Buenos días.
Llevo siguiendo este foro durante bastante tiempo, pensando que mi próximo coche sería un eléctrico, y parece ser que ese momento está a punto de llegar.
En un concesionario de Madrid, me han ofrecido un Renault Zoe Zen, por 24.000 euros, pero con el nuevo PIVE 6 me descuentan los 6.500 euors de la factura de compra, además con el plan pive hay otro descuento de 1.500 euros, pues ellos me buscan un coche para "achatarrar", además me regalan este mes la estación de carga, y si la monto yo por mi cuenta, (había pensado en IBIL) me descuentan otros 1.500 euros.
De tal manera que al final el coche me sale por unos 14.500 euros a lo que habría que restarle lo que me den por el coche que entrego.
Por lo cual al final la factura de compra sería por aproximadamente 12.000 euros.
¿Cómo veis la operación?
¿Me aconsejais IBIL, o alguna otra empresa homologada por Renault?
Y por favor, los que ya llevais tiempo disfrutando de un Zoe, me podeis dar vuestras impresiones y recomendarme o desaconsejarme su adquisición.
Mil Gracias.
Hola Pablo, bienvenido.
Ten en cuenta que las ayudas son 7.500 € y tributan, probablemente tengas que devolver el 30-40% de IRPF.
" además me regalan este mes la estación de carga, y si la monto yo por mi cuenta, (había pensado en IBIL) me descuentan otros 1.500 euros."
Pues entonces contacta con algun electricista (que sepa) y te la instale. IBIL te alquila el punto de recarga, si te lo regalan ya no tendría sentido.
¿Tienes chalet o piso?
En cuanto al ZOE, yo no lo tengo pero es muy buena compra. Problemas, los típicos de coche nuevo.. el R-Link falla mucho, algún desajuste en piezas pero ya ha pasado tiempo y los que se vendan ahora estarán más depurados.
La toma de tierra. Si has leido el foro sabrás que el ZOE muchas veces no carga, tendrías que medir la toma de tu casa, que no supere 150 ohmios de resistencia. Veo que eres de Madrid (o eso dice tu IP), IBIL se va a hacer cargo de muchos puntos de recarga públicos, el Zoe cargará y a 11 kW.
De batería va mejor que Fluence, Leaf e I3.
Gracias por contestar Fernando.
De tu respuesta me surge una duda.
Si la ayuda va directamente al concesionario, pues se la abonan a él, por que tengo que tributar yo a Hacienda.
Yo tenía entendido que las ayudas eran 6500 euros.
Del tema de IBIL, ellos también me la instalan.
Vivo en un piso, y la instalación sería en un garage comunitario.
Cita de: Pablo en Julio 09, 2014, 11:49:23 AM
Gracias por contestar Fernando.
De tu respuesta me surge una duda.
Si la ayuda va directamente al concesionario, pues se la abonan a él, por que tengo que tributar yo a Hacienda.
La ayuda es para el comprador, el concesionario te la adelanta.
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Yo tenía entendido que las ayudas eran 6500 euros.
Más 1.000 € del PIVE si te acoges a él.
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Del tema de IBIL, ellos también me la instalan.
Pide presupuesto pues, debería estar entre 500-1000 € la instalación.
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Vivo en un piso, y la instalación sería en un garage comunitario.
Lo mejor es sacar el cable desde el contador de tu vivienda. Yo tuve que taladrar el suelo para llevar el cable desde el cuarto de contadores al garaje. Dependerá de los metros que haya hasta la plaza el precio de la instalación.
Puedes contactar también con Lugenergy, ellos venden wallbox y también los instalan.
Ya he hablado con Funcionarios del Plan Movele.
Efectivamente hay que tributar, lo que no han sabido decirme cuanto tributa.
En otro orden de cosas ya he hablado tanto con LugEnergy, como con Ibil.
El problema que me plantea LugEnergy es la homologación de Renault. Me han dicho en el concesionario que se la empresa no está homologada por ellos, cualquier problema que surgiese en las baterías podría ocasionar la pérdida de la garantía.
Y en otro orden de cosas, aquellos que ya tenéis un vehículo eléctrico lo aconsejais?
