La verdad es que yo también pienso que las tomas de carga de ionic y tesla deberían ir al otro lado o delante. Lo cual no quita que ese punto esté mal diseñado.

Hay muchos puntos de Carrefour abandonados...

Bienvenido!
Espero que disfrutes del Fluence!

Cita de: WinterN en Diciembre 14, 2018, 01:50:13 PM

Cita de: Akenaton en Diciembre 14, 2018, 01:02:39 PM

Me gustaria ver a mi cuantos de los coches vendidos son EV puros.... 

Ahora mismo no se, pero cuando empezó a las 00:00 bajaba de 5.500€ en 5.500€

Esperemos que la mayoría de los que entren sean EVs!

Cita de: Sagan28 en Diciembre 14, 2018, 01:19:28 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 14, 2018, 12:57:05 PM
Ya he estado jugando un poco con el configurador, parece que lo han abierto para todos...

El precio efectivamente son 60.080€. Saga28, ¿dónde has leído lo de que 980€ son de papeles y entrega?

Y por otro lado, que pasa con los 1.000€ del depósito, se suman o luego se descuentan...

Cuantas dudas, pero ya está aquí!!!

Los 980 sale cuando desglosas el precio con el "+", los 1.000 se quitan mas adelante cuando haces el pago gordo, ahora solo se pagán 2.000 más.

Gracias por los detalles, lo de los 1000€ lo vi luego en las FAQ, pero debería especificarlo...

Cita de: Akenaton en Diciembre 14, 2018, 01:08:13 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 14, 2018, 12:22:02 PM

Cita de: Akenaton en Diciembre 13, 2018, 05:00:05 PM

Cita de: jim3cantos en Diciembre 13, 2018, 04:45:58 PM
¿y porqué PSA y no otro?  ¿autonomía WLTP?

Porque creo que son los unicos que pueden ofrecerlo barato, puede que ya este VW con su ID, pero saldrá mucho mas caro y si PSA quiere dar un golpe en la mesa es su única forma.

Autonomia WLTP, claro, yo ya no contemplo otra, la NEDC es cosa del pasado y mas en 2021..... 

Pues yo creo que el ZOE está mucho más cerca de conseguir esos datos que PSA, aunque quizás me equivoque... Pero doy por echo que si es ciclo WLTP, tu predicción se cumplirá con algún fabricante generalista, ya sea PSA, Renault-Nissan o WV...

A ver, que es una prediccion/esperanza, puede que no se cumpla.....   

Esperemos que sí, sea de la marca que sea!!

Ya he estado jugando un poco con el configurador, parece que lo han abierto para todos...

El precio efectivamente son 60.080€. Saga28, ¿dónde has leído lo de que 980€ son de papeles y entrega?

Y por otro lado, que pasa con los 1.000€ del depósito, se suman o luego se descuentan...

Cuantas dudas, pero ya está aquí!!!

Cita de: jim3cantos en Diciembre 14, 2018, 12:33:57 PM

Cita de: jim3cantos en Diciembre 13, 2018, 09:49:51 PM
www.tesla.com/es_ES/model3

Apertura del configurador en 3, 2, 1...

El mas barato a día de hoy. Al contado y financiado...

Entonces el precio que se filtró no era al contado? Es poca la diferencia, pero vaya...

Aunque son unos ladrones, IBIL https://www.ibil.es/index.php/es/#

Cita de: jim3cantos en Diciembre 14, 2018, 12:05:14 PM

Cita de: Alquimico en Diciembre 14, 2018, 11:58:29 AM
Viendo como va el tema antes de las 17:00hs no queda ni un duro...

Parece que se ha ralentizado un poco: FONDOS DISPONIBLES: 923.350,00 €

Estaría bien que no se gastaran demasiado rápido para que los menos avispados tengan su oportunidad, pero como se nota la sed de EV!! (aparte de que también se financian coches que emiten CO2...)

Cita de: jim3cantos en Diciembre 13, 2018, 09:49:51 PM
www.tesla.com/es_ES/model3

Apertura del configurador en 3, 2, 1...

Oleeee!!! Ya está aquí!!

He ido a mirar el correo y resulta que había ido a Spam, pero ya me ha llegado el famoso correito diciendo que antes de 31 lo podré configurar... y eso que reservé hace menos de un año... pero en realidad no tengo prisa, con tenerlo para finales de primavera o principios del verano me vale, jeje.

Cita de: Akenaton en Diciembre 13, 2018, 05:00:05 PM

Cita de: jim3cantos en Diciembre 13, 2018, 04:45:58 PM
¿y porqué PSA y no otro?  ¿autonomía WLTP?

Porque creo que son los unicos que pueden ofrecerlo barato, puede que ya este VW con su ID, pero saldrá mucho mas caro y si PSA quiere dar un golpe en la mesa es su única forma.

Autonomia WLTP, claro, yo ya no contemplo otra, la NEDC es cosa del pasado y mas en 2021..... 

Pues yo creo que el ZOE está mucho más cerca de conseguir esos datos que PSA, aunque quizás me equivoque... Pero doy por echo que si es ciclo WLTP, tu predicción se cumplirá con algún fabricante generalista, ya sea PSA, Renault-Nissan o WV...

Cita de: WinterN en Diciembre 13, 2018, 06:05:45 PM
Entiendo tu punto de vista pero personalmente creo que, si un electrico de 30K no se ajusta a tus necesidades, principalmente por autonomía, la solución no es irse a un eléctrico de 60K, sino a un híbrido enchufable, por ejemplo. En el panorama actual, claro está.

Creo que laas ayudas deberían una reducción del IVA, simple y llanamente, como indica bellardo que se está haciendo en otros paises. No es lo mismo pagar menos impuestos, que pagarlos y que luego haya un reparto de subvenciones... que ya sabemos lo que suele pasar en España con las subvenciones.

Tienes razón, pero yo voy a intentar hacer ese esfuerzo. Si el coche me dura 20 años y medio millón de km (que está por ver), a la larga creo que merece la pena, el problema es la inversión inicial... Y lo que quiero decir es que sea cual sea tu nivel adquisitivo, puedes comprarte un EV o no, y hay que motivar que todo el mundo (pobres y ricos) se pasen a lo eléctrico...

Cita de: jim3cantos en Diciembre 13, 2018, 12:44:35 PM

Cita de: Tristán en Diciembre 13, 2018, 12:30:00 PM
Este tampoco va aquí..., es el A3 etron, y va en PHEV...

Movido. Para esto utiliza mejor la opción "reportar al moderador" que hay en cada entrada.

Gracias por la aclaración, no conocía ese botón, la próxima lo haré bien 

Como dice el titular, parece que deja de fabricarse el A3 etron. Según las fuentes por el nuevo ciclo WLTP. Supongo que ahí no llega ni a los 40km y para evitar vergüenzas lo retiran. Mejor hubiera sido aumentar la batería (al doble o así), ya que es un gran coche lastrado por una batería demasiado pequeña. Pero hasta que se popularicen los eléctricos, una versión con batería renovada estaría muy bien.

A continuación, enlace a la noticia: https://forococheselectricos.com/2018/11/audi-cancela-la-produccion-del-a3-sportback-en-su-version-hibrida-enchufable.html