Para poder acceder a las lecturas del contador y tu consumo diario por horas, has de acceder a

https://www.iberdroladistribucionelectrica.com

y con los datos de tu factura de electricidad (CUPS, etc) darte de alta en "área de consumidores" y te permite ver los consumos y descargarte en ficheros de excel los consumos, y hasta saber el consumo actual. Yo tengo una hoja de excel con los ultimos meses y me calcula la diferencia de precio con DH y sin DH, graficas

Necesitas un contador digital (ya lo tienes) y que tu distribuidora sea Iberdrola, claro.

Las comercializadoras tienen un plazo para adaptarse, hasta septiembre. Yo tengo EDP y hasta ese momento nada.

Yo leí el BOE por curiosidad, y parece la portada de una revista. Pensaba que esa publicación era para cosas serias.

Lo que han hecho es anunciar (publicándolo en BOE) la modificación de una norma, que solo existe en un proyecto de ley, y que no ha sido publicado en BOE. No lo entiendo

Solo anuncian vaguedades y habrá que esperar que se publique. He leído que lo quieren hacer antes que acabe julio.

Aquí la opinión de las empresas de renovables http://www.energias-renovables.com/articulo/a-meses-de-las-elecciones-el-gobierno-20150710

El portavoz en la Comisión de Industria, Energía y Turismo en el Congreso de los Diputados, ha anunciado ciertos cambios en la normativa del autoconsumo que eliminarán los peajes o cargos del sistema eléctrico para todas aquellas instalaciones domésticas de menos de 10kw.

Parece que podremos recargar nuestros VE con energía limpia, de forma rentable y sostenible.
Pobres eléctricas

La noticia y el BOE donde se ha publicado
http://www.murcia.com/region/noticias/2015/07/12-el-gobierno-promueve-el-autoconsumo-de-energia-fotovoltaica.asp

Después de ir al concesionario con BOE impreso y subrayado, se han dado cuenta que puede ser que no tenga que pagar la ayuda y luego esperar que me la devuelvan.

Sobre el tiempo de espera mejor si decimos el nivel de equipamiento. Yo estoy esperando el Zen, y me dijo que tiene 4 ó 5 semanas de demora mas que el Intens.

Una curiosidad del configurador de Renault. ¿Cuántos enganches de los cinturones hay en el asiento posterior?

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Qué envidia (sana). ¿Ha tardado mucho en llegar? El mío ahora sale que llegará en septiembre, pero que se puede adelantar.

Sobre los datos, se me ocurre que cuente o no, lo consumido en a/a, luces, etc, y los generados, como lo pone sin decimales puede ser desde 3,51 hasta 4,49 (si redondea), un error hasta del 25%, se podrà calcular mas exacto con mas distancia recorrida. Y supongo que probando al principio el rendimiento, consuma un poco mas.

Sobre las baterías, yo uso de Li, para maquetas eléctricas y al principio hay que descargar y cargar  varias veces para que cojan toda la carga.

Un placer colaborar, y poder devolver algo de lo mucho que me han ayudado en este foro.

El RACC recomienda una pegatina en el cristal y la hoja en el parasol del conductor

http://hoja-rescate.racc.es/racc/rescate/colocacion-vehiculo

Gracias Raforo, el lunes al concesionario con el BOE

Yo lo pregunté y me confirmó que yo lo pago sin descuento, se graba un certificado digital con la solicitud y los datos de la CC del beneficiario (yo) y que en unos días recibiría el movele, que al año pasado ya lo hacía así. Voy a leer el BOE, a ver si dice algo. No pensaba tener que sacar esos 5500 €.

No entiendo que cada concesionario lo haga de una forma

Edito: lo pone claro en el art.8,f. El concesionario debe ofertar el precio menos la subvención

Y en el k dice que la ayuda se la ingresarán al punto de venta.

Alucinante

La inspección de calidad da risa, le pasa la mano por la junta del capó y OK.
No se si el tuyo Bipo será de los primeros, pero espero que hayan mejorado.

Hola buenas.

He estado buscando la hoja de rescate para el Renault Zoe y sólo la he encontrado en alemán.
http://www.renault.de/service-privatkunden/rettungskarten/

Si alguien la encuentra en castellano, estaría bien que la compartiera, mientras, como el RACC tiene la traducción de la leyenda, la he pegado en el documento adjunto.

Espero que no haya que utilizarla nunca.


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Hola buenas.
He encontrado este video de la línea de fabricación del Zoe; aunque es antiguo, no he encontrado por el foro ninguna referencia a un vídeo así.

https://youtu.be/ZRwFTwpx6yE

En este se escuchan los comentarios  https://youtu.be/nTDorVhwf5w

No es tan tecnológica como la fábrica del i3, pero funcionan...

Pues si mmezo, no tiene sentido. Yo he ido a dos concesionarios, uno muy estricto, que pierdes la garantía, todo ZE Ready, y otro que lo puede hacer cualquier instalador que sea bueno y un cargador con modo 3. Me parece que uno repite lo que le han dicho que diga, y el segundo con mas experiencia sabe que va a funcionar igual pero te saldrá más barato, y si defiende los intereses del comprador está defendiendo los suyos.

Por cierto que me han dicho en la Renault donde he comprado el Zoe que cuando llegue tengo que pagarlo completo y que los 5500 €, me los abonará el IDAE después. ¿Siempre ha sido así, por que no lo había leído antes?

Buenas. Otro electroenganchado...

Hoy por fin he reservado un nuevo Zoe 240, que se espera que llegue a finales de julio.
Despues de dar muchas vueltas, a 25 km de mi localidad, mejor atención, trato y 1500 € menos.
Mientras llega, buscaré un punto de recarga.

Gracias, por la información, y considero a este foro "culpable" de que haya comprado un VE.

Hola buenas, aunque el tema lleva tiempo parado creo que es aquí donde debe estar.

Leyendo opiniones e informaciones de muchos lugares me he dado cuenta que para ver la emisiones de CO₂ de un eléctrico hay que tener en cuenta la generación de ésta, pero los "petroleros" solo se tiene en cuenta el que se genera en la combustión.

Despues de unos días googleando he encontrado un informe que calcula lo que emite de CO₂ al refinar, extraer y transportar la gasolina o el gasoil hasta la gasolinera:

http://oa.upm.es/7715/1/INVE_MEM_2010_78721.pdf

Con estos valores y algun dato:

Renault Zoe (13.3kwh/100km)   2014 REE 267g CO₂/kwh    =  3,6 kg CO₂/100km

Clio Gasolina (5.6 L/100km)    10,5 (combustión) + 2,1 (extracción, refino,...) = 12,6 kg CO₂/100km

Clio gasoil eco (3,5 L/100km)   9 (combustión) + 1,8 (extracción, refino,...) = 10,8 kg CO₂/100km

Son valores medios, si se recarga por la noche hay mas participación de renovables, y si alguien consigue 3,5 litros de consumo, le pongo un piso......Comparando con el gasolina emite un 30%

Si los había visto, está homologado, ZE ready (me han respondido confirmándolo) y se puede incorporar medidor de consumo; como tengo un viaje a Barcelona podría aprovechar para ahorrarme el envío.

Edito.- El envío se hace directamente desde el Reino Unido, y los precios seguramente subirán a partir de junio por el cambio de la libra.