El recorrido más o menos diario que voy a hacer es:
Alcobendas - San Chinarro - Nudo de Manoteras - Carretera de Barcelona y viceversa.
Gracias.
Cita de: Pablo en Julio 09, 2014, 12:04:01 PM
Ya he hablado con Funcionarios del Plan Movele.
Efectivamente hay que tributar, lo que no han sabido decirme cuanto tributa.
En otro orden de cosas ya he hablado tanto con LugEnergy, como con Ibil.
El problema que me plantea LugEnergy es la homologación de Renault. Me han dicho en el concesionario que se la empresa no está homologada por ellos, cualquier problema que surgiese en las baterías podría ocasionar la pérdida de la garantía.
Eso no es nuevo. En realidad la garantía no cubre problemas en el coche causados por la instalación eléctrica, lo que no quiere decir que se pierda la garantía.
Lo último que sé es que Renault daba de serie el cable modo 2 a 14A y
ya no exigia el wallbox. Si te cuesta mucho la instalación de IBIL lo mismo es mejor que rechaces el wallbox y cargues solo con el cable, de 14A a 16A tampoco va mucho.
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Y en otro orden de cosas, aquellos que ya tenéis un vehículo eléctrico lo aconsejais?
El recorrido más o menos diario que voy a hacer es:
Alcobendas - San Chinarro - Nudo de Manoteras - Carretera de Barcelona y viceversa.
Gracias.
¿Eso son menos de 60 km? sobrado.
Si algún día estás justo para llegar a casa, me avisas y te pasas por la mía a recargar en Las Tablas
Los de Lugenergy me ofrecían el oficial y el no homologado "pero que es igual". Cogí el segundo, era más barato.
Hola Pablo, yo también soy nuevo, sólo quería comentarte que en Huelva me han presupuestado el ZOE intens por 10.200 € sólo este mes, y el punto también gratis. Presiona un poquito que quizás te bajen precio, ya que aquí no hay tanta competencia como en Madrid.
Ciao.
Hola Javi.
Es cierto lo que dices, pero en Andalucía tenéis una ayuda adicional que en Madrid no tenemos.
Pero ten presente que el año que viene cuando venga Hacienda lo tienes que declarar, por lo que a esos 10.000 euros le tienes que añadir la declaración del año que viene.
En realidad voy a ir el lunes a hacer el recorrido que más o menos hago a diario, para ver como se desenvuelve el coche.
Mi intención es poner sobre la mesa la oferta de 9.500 euros y mi Suzuki y firmo ahora mismo.
Saludos.
Cita de: osfedetone en Julio 09, 2014, 09:01:47 PM
Si algún día estás justo para llegar a casa, me avisas y te pasas por la mía a recargar en Las Tablas
Los de Lugenergy me ofrecían el oficial y el no homologado "pero que es igual". Cogí el segundo, era más barato.
Pregunta que me ronda por la cabeza.
Entiendo por tu comentario, que tu instalación te la hizo Lug Energy, y que has cogido el wall box no homologado, eso hace que pierdas la garantía de las baterías ??
Sí, cogí el de Lucenergy, pero el del concesionario no me obligó a nada ni me dijo que hubiese ningún problema por poner la estación de recarga que quisiera. Puede que al ser coche de exposición les diera más igual todo.
No pierdes la garantía, a mi cuando le compre ni me comentaron como iba a cargar el coche...
Ya casi al marchar se lo comente y me dijeron que ya no obligan a poner el wallbox con ellos, que a mi libre elección...
Cita de: david-dc en Julio 12, 2014, 10:17:12 PM
No pierdes la garantía, a mi cuando le compre ni me comentaron como iba a cargar el coche...
Ya casi al marchar se lo comente y me dijeron que ya no obligan a poner el wallbox con ellos, que a mi libre elección...
Pues entonces más a mi favor para que me lo instale Lug Energy.
Hoy han estado en casa viendo la posible instalación.
El lunes me llaman para darme presupuesto.
Recemos !!!!
Yo lo que hice fue comprarme el cable de davide, lo uso para cargar fuera fe casa y como wallbox en casa, asi que sus poco mas de 500€ que me costo los amortizo rápidamente 😁
Yo si tuviera un Zoe haría esto:
http://foroev.com/index.php?topic=313.msg12165#msg12165
Sin temporizador ni contactor y añadiendo sobretensiones. Base industrial roja trifásica, en tu casa solo se usará una fase.
