Buenos días.

Nosotros tenemos alquilada una plaza de garaje en la calle Aragón de Barcelona. Estamos interesados en un coche eléctrico y ayer mi mujer preguntó y le comentaron que dan el servicio de carga para vehículos eléctricos. Le dijeron que cobran por el servicio pero no le comentaron cuanto cobravan ni que tipo de carga es. El parquing tiene plazas fijas y de pupilaje. Lo comento por si alguien de la Asociación de Vehículos Electricos está interesado y quiere poner el punto de carga en algun mapa de puntos de recarga. Tengo el teléfono del parquing para ponerse en contacto con ellos para saber el precio de la carga. Puede ser interesante para alguien que quiera cargar el coche. No recuerdo el número exacto del parquing.

Muchas grácias

Sigo con mis preguntas.

Nosotros el coche esperamos que sea para muchos años y ahí tengo una duda. Con los tipos de cargadores ( Mennekes, CCS..) creéis que pasará como con el VHS y Beta? Me refiero a que por ejemplo Renault es Mennekes pero por lo que he leído hoy en el Periódico de Catalunya se instalará una red de cargadores rápidos por Europa que serán tipo CCS. Considerais inportante arriegarse por un tipo o otro? Sería una putada que por ejemplo en 5 años se impusiera el sistema CCS o al revés.  Ya se que es difícil saber que pasará pero si Alemanes y Americanos apuestan por el CCS miedo da pensar que pasará con el Mennekes.

Perdón y muchas grácias

Buenos días.
Como ya he comentado mi  mujer y yo estamos pensando en comprar un Zoe. Estoy aprendiendo mucho leyendo este foro pero hay cosas que me superan y vosotros lo habláis con una  naturalidad pasmosa. Más  o menos ya he pillado que el Zoe lleva cargador Mennekes (creo que se escribe así), pero a base de ir leyendo  me pierdo (enchufe industrial IEC309, Trifásico 32H a 16M, 32H a monofásico...). Me sería de gran ayuda (y para futuros interesados en los coches eléctricos) saber que se debe llevar para poder cargar en todas partes. Que cables, conectores etc.....vosotros habláis con una facilidad tremenda de esto pero yo ya me veo llegando a un punto de carga y poner cara tonto mirando los cargadores sin entender nada.

Muchas grácias

Buenos días

iba a responder en un hilo sobre el alquiler de las baterías del Zoe pero al ser un tema antiguo me recomendaba abrir un nuevo hilo y a ver si aclaramos todas las dudas.
He leido opiniones a favor y en contra. Por lo que he leído uno de los problemas es la inseguridad de que pasará en el futuro con la renovación del contrato de alquiler. Si el contrato es como el aqluiler de un piso al termino del contrato te pueden poner el precio que quieran, eso es así? Me parece una barbaridad y muy inseguro. Por otra parte aquí hacen unos números y no se si sale muy rentable el alquiler:  http://forococheselectricos.com/2012/03/renault-zoe-es-rentable-el-alquiler-de.html
Pero también dicen que el alquiler incluye la sustitución de la batería si falla y un servicio de asistencia si te quedas tirado con el coche (que no deja de ser redundante si ya lo tenemos contratado con la aseguradora).  Y alguien sabe si el alquiler inculye el cambio gratuito a una batería mejorada en caso de que salga? (esta tecnología tiene que dar grandes saltos en los próximos años). A ver si entre todos opinamos y vemos que tal es el tema del alquiler de la batería. A mi a priori no me parece mal pero como me comentó un forero hay que leer bién la letra pequeña. 

Muchas grácias

Buenos días.

He estado leyendo vuestro foro y  reconozco de antemano que voy a repetir preguntas y dudas, pero comprar un coche es un gran paso y aunque tenemos mucha ilusión también hay dudas.

Vamos a ello. Tenemos un Renault scenic de 17 años y toca cambiarlo. Aunque los coches eléctricos nos gustan y tenemos claro que es el futuro su precio nos frenava. Pero descubrimos el Zoe. Aquí mis dudas (visto lo que he leído de los comerciales de Renault con el Zoe me fío más de vosotros)

Vivimos en Barcelona (en un piso, nada de cargar en casa) y el zoe sería nuestro único coche. Mi mujer va cada día a trabajar en coche.  Hace unos 50 km entre ída y vuelta (Barcelona-Sabadell para quién lo conozca). Los fines de semana vamos a la casa de sus padres a Sant Antoni de Vilamajor que son unos 50 km de ida y de vez en cuando subimos a Llançà (unos 150km, ahí tocaría cargar en Figueras antes de volver a Barcelona) Ahora vamos con las dudas:

-Es oro todo lo que reluce? Me explIco. El zoe sea el Life o el Intens (que diferencia hay entre ellos?) son 26450 euros y 400km de autonomía (aceptando que no son reales ni mucho menos).  No hay sorpresas? Me explico, con los petroleros si les dices que no financias con ellos el precio cambia mucho y te vienen con el precio Real. El Zoe con ayudas y pagando sin  fianciación Renault, por cuánto sale?

-Las dudas de los enchufes. A ver, tenemos una plaza de parquing y mucho me temo que no tiene punto para coches EV. Es posible enchufarlo en uno normal? Se enchufaría sobre las 14:30 y no se movería el coche hasta las 4:30 de la mañana siguiente. Y cuanto cuesta adaptar un enchufe en un pàrquing?  He leído algo de 1200 euros de ayuda, pero claro, el parquing es privado, no es nuestro. Por nuestra zona un parquing con enchufe nos supondría unos veinte minutos andando a casa (ahora lo tenemos al lado de casa).. Lo mismo nos pasa en casa de mis suegros,  allí también sería un enchufe normal. Es posible cargarlo así? O sin poderlo cargar con un cargador potente  mejor olvidarse de comprar un EV?

-El tema de las cargas rápidas. Visto el problema que tenemos con los enchufes en nuestro parquing hemos pensado que podemos cargarlo en los públicos  (cerca de casa tenemos uno en la Sagrada família y cerca de casa sus padres uno en Llinars del Vallès) pero he leído que no es bueno abusar de la carga rápida ya que disminuye la vida útil de la batería (el Zoe al ser de alquiler igual esto no es un problema).

-La velocidad. Sin hacer imprudencias mi mujer es de las que va al máximo de velocidad que permite la vía. No es muy eficiente para ahorrar batería, pero se nota mucho en el consumo de batería? Cambia mucho de ir de 110 a 120 Km por hora? Ya está convencida de cambiar el estilo de conducción pero tiene miedo de ser la tortuguita de la carretera y eso no le gusta nada.

Creo que de momento esto es todo. La compra sería para junio del 2017 así que tenemos tiempo de mirarlo bién y la verdad, vuestras experiencias nos animan mucho a tirar adelante la compra  de un coche eléctrico y olvidarnos por fin del ruido, la gasolina y la contaminación. 

Muchas grácias y disculpad las molestias.

PD: Ya sé que este es el subforo del Zoe, pero hay alguna alternativa a un precio y prestaciones similares? Se espera alguno nuevo para este invierno?  El Ampera, el Tesla y el resto se van a 30000 y por precio no llegamos, nuestro límite es 20000 euros como mucho.

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