ForoEV, pioneros de la movilidad electrica

EDP inauguraba hace unos días una nueva estación de carga rápida en Gijón. Dispone de conectores Tipo 2, CCS combo y Chademo.
La estación dispone de lector RFID pero desconozco si funciona con la tarjeta ciudadana de Gijón o es necesario otra. Tampoco encontré información del coste.
Resulta curioso que está situada como a 100-200 metros del punto rápido Chademo de Ibil  :-\

Acabo de darla de alta en Electromaps.
http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/27260_ecoestacion-edp-roces (http://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/27260_ecoestacion-edp-roces)

Noticia con video incluido:
http://www.elcomercio.es/gijon/201607/22/abre-paso-movilidad-sostenible-20160722001915-v.html (http://www.elcomercio.es/gijon/201607/22/abre-paso-movilidad-sostenible-20160722001915-v.html)

Muy buena noticia.
Ahora falta conocer las tarifas....

Ya podian hacer lo mismo el resto de electricas.

Cita de: amendi en Agosto 02, 2016, 11:26:03 AM
Muy buena noticia.
Ahora falta conocer las tarifas....

Creo que hablamos de esto? http://www.edpenergia.es/institucional/es/sala-de-prensa/noticias/edp-impulsa-la-movilidad-sostenible-con-la-puesta-en-servicio-de-la-primera-ecoestacion-del-norte-de-espana.html?idCategoria=0&fechaDesde=&especifica=0&texto=&fechaHasta=&csrfToken=72FF03C780080E6B1FC031A2BE922920

De momento las cargas son gratis y, según pudo comprobar Daniel, funcionan con cualquier tarjeta RFID. En mi caso, con la tarjeta ciudadana de Gijón activada para recargas pude cargar con el conector tipo 2 sin problemas, pero con el combo CCS también pude cargar pero no en CC. El i3 casi no da información pero, por el tiempo de carga que mostraba, creo que cargaba a 32A en alterna.
A ver si alguien puede comprobar si funciona en continua el conector combo CCS.

La proxima vez que paso comprobare la corriente maxima en AC con el conector typo 2.

Con el Tesla no puedo comprobar el CCS (sacara Tesla algun dia un adaptador CCS, como hizo con el chademo?).


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Cita de: Daniel en Agosto 19, 2016, 12:48:29 PM
La proxima vez que paso comprobare la corriente maxima en AC con el conector typo 2.

Con el Tesla no puedo comprobar el CCS (sacara Tesla algun dia un adaptador CCS, como hizo con el chademo?).


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Ahí veo una diferencia (al menos, para Europa). Y es que -creo- se podría adaptar los puertos de carga (que son Mennekes) y poner las dos entradas DC debajo. Así no haría falta crear un adaptador, cuando ya tienes la toma al uso.

Cuestión aparte ya sí merecería el mercado estadounidense, pero eso es otra historia.

Cita de: Daniel en Agosto 19, 2016, 12:48:29 PM(sacara Tesla algun dia un adaptador CCS, como hizo con el chademo?).

Hace poco se ha integrado en la organización que lo lleva...

http://www.charinev.org/news-detail/news/charin-e-v-welcomes-member-tesla-motors/?tx_news_pi1

Me da que el Model 3 va a llevar soporte nativo.

(Enviado desde el teléfono, disculpa mi brevedad)

Pues echaré de falta el diseño minimalista del actual enchufe. El enchufe Frankenstein (el ccs combo) es demasiado grande y feo.


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Cita de: Daniel en Agosto 19, 2016, 06:36:48 PM
Pues echaré de falta el diseño minimalista del actual enchufe. El enchufe Frankenstein (el ccs combo) es demasiado grande y feo.


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+1

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Hoy sobre las 14 h voy a probar el Ion haber que tal el chademo , espero poder cargar porque sino estoy jodido.


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Cita de: chechupremi en Septiembre 19, 2016, 07:54:39 AM
Hoy sobre las 14 h voy a probar el Ion haber que tal el chademo , espero poder cargar porque sino estoy jodido.


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Pudiste cargar al final?

Cita de: R4v3NStark en Septiembre 19, 2016, 10:30:28 PM

Cita de: chechupremi en Septiembre 19, 2016, 07:54:39 AM
Hoy sobre las 14 h voy a probar el Ion haber que tal el chademo , espero poder cargar porque sino estoy jodido.


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Pudiste cargar al final?