Y compraría esto:
http://foroev.com/index.php?topic=1388.0
Regulas la potencia. Si tienes 5.5 kW podrás cargar a 22A sí tienes prisa. La ventaja es que te llevas el "Wallbox" y a recargar a 22 kW en paradores.
http://www.diarioya.es/content/turismo-cero-emisiones-con-renault-zoe-y-paradores
Cita de: Fernando M en Julio 13, 2014, 10:08:56 AM
Yo si tuviera un Zoe haría esto:
http://foroev.com/index.php?topic=313.msg12165#msg12165
Sin temporizador ni contactor y añadiendo sobretensiones. Base industrial roja trifásica, en tu casa solo se usará una fase.
Y compraría esto:
http://foroev.com/index.php?topic=1388.0
Regulas la potencia. Si tienes 5.5 kW podrás cargar a 22A sí tienes prisa. La ventaja es que te llevas el "Wallbox" y a recargar a 22 kW en paradores.
http://www.diarioya.es/content/turismo-cero-emisiones-con-renault-zoe-y-paradores
Eso me lo decís por que no me conoceis.
Para que os hagais una idea de mis habilidades, para cambiar un enchufe de casa tengo que llamar a un electricista.
Soy una auténtica calamidad.
Tu todo esto coméntaselo al instalador.
La cuestión es que sí el Wallbox es fijo, no te lo puedes llevar para recargar en enchufes industriales. Lo lógico es que en un futuro con el cable modo 3 sea suficiente, pero ahora mismo la recarga modo 2 se usa mucho.
Luego entro en detalles.
Este es el presupuesto que me ha pasado Lug Energy.
¿Qué os parece?
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Me parece un precio correcto, a mi en instalación me cobraron cerca de 800€ (obratel) y eso que era sólo en un -1. En el caso de comprar el coche en el concesionario, si te sale gratis la instalación y el wallbox, es un dinero que te ahorras.
"además me regalan este mes la estación de carga, y si la monto yo por mi cuenta, (había pensado en IBIL) me descuentan otros 1.500 euros."
Entiendo que no le sale gratis el wallbox, le cobran 1.500 € o, dicho de otra forma, le descuentan 1.500 € si no lo quiere. En esos 1.500 € seguramente estará incluida una instalación básica.
El presupuesto de Lugenergy es correcto, 35 metros son muchos metros. Lo mio fueron 25 metros y puse más sección de cable, 6 mm2. Quizá 4 mm2 sean pocos para 35 metros, pero no soy electricista. Lee esto:
http://foroev.com/index.php?topic=636.msg7023#msg7023
Lo que ten pondrían es esto:
(http://imagizer.imageshack.us/a/img545/7756/v8j8.jpg)
(http://i60.tinypic.com/szyc10.png)
El wallbox es un Circutor que, efectivamente, cuesta 650 € + IVA y que solo carga en monofásica a 16A.
Los otros 550 € + IVA es la instalación, con el cable y las protecciones.
Por 100 € más les puedes decir que te pongan esto, en vez de base azul monofásica, base roja trifásica:
(http://oi43.tinypic.com/5ogho6.jpg)
Y que no quieres wallbox, que compras tú un cable modo 2 regulable por 100 € más que el Wallbox Circutor.
(http://www.e-station-store.it/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/e/v/evr3-ricarica-trifase.jpg)
Es lo que yo haría, podrías llevarte el cable y recargar a 22 kW en los Paradores Nacionales. En casa podrías también regular la potencia. Aunque si no te quieres complicar el presupuesto de Lugenergy está bien.
Habemus Zoe !!!!!!!
Esta tarde tenía cita con el concesionario de Renault para probar el recorrido que hago habitualmente en el día a día.
Me han dado el coche con una autonomía para hacer 135 kilómetros.
He ido al colegio de los niños, he ido al trabajo de mi mujer, he ido a mi trabajo, he vuelto, me he dado una vuelta generosa por Alcobendas y lo he entregado.
