Cita de: malonso en Diciembre 02, 2013, 08:13:52 PM
Karlos puedes contar como fuiste desde Cortegana (Huelva) hasta Málaga con el Leaf? Cuantas paradas hiciste? ¿donde paraste a recargar?

Gracias

Me uno a la petición Karlos.
Si quieres puedes ponerlo aquí junto con otras aventuras que hay en el hilo general del Leaf:
http://www.fororenaultzoe.com/general-25/

Gracias, saludos.

Cita de: josave en Octubre 28, 2013, 06:03:59 PM

Conclusión: me gusta parar en las gasolineras a hacer pis y tirar de la cadena, sobre todo a las de Repsol y el Grupo Villanueva que hacían el fraude de interruptor:

http://elpais.com/diario/2000/04/05/espana/954885612_850215.html

Creo que lo voy a utilizar como argumento para venderle a mis amigos las bondades de los coches eléctricos:
"Sabes que gusto da parar en una gasolinera a echar un pis e irte, sin gastar ni un duro?"

Gracias Bipo por el vídeo, me ha gustado.

Destacaría el min. 4: Viendo cuando carga, que según habla, van subiendo los km de autonomía, que gozada!
El min. 23:40: Cuando la tapa de abrir para cargar se atasca. Que cutre no? He visto vídeos donde las manillas retráctiles rompen hielo y todo para salir, y la tapita esa, sin nada que lo impida se medio atascaba...
Que bueno cuando por fin enchufa y ve que empieza a cargar, su voz de alivio "dame jugo!!" jajaj
El min. 25: 3 tesla cargando al mismo tiempo en el mismo sitio. creo que el día que vea eso en España, el mundo implosionará.

Y desde luego, si con un Tesla y con supercargadores, el tío este anda justo, yo no lo llamaría range anxiety, lo llamaría mala cabeza y planificación.

Cita de: EnriqueM en Noviembre 30, 2013, 11:03:20 PM
Eso me temo que como me ha pasado a mi sea tu toma de tierra que no es buena,con una resistividad de 150 ohmios o más y cuando es así el ZOE dice que no quiere cargar. Tendran que revisarte quienes te instalaron el Punto de Recarga la toma de tierra como te digo para bajar esa resistividad.Yo ya tuve ese problema en julio y me tuve que poner una pica nueva dedicada solo para el Punto de Recarga del coche.Ahora he vuelto a tener problemillas de no poder recargar a la primera y es que también la resistividad ó lo contrario la conductividad de las tierras no es algo estable sino que es estacional,varían a lo largo del año influidas por la temperatura y sobre todo el grado de humedad de las tierras donde esté la toma.Yo ahora cada vez que tengo que recargar tengo que echarle un par de cubos de agua con algo de sal de lavavajillas para que no me diga ¨imposible cargar la batería¨ y así lo consigo.Bueno espero que te haya puesto un poco de luz a tu problema.Un saludo y suerte.

Me parece increíble que hagan un sistema de recarga que supedite el que puedas recargar, a fijar de modo exquisito el cómo esté la conductividad o resistividad de la toma de tierra en tu punto de recarga, más si es como tú dices, que eso varía a lo largo del año.

Los paneles solares fotovoltáicos han avanzado mucho, pero en mi opinión aún no lo suficiente como para que salga a cuenta ponerlos en un coche. Quizás el coste de ponerlos supere todo el beneficio que puedas sacar a lo largo de su vida útil. Además nuestros coches no siempre están al sol durante el día. Y hay que pensar que si hace mucho sol la batería también se calienta y no es bueno.

Dentro de una década (por decir algo), cuando sean algo más eficientes, quizás sea una opción interesante para la caja de carga de un camión trailer. Tiene mucho espacio y los camiones están todo el día en la carretera. Quizás con esto, unido a algún tipo de sistema híbrido (para poder reutilizar esa energía) consigan bajar su consumo.

Cita de: Ignacio en Noviembre 30, 2013, 01:02:27 PM
Yo fui al del parking de la plaza de la Gesta y me dijo el encargado del parking que el cargador era de uso privado para los de EDP (HC)

Pues en la página de movele explicita que son puntos "públicos". Quizás habría que preguntarles / decirles a movele que esos puntos de edp no los dejan utilizar. O son públicos o que los quiten de la lista.

