Bosch ha desarrollado el 'e-axle', una nueva generación de ejes eléctricos que incorporan el motor, la electrónica de potencia y la transmisión en una unidad compacta que impulsa directamente el coche.
http://movilidadelectrica.com/bosch-revela-e-axle-nuevo-sistema-potencia-vehiculos-electricos/ (http://movilidadelectrica.com/bosch-revela-e-axle-nuevo-sistema-potencia-vehiculos-electricos/)
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Mínimo espacio, potencia adecuada. Solo queda saber su fiabilidad.
Si estos"todo en uno" son como prometen, los vehículos eléctricos de los próximos años deberían de costar unos cuantos miles de euros menos, independientemente de lo que bajen la baterías de precio.
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