Han sido dos horas circulando con el aire puesto, en carretera, en ciudad, atascadillos, a 120 por hora y cuando lo he entregado tenía todavía para hacer 90 kilómetros.
Mi mujer era reticente, lo ha probado y se ha quedado encantada.
La única pega, que no me lo dan hasta octubre.
Precio final de 10.000 euros y entrego mi Suzuki. (el año que viene cuando venga Hacienda, ya os pediré otro tipo de ayudas :) :) )
Estando en el concesionario me llamaron de IBIL y me han dicho que la legislación vigente no permite sacar derivaciones del contador y que hay que poner un contador nuevo. Como esto no lo he leido en ningún sitio, entiendo que solamente lo hacen para amedrentar y no les he hecho ni caso, por que finalmente la instalación la haré con Lug Energy, después de leer vuestros comentarios, en el sentido de que es un precio razonable el que me han pasado. De todos modos los he llamado y me han asegurado de que si en lugar de ser 35 metros son menos me lo descuentan.
En resumen, que me he lanzado a por él, después de leer de todos vosotros y durante mucho tiempo comentarios positivos.
Ahora habrá que contratar la tarifa supervalle de Iberdrola.
En lo que va de año 2014 me he gastado en combustible 1.334'66 euros (cifra exacta). Espero haber acertado con la compra.
Enhorabuena!! Dudo mucho que te arrepientas... Y como ya comento alguien por el foro, en casa se pelearan por usarlo 😋
Felicidades Pablo, la familia electrica crece.
En cuanto a nuevo contador, antes no llevaban ICP y habia que controlar la potencia maxima, por eso no se permitia.
Los nuevos digitales los llevan integrados, en "breve" se aprobara la ITC BT-52 que regula la recarga de v.e. Esta previsto que se pueda usar el contador de la vivienda en pisos, que es lo logico.
Enviado desde el móvil
Bienvenido Pablo, aunque sea en octubre.
Lo de IBIL, no tiene nombre, o sí lo tiene, pero me voy perdonar decirlo
Enhorabuena Pablo!!! ;D
Era cuestión de probarlo y caer, no te vas arrepentir... La instalación mía viene desde mi contador, no puse ninguno nuevo. Me cambié de tarifa con iberdrola un mes antes de tener el coche y después a otra comercializadora "holaluz.com". Mi pareja muchas veces me pone ojitos y me dice ¿Me lo dejas llevar a mi? y a toda mi familia le encanta, hasta a mi padre que era súper reticente, le he convencido de que es una buena compra. ¿Qué modelo has comprado al final? ¿Color? etc...
Cita de: RubenZOE en Julio 14, 2014, 11:40:16 PM
Enhorabuena Pablo!!! ;D
Era cuestión de probarlo y caer, no te vas arrepentir... La instalación mía viene desde mi contador, no puse ninguno nuevo. Me cambié de tarifa con iberdrola un mes antes de tener el coche y después a otra comercializadora "holaluz.com". Mi pareja muchas veces me pone ojitos y me dice ¿Me lo dejas llevar a mi? y a toda mi familia le encanta, hasta a mi padre que era súper reticente, le he convencido de que es una buena compra. ¿Qué modelo has comprado al final? ¿Color? etc...
Será un Zoe Intens. El color será blanco. Tengo otro coche negro, y no lo puedo remediar, no quiero más coches negros.
Yo tuve un coche en color negro y fue el peor verano de todos, además de que para dejarlo limpio era un infierno... Creo que puedes cambiar el color un tiempo antes, si te decides por otro. Aunque el blanco al zoe, le queda genial!
Mi enhorabuena,Pablo, otro ZOE owner más. El mio también es blanco y vivo por la zona del nudo de Manoteras-Estación de Chamartin por lo que la probabilidad de encuentro-cruce alguna vez no es nada baja.
!Que lo disfrutes como yo¡
Pues si Pablo tienes razón, en Andalucia nos dan otra ayuda mas, y efectivamente hay que devolverla al año siguiente, así no hay quien compre, o eso, o renuncias a las ayudas :(
Por ahora no me lo puedo permitir y mi coche me aguantará todavía al menos un par de años mas, o eso espero.
A ver si para cuando tenga que comprarme otro las baterias duran mas de 300 kms sin mucho trabajo.