Al final pude recargar lo necesario para llegar a casa, así que al final no lo necesite. Y no me acerque porque sino podía cargar pues lo tenía difícil de llegar a casa.
Primer día de Odisea , jeje

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Bien entonces.

Actualizo información sobre este punto:
¡CUIDADO! Actualmente sólo funciona con una nueva tarjeta que denominan "EDP de movilidad" que hay que solicitar dando un número de cuenta para que te cobren el importe de la recarga, que según me han dicho por e-mail es de 6 €, estoy a la espera de que me aclaren si va por tiempo o kWh.
De todas formas, muy mala noticia, otra tarjeta más y van... y los que están de paso ¿qué hacen? el único punto trío de Asturias y no lo pueden utilizar.
¿Cuándo se darán cuenta que tener que sacar una tarjeta para cada punto de recarga es inviable?
Seguiré informando cuando sepa algo más.

Por eso no pudo recargar mi mujer el otro día. Me llamo diciendo que no podía cargar y yo pensando que era que no sabía, jeje
Ye una putada porque pa un cargador decente que tenemos...

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Cita de: DlasEV en Noviembre 22, 2016, 07:02:26 PM
Actualizo información sobre este punto:
¡CUIDADO! Actualmente sólo funciona con una nueva tarjeta que denominan "EDP de movilidad" que hay que solicitar dando un número de cuenta para que te cobren el importe de la recarga, que según me han dicho por e-mail es de 6 €, estoy a la espera de que me aclaren si va por tiempo o kWh.
De todas formas, muy mala noticia, otra tarjeta más y van... y los que están de paso ¿qué hacen? el único punto trío de Asturias y no lo pueden utilizar.
¿Cuándo se darán cuenta que tener que sacar una tarjeta para cada punto de recarga es inviable?
Seguiré informando cuando sepa algo más.

El único puesto de Asturias e, IMHO, mal situado.

Otra tarjeta más... veremos si se puede pedir dando un número de cuenta Holandesa. Que mal!

Me podeís indicar donde puedo pedir la tarjeta? Por el verano este punto no vino muy bien.


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La tarjeta se puede pedir enviando un e-mail a movilidadsostenible@edpenergia.es
Te enviarán un formulario que tienes que devolver cubierto. Posteriormente te envían un contrato (con los datos que has puesto en el formulario) que tienes que devolver firmado. En unos días te envían la tarjeta a la dirección que hayas puesto en el formulario.
El precio único por recarga son 6 €, no importa la cantidad de energía ni el tiempo. Creo recordar, Daniel, que en algún momento comentaste que pasada una hora se cerraba la sesión y había que volver a iniciarla, supongo que entonces volverá a cobrar otros 6 €.
Al parecer, según me comentaron ellos, tienen previsto abrir próximanten otra en Oviedo (zona Corredoria) y otra en Vitoria donde también se podrá usar la misma tarjeta.
Por mi parte ya les hice llegar mi opinión contraria acerca del sistema de pago y de la ubicación de los puntos de recarga, son más necesarios en las vías de comunicación que en el centro de la ciudad. Me contestan que están empezando, que agradecen las sugerencias de los usuarios y que se posible que se planteen cambiar algunas cosas.

Gracias por la información! Acabo de mandar un email, veremos que tal va la cosa.


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Cuando lo instalaron decían que sería un año gratis. Yo pues para el Ion es un poco caro pagar 6 e por carga.

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Cita de: chechupremi en Diciembre 16, 2016, 01:33:19 PM
Cuando lo instalaron decían que sería un año gratis. Yo pues para el Ion es un poco caro pagar 6 e por carga.

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Para el model S sale bastante barato


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Ayer mandé el contrato firmado con edp de vuelta por correo electrónico. Os informaré cuanto tarda en llegar la tarjeta.


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Hoy recibí este correo:

"Buenos días:

Hoy se le ha enviado el contrato firmado y sellado por la empresa, además de las dos tarjetas para cada uno de sus vehículos eléctricos. Le llegarán por correo en unos días a la dirección proporcionada en el contrato.

Muchas gracias y Un saludo"

Muy bien. Esta primavera tenemos planeado pasar otra vez por Asturias y los podremos probar.


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Hoy he recibido la tarjeta de EDP, muy rápidos en la gestión y muy buena comunicación por e-mail con ellos. Lástima que tenga el precio fijo de 6 € por recarga, siendo así sólo la usaré para alguna emergencia porque para la batería del i3 sale demasiado caro, sobre todo pudiendo cargar en casa a 30 Km de esta estación.
De todas formas iré un día de estos a probar a ver si funciona sin problemas.

