparar estos coches, preparación técnica de los mecánicos, y el utillaje necesario, hace irremediablemente que estos costes se trasladen al cliente.

Boomarag, la revisión que me dices implica un precio de aprox. 95 euros con iva incluido. Sólo se cambia el fitro del habitáculo.

Los puntos a revisar están en el manual de mantenimiento que debes tener en tu vehículo. básicamente son

control de los niveles (frenos, liquido anticongelante), iluminación interior y exterior. Anticorrosión, estanqueidad armortiguadores, limpiar y lubricar cerradura capot. etc.... Son control de varios aspectos del vehículo No toca, como la primera revisión hacer un control de los calculadores del coche.

Saludos

P.D. puede haber diferencias en cuanto al precio de la M.O. Saludos

P.D.1 pedir antes un presupuesto

Bomarang. Si me dices que revisión te toca, te paso un presupuesto

Si somos muchos, lo mejor sería hacerla en el tibidabo. De bajada, cada uno puede cargar en Bcn donde quiera. ( muchos = + de 20)

Lo has hecho tu, o un electricista?, creo que lo mejor es que te lo mire un profesional. El Zoe necesita que la instalación esté "bien hecha". Ya lo habrás visto en otros post del foro

La policía no lo puede denunciar al ser un recinto privado. En estos casos hay que tomar métodos expeditivos, que seguro que le harán recapacitar para aparcar otra vez. No lo hará nunca.  Que pena, a veces, no ser una mala persona !!!!

Valiance, para tu información: En cualquier parking BSM lo podrás hacer, el Zoe los acepta sin problemas. En los tríos de Bcn salvo el de la Ronda de Dalt (Salida Vía Favencia, La Apple Store del Paseo de Gracia) te irán bien. El de Sant Cugat, también me funcionaba. Los del Ikea de Sabadell. En LLoret de Mar, (si ya han arreglado el accidente). Los ibil de Terrassa y Girona. No tendrás problemas !!!!

 Valiance, Porque  cargar la batería al 100% son más de 8 horas, por ello quizás tengas que utilizar algún cargador público. Es excesivamente lenta la carga de la batería.

No debes preocuparte, el coche lleva sus sensores y mecanismos para protegerse. Yo al menos nunca me he preocupado por ello, es de funcionamiento normal

Mi Zoe lo hace, no debes temer nada, el coche se protege así mismo

Tampoco lo puedo conectar directamente, ya que he de utilizar un adaptador..... Lo he girado, pero nada. Ya les he dicho que coloquen unn walbox, 

Yo te aconsejo no utilizar el cable ocasional. Si o si tienes que poner un walbox. Cargarás de forma más cómoda y rápida y no dependerás de nadie