Que para darse publicidad y buena imagen sí que están rápidos poniéndose en la página.

En Tapia hay un taxista que tiene un leaf. Vive en una casa y ya alguno por este foro hizo una parada allí. Quizás puedas hablar con él y llegar a algún acuerdo de parar alguna vez y pagarle los kwh (por aquello de encima que te deja cargar, que no le cueste dinero, digo yo).

Hay al menos tres puntos de recarga que salen en electromaps y en movele. Son los tres de hidrocantabrico (creo que se llama edp ahora).
Están:

1.- Yendo para la Corredoria por dentro de la ciudad, un poco antes de llegar a un Alimerka grande que hay a la izqda, justo antes de una parada de autobús urbano que sube para Oviedo.

2.- En la calle Paraíso, yendo en el sentido de los coches, un poco antes de la mitad a la izqda (ahí fue donde pregunté por ello)

3.- En el parking subterráneo que hay en la plaza de la gesta.

Yo la verdad que nunca me interesé mucho más por ello porque aún no pude tener mi eléctrico. Un día pase al lado de uno y pregunté, para ver cómo funcionaba y eso, pero era fin de semana y el de seguridad que estaba sabía menos que yo. Sí que vi que tenían un trillizo cargando. No se qué tipo de conector tienen.
Pero si están en movele, deberían de ser de uso público creo.

Saludos.

Para que el precio de un coche en segunda mano decaiga mucho creo que influyen dos cosas.

1.- como bien decís, que vaya a salir la evolución de su propio modelo en breve.
2.- Que en general avance mucho la tecnología. Si tu coche 100km de autonomía, aunque tenga 4 meses de antigüedad, si todos los que se venden tienen 300km de autonomía, el tuyo pasa automáticamente a costar menos creo yo.

Entiendo más bien entre poco y muy poco de temas informáticos, trafico, etc

Pero si al parecer tenéis varios dominios: fororenaultzoe, foronissanleaf.es/.com

¿No se podría poner el foro con un nombre de dominio más general y que quien entre en los otros sea redirigido aquí?

Por cierto, acabo de mirar cocheselectricos.com y pone que está en venta y acepta ofertas sólo por encima de 10.000€!! ¿Tanto dinero se mueve con los dominios? Estoy flipando.

Bueno me estreno en el foro (lo has conseguido ferrrr)

En mi opinión foro donde se hable de cualquier coche eléctrico va a haber, sea este o sea otro, y si no hay alguien lo creará. Así que veo las siguientes opciones:

1- Que el administrador de este foro no quiera cambiarlo de como está, esto es, se siga llamando zoe y siga tal y como está ahora.
Desde mi punto de vista esta muy "reanulizado" (renault) este foro, y eso puede echar para atrás a alguno, conmigo lo hizo en su día.
Por otro lado, ya existen marcas con eléctricos que aquí "no tienen hueco" a mi forma de ver más que en "Prototipos y futuros modelos", por ejemplo mercedes, por ejemplo volkswagen, por ejemplo TESLA, etc. ¿Que aún no se venden? Sí, pero ya existen y habrá gente que ya esté pensando en comprárselo y quiera hablar de ello.
Juntando estas dos cosas yo creo que hará que la gente quizás acabe en otro.

2.- Que el administrador decida generalizar el foro, o "desrenaulizarlo".
Se puede cambiar el nombre, se puede crear sub-foros con marcas o modelos e incluir también un "Otros" y si algún modelo nuevo va cogiendo fuerza crearle sub-foro propio, nose... son ideas.
Lo principal sería pasar de un foro renault donde se puede hablar de algún otro coche como el leaf, a ser un foro de coches eléctricos donde de momento se habla más de renault y el leaf, pero las otras marcas y modelos también tienen cabida. De este modo, cualquiera que acabe aquí, le guste el coche que le guste, podría encontrar su sub-foro/hilo para desquitarse las ganas hablando ahí.

Yo personalmente voto por la opcion 2. Si ya existe esta comunidad, adaptémonos a los tiempos y a las novedades, en definitiva abrámonos a todos los eléctricos dándoles su propio hueco aquí (y que no parezcan sólo invitados).

Lamento mucho que me haya extendido tanto.

Gracias, saludos.