Esta mañana me pasé con el i3 60Ah a probar la tarjeta nueva para confirmar que funcionaba. LLegué a la estación casi seco, con una autonomía de 3 Km, reconoció la tarjeta sin problemas y empezó a cargar bastante rápido, hasta el 75% salía a una media de algo más 36 kW, a partir de ahí empezó a bajar y para llegar al 100% necesitó casi una hora y media.
Como novedades, que ahora da información de los kWh suministrados, porcentaje de batería y tiempo calculado hasta llegar al 100% y que también han quitado el límite de 1 hora/sesión, importante si se quiere cargar a tope.
Lástima del fijo de 6 € que, en mi caso, hace que salga a partir de 0,30 €/kWh, eso cargando a tope desde cero.

Cita de: DlasEV en Diciembre 26, 2016, 11:49:00 PM
Esta mañana me pasé con el i3 60Ah a probar la tarjeta nueva para confirmar que funcionaba. LLegué a la estación casi seco, con una autonomía de 3 Km, reconoció la tarjeta sin problemas y empezó a cargar bastante rápido, hasta el 75% salía a una media de algo más 36 kW, a partir de ahí empezó a bajar y para llegar al 100% necesitó casi una hora y media.
Como novedades, que ahora da información de los kWh suministrados, porcentaje de batería y tiempo calculado hasta llegar al 100% y que también han quitado el límite de 1 hora/sesión, importante si se quiere cargar a tope.
Lástima del fijo de 6 € que, en mi caso, hace que salga a partir de 0,30 €/kWh, eso cargando a tope desde cero.

Con un TESLA Model S 100 cargando un 90% por ejemplo desde un 10% inicial sale a 0,075€/Kw aproximadamente.Un chollo pero quien tiene un 100Kw.

Cita de: EnriqueM en Diciembre 27, 2016, 02:11:53 PM

Cita de: DlasEV en Diciembre 26, 2016, 11:49:00 PM
Esta mañana me pasé con el i3 60Ah a probar la tarjeta nueva para confirmar que funcionaba. LLegué a la estación casi seco, con una autonomía de 3 Km, reconoció la tarjeta sin problemas y empezó a cargar bastante rápido, hasta el 75% salía a una media de algo más 36 kW, a partir de ahí empezó a bajar y para llegar al 100% necesitó casi una hora y media.
Como novedades, que ahora da información de los kWh suministrados, porcentaje de batería y tiempo calculado hasta llegar al 100% y que también han quitado el límite de 1 hora/sesión, importante si se quiere cargar a tope.
Lástima del fijo de 6 € que, en mi caso, hace que salga a partir de 0,30 €/kWh, eso cargando a tope desde cero.

Con un TESLA Model S 100 cargando un 90% por ejemplo desde un 10% inicial sale a 0,075€/Kw aproximadamente.Un chollo pero quien tiene un 100Kw.

Tienes huevos, llegar con tres km a un cargador que funciona con una tarjeta nueva por estrenar!

Lo del precio fijo por sesión fastidia con una bateria no muy grande. Pienso que rápidamente lo cambiará si pasan unos 100 kWh. Esta primavera pasaremos por ahí!


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Cita de: Daniel en Diciembre 27, 2016, 04:01:51 PM
Tienes huevos, llegar con tres km a un cargador que funciona con una tarjeta nueva por estrenar!

Lo del precio fijo por sesión fastidia con una bateria no muy grande. Pienso que rápidamente lo cambiará si pasan unos 100 kWh. Esta primavera pasaremos por ahí!

Ja, ja, sí que ajusté bastante ;D, al final salió bien.
De momento parece que están en fase de pruebas, me confirmaron por e-mail que tienen previsto publicar información en su página web sobre el funcionamiento y el precio y también que tienen previsto montar una estación en Oviedo y otra en Vitoria.

Pues valla justo qué llegaste!!  Eso sí que es apurar.


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Cita de: DlasEV en Diciembre 27, 2016, 08:57:21 PM

Cita de: Daniel en Diciembre 27, 2016, 04:01:51 PM
Tienes huevos, llegar con tres km a un cargador que funciona con una tarjeta nueva por estrenar!

Lo del precio fijo por sesión fastidia con una bateria no muy grande. Pienso que rápidamente lo cambiará si pasan unos 100 kWh. Esta primavera pasaremos por ahí!

