Tengo unos 40 metros con cable de 10 mm2 y el voltaje es de 220 en la salida del cargador

No os pasa sólo ha vosotros, en Baleares:

1) Decisión de compra febrero 2020, no pude comprar hasta octubre porque no se permitía antes de la convocatoria que fue el 8 de Octubre

2) Coche comprado el 13 de Octubre 2020 y solicitado ese mismo día el Moves II
3) Petición de papeles adicionales, papeles que YA HABIA ENVIADO el 28 de diciembre 2020
4) Aprobación en el BOCAIB de marzo 2021 que habían aprobado la subvención
5) A fecha de hoy, 17 meses después de la solicitud y 12 de la aprobación, no han soltado mi un euro

Un cargador bidireccional funciona, si el coche lo permite, metiendo o sacando energía de la batería. Puedes cargar la batería con las placas de día y usarla de noche para la casa, o cargar de noche con tarifa baja y usarla de día para la casa.

Creo que con el Leaf necesitas un cargador bidireccional, como el quasar de wallbox y algunos modelos chinos que puedes ver por aliexpress, pero no te sirve para suministrar energía directamente, para esto necesitas un vehículo con capacidad V2L, como el MG o el Ioniq 5

Si, ya tengo un eléctrico y quisiera que comprar otro pero que lo pudiera conectar a la casa como baterìa estacionaria y a placas solares. Esto sólo es posible bien con un cargador bidireccional, que solo hay disponibles con CHAdeMO o bien que el coche tenga una toma de corriente independiente. El MG lo tenía como primera opción, pero si ni es CHAdeMo ni tiene toma, creo que ya sólo me queda el Leaf (que no me gusta por la no refrigeración de las baterías) y el Ioniq  que no me gusta el precio jejeje.

Enhorabuena y que lo disfrutes. Una pregunta, ¿el sistema V2L va con una toma independiente o a través del puerto de carga tipo 2?

Cita de: rubensl en Noviembre 10, 2021, 01:23:48 PM
Hola a todos, en los próximos meses voy a renovar mi taxi y estoy casi decidido a comprar un Tesla Model 3 pero tengo unas dudas y no encuentro información muy clara. Donde vivo tengo una plaza de garaje, pero es muy pequeña para un Tesla y me es imposible adquirir una plaza nueva en mi garaje. He localizado varias plazas de garaje a la venta en un bloque de viviendas muy cerca de mi casa y mi idea es comprar una donde aparcar y cargar el coche.

Al ser una plaza de garaje que sería de mi propiedad pero donde no tengo vivienda tendría que dar de alta un nuevo suministro y colocar un contador para mi coche junto a los contadores del resto de vecinos ¿se podrán negar o solo tendré que avisar igual que si fuese propietario de una vivienda?

También estoy valorando dar de alta una instalación trifásica ¿a la hora de permisos es lo mismo una instalación monofásica que una trifásica? ¿esto me será posible? ¿necesitaré permiso de la comunidad de vecinos para este tipo de instalación?

Gracias y un saludo.

El problema es que haya espacio en las baterías de contadores ya que normalmente, a no ser de fincas nuevas,  están dimensionadas para las viviendas y los locales. Si ese espacio no existe, es de difícil solución

Baleares, MOVES II: coche comprado en Octubre 2020 (con intención de compra en marzo, pero retrasada por condicionar la ayuda a la compra con posterioridad a la publicación en el BOCAIB), subvención aprobada en BOCAIB de marzo 2021, cobrar, ya se verá. De momento va casi por 16 meses 

Por poco que puedas haz una instalación desde el cuadro, aunque sea por superficie, así aseguras que la sección es la adecuada la base también y no pasando por vete a saber cuantos empalmes y secciones amén del alargador. No es lo mismo tirar de un shucko normal 2000 w 1/2 hora que hacerlo varias horas

Curioso, el único sitio en que los híbridos enchufables están a la par a los puros es en España

Cita de: EzequielJL en Diciembre 26, 2021, 07:57:50 PM
H

... y resulta que voy a compar un wallbox que ya lo trae. Pero me gustaria si trae de serie el cable para enchufe normal porque asiduamente voy a otra casa que me interesaria conectar al enchufe normal un par de horitas.

Gracias.

El del wallbox sólo te servirá para tu casa, si quieres cargar fuera, en los gratuitos, en los de cortesía etc...sin el cable tipo 2 no podrás, el cargador portátil que lleva el shucko sólo permite intensidades de carga bajas, de alrededor de 12A

Lo se, me planteaba comprar otro para el año que viene, pero no va a poder ser. La alternativa está entre el 500 pero al precio que tiene...y el Dacia, pero me para mucho que tenga poco poder de regeneración

Cita de: pefranel en Diciembre 25, 2021, 02:15:33 PM
No tiene ni agarraderas para las manos en el techo

Low cost total.

Pues no te quejes, tengo un Mii que costó 5.000 € más que tu Dacia, el tope de gama y tampoco tiene y la app o no la se emplear o es una verdadera KK, eso si, luz en el maletero tiene

Me lo imaginaba, creo que es en lo único que se notará en ciudad la limitación de la potencia del motor. Ya nos dirás cuando lleves más km como va de consumo y autonomía y enhorabuena por la compra

¿Puedes conducir prácticamente sin tocar el pedal de freno?