Ja, ja, sí que ajusté bastante ;D, al final salió bien.
De momento parece que están en fase de pruebas, me confirmaron por e-mail que tienen previsto publicar información en su página web sobre el funcionamiento y el precio y también que tienen previsto montar una estación en Oviedo y otra en Vitoria.

Pues faltaba uno en Llanes y otro en Luarca o Navia.

Cita de: R4v3NStark en Diciembre 28, 2016, 10:16:51 AM
Pues faltaba uno en Llanes y otro en Luarca o Navia.

Eso es justamente lo que les expliqué yo por e-Mail, que en la zona central es donde menos falta hacen porque podemos cargar en casa y con el fijo de 6€ se desincentivan las recargas breves. Que donde son más necesarios es en Luarca-Navia y Ribadesella-Llanes. Me contestaron que agradecen las sugerencias.
Otro problema es que me temo que están contando con meter también gas para repostar en cada estación lo que encarece mucho la obra y aumenta las necesidades de espacio y requisitos de seguridad. La tarjeta sirve también para repostar gas.

Cita de: DlasEV en Diciembre 28, 2016, 11:05:07 AM

Cita de: R4v3NStark en Diciembre 28, 2016, 10:16:51 AM
Pues faltaba uno en Llanes y otro en Luarca o Navia.

Eso es justamente lo que les expliqué yo por e-Mail, que en la zona central es donde menos falta hacen porque podemos cargar en casa y con el fijo de 6€ se desincentivan las recargas breves. Que donde son más necesarios es en Luarca-Navia y Ribadesella-Llanes. Me contestaron que agradecen las sugerencias.
Otro problema es que me temo que están contando con meter también gas para repostar en cada estación lo que encarece mucho la obra y aumenta las necesidades de espacio y requisitos de seguridad. La tarjeta sirve también para repostar gas.

Me acuerdo cuando EMTUSA metió aquellos mediobuses a hidrogeno (no sé que acabo siendo de ellos, la verdad), pero un acuerdo de colaboración y una flota de buses y otra de camiones de la basura a H2 no estaría nada mal.

PD: Y nos faltó por mentar Campomanes o Puente de los Fierros (sí, sé que lo pongo abajo y lo mejor sería arriba, pero tal como está desdoblada las salidas y el hecho de que sigamos con el pufo del Huerna...), para la salida a la meseta (ya sabes por donde van los tiros, que subiste allá arribón xD). Así conectas Asturias y sus salidas de puta madre.

Cita de: R4v3NStark en Diciembre 28, 2016, 11:32:45 AM
PD: Y nos faltó por mentar Campomanes o Puente de los Fierros (sí, sé que lo pongo abajo y lo mejor sería arriba, pero tal como está desdoblada las salidas y el hecho de que sigamos con el pufo del Huerna...), para la salida a la meseta (ya sabes por donde van los tiros, que subiste allá arribón xD). Así conectas Asturias y sus salidas de puta madre.

Ja, ja, no se me olvidó, no, también les hablé de la conexión con la meseta (y zona Cangas del Narcea para el suroccidente) pero eso me temo que queda fuera del alcance de EDP, de momento están poniéndolos en terreno suyo donde tienen los centros de transformación/distribución, Roces en Gijón y La Corredoria en Oviedo.
¿Vas a pedir la tarjeta? yo la saqué para alguna emergencia, hasta que no cambien el sistema no creo que la vuelva a usar. Al menos no tiene cuota mensual como la de los puntos de carga nuevos de Cantabria.

Cita de: DlasEV en Diciembre 28, 2016, 07:19:53 PM

Cita de: R4v3NStark en Diciembre 28, 2016, 11:32:45 AM
PD: Y nos faltó por mentar Campomanes o Puente de los Fierros (sí, sé que lo pongo abajo y lo mejor sería arriba, pero tal como está desdoblada las salidas y el hecho de que sigamos con el pufo del Huerna...), para la salida a la meseta (ya sabes por donde van los tiros, que subiste allá arribón xD). Así conectas Asturias y sus salidas de puta madre.

Ja, ja, no se me olvidó, no, también les hablé de la conexión con la meseta (y zona Cangas del Narcea para el suroccidente) pero eso me temo que queda fuera del alcance de EDP, de momento están poniéndolos en terreno suyo donde tienen los centros de transformación/distribución, Roces en Gijón y La Corredoria en Oviedo.
¿Vas a pedir la tarjeta? yo la saqué para alguna emergencia, hasta que no cambien el sistema no creo que la vuelva a usar. Al menos no tiene cuota mensual como la de los puntos de carga nuevos de Cantabria.

Por desgracia, aún no tengo EV en propiedad, así que uso las Series 130 y 121 de Renfe Operadora (los trenes que bajan de Madrid a Gijón). Lo bueno es que circulo a unos 250 km/h de forma LEGAL, oiga xD.

El jueves me llegó el contrato firmado por edp a casa. Pensé que también las tarjetas vendrian, pero no.

Cuando os llegó la tarjeta?


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A mí me llegó el mismo día pero en cartas diferentes, un sobre grande con el contrato y uno pequeño con la tarjeta y una hoja de instrucciones.

interesante! yo soy de Cantabria pero si dices que no tienen cuota es buena opcion... aqui todos los de Urbener tienes que pagar 2€/mes mas los 15 del principio por la tarjeta.  :-\

ojala uno por la zona de Llanes... ahora mismo con el de Urbener de Cabezón tenemos algo complicado llegar hasta Gijon/Oviedo...

Nos llegaron las tarjetas a Holanda la semana pasada. Ahora ya solo falta probarlas.


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De verdad pagais 6€ por recargar el coche?

Yo sólo lo usaré para emergencias, antes que llamar a la grúa lo prefiero. A Daniel le saldrá muy barato llenar la batería de 100 kwh.

Yo sacaré la tarjeta por si algún día me quedo tirado pero sino no lo usaré!!

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Cita de: DlasEV en Diciembre 16, 2016, 09:03:11 AM
La tarjeta se puede pedir enviando un e-mail a movilidadsostenible@edpenergia.es
Te enviarán un formulario que tienes que devolver cubierto. Posteriormente te envían un contrato (con los datos que has puesto en el formulario) que tienes que devolver firmado. En unos días te envían la tarjeta a la dirección que hayas puesto en el formulario.
El precio único por recarga son 6 €, no importa la cantidad de energía ni el tiempo. Creo recordar, Daniel, que en algún momento comentaste que pasada una hora se cerraba la sesión y había que volver a iniciarla, supongo que entonces volverá a cobrar otros 6 €.

Mi contrato no dice nada de los 6€, sino que se facturará el precio "establecido en el momento de la carga en cada estación". A la izquierda del poste hay una especie de cajero que entiendo que servirá para abonar con tarjeta bancaria sin necesidad de tramitar ninguna tarjeta concreta, ya que eso es lo que prometieron cuando anunciaron este sitio. Y en esa cabina hay un cartel con precios pero que me pareció que solo hablaba del GLP.

(https://images2.imgbox.com/88/54/6Ju4fWNR_o.png)

Una persona con la que hablé me dijo muy seguro que sigue siendo gratuito.

Cita de: ccastine en Abril 24, 2018, 02:18:24 PM

Cita de: DlasEV en Diciembre 16, 2016, 09:03:11 AM
La tarjeta se puede pedir enviando un e-mail a movilidadsostenible@edpenergia.es
Te enviarán un formulario que tienes que devolver cubierto. Posteriormente te envían un contrato (con los datos que has puesto en el formulario) que tienes que devolver firmado. En unos días te envían la tarjeta a la dirección que hayas puesto en el formulario.
El precio único por recarga son 6 €, no importa la cantidad de energía ni el tiempo. Creo recordar, Daniel, que en algún momento comentaste que pasada una hora se cerraba la sesión y había que volver a iniciarla, supongo que entonces volverá a cobrar otros 6 €.

Mi contrato no dice nada de los 6€, sino que se facturará el precio "establecido en el momento de la carga en cada estación". A la izquierda del poste hay una especie de cajero que entiendo que servirá para abonar con tarjeta bancaria sin necesidad de tramitar ninguna tarjeta concreta, ya que eso es lo que prometieron cuando anunciaron este sitio. Y en esa cabina hay un cartel con precios pero que me pareció que solo hablaba del GLP.

(https://images2.imgbox.com/88/54/6Ju4fWNR_o.png)

Una persona con la que hablé me dijo muy seguro que sigue siendo gratuito.

A día de hoy es gratuito !! Pero cada vez que se recarga te mandan una factura con los 6€ del coste de la carga . Pero pone 0€ a abonar , ósea es informativa


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Confirmo, mi primera recarga el 29 de marzo del 18, me llegó factura con 6 euros pero donde pone importe a pagar pone 0 euros. A ver si dura mucho tiempo así!