Suerte con tu nuevo coche, tengo envidia sana ;)
Cita de: Javihuelva en Julio 15, 2014, 03:09:48 PM
Pues si Pablo tienes razón, en Andalucia nos dan otra ayuda mas, y efectivamente hay que devolverla al año siguiente, así no hay quien compre, o eso, o renuncias a las ayudas :(
Por ahora no me lo puedo permitir y mi coche me aguantará todavía al menos un par de años mas, o eso espero.
A ver si para cuando tenga que comprarme otro las baterias duran mas de 300 kms sin mucho trabajo.
Suerte con tu nuevo coche, tengo envidia sana ;)
Javi, mira la posibilidad de comprar uno de segunda mano.
En el foro hay una persona que lo vende. Puede ser una muy buena opción.
Yo me la estuve planteando hasta ultimísima hora, pero al final mi mujer se decantó por uno nuevo.
Creo que la persona que lo vendía era Marcos, y mejor seguimiento que este foro de su coche no lo vas a encontrar.
Saludos.
Muchísimas gracias a todos por vuestras felicitaciones y mensajes de ánimo.
Yo vivo en Alcobendas, en la zona norte.
Cualquier cosa que necesiteis ya sabéis donde encontrarme.
Saludos.
Pues Javi, esperar al restyling del ZOE puede ser muy buena opción. El cargador camaleón estará más depurado y, por lo que he leido, deberá superar 300 km NEDC.
Lo malo, mínimo tres años.
Donde está la noticia de un Zoé de segunda generación
Cita de: acarvmed en Julio 15, 2014, 06:49:16 PM
Donde está la noticia de un Zoé de segunda generación
En Tecmovia:
http://www.tecmovia.com/2013/11/05/renault-y-lg-trabajan-en-nuevas-baterias-capaces-de-alcanzar-los-400-km-de-autonomia/
Cuya fuente es Insideevs:
http://insideevs.com/renault-and-lg-chem-to-cooperate-on-250-mph-electric-vehicle/
Cuya fuente fui yo:
http://insideevs.com/renault-and-lg-chem-to-cooperate-on-250-mph-electric-vehicle/#comments
Y mi fuente fue:
http://vip.mk.co.kr/news/view/21/21/1974683.html
http://www.arirang.co.kr/News/News_View.asp?nseq=152902
Lee esto también:
http://foroev.com/index.php?topic=1039.msg10332#msg10332
Pues ya está hecha la compra.
Tengo el pedido del coche, y me dan entrega para la semana 41.
Lo que viene a ser la segunda semana de octubre.
A esperar toca
Si Pablo también me lo he planteado, pero casi prefiero esperar porque vivo solo con un solo coche en casa y lo de los kms me echa un poco para atrás.
Como dice Fernando a ver si salen los de segunda generación y ya veré, mientras tanto seguiré leyendo opiniones vuestras y poniendome al día en este foro.
Gracias a los dos.
Felicidades Pablo,
Seguro que te va a gustar! Ahora la gran espera, que te sera larga.
Un saludo,
Daniel
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Pablo que fotos?
Bueno, con las vacaciones y la vuelta al trabajo en Septiembre, se pasará rápido, yo lo pedí en Mayo y me llegó a finales de Septiembre.
Buenos días.
Retomando el hilo de "ayuda al pardillo" os dejo una consulta
En el sitio donde trabajo nos han dejado un ZOE para que lo probemos.
Lleva varios días por el garaje y hoy lo he visto que se estaba cargando.
Para cargarlo utilizan el sistema que viene en la primera foto que os adjunto
Mi pregunta es si este es el cable que falicita Renault con el coche, tengo entendido que no es este, y que este es el cable de "emergencia". Salvo que yo esté en un error el cable que facilita Renault es el que está en la segunda foto.
También me gustaría preguntaros si hay algún riesgo para las baterías cargar con este sistema, pues creo recordar que la comercial de Renault no me lo aconsejó, a mi me vendría fenomenal poder recargarlo en el trabajo.
[archivo adjunto borrado por el administrador]
Estas en lo cierto, el primer cable es para cargas ocasionales que Renault vende a parte. Creo que la máxima potencia que admite esta entre los 10A y 16A
El segundo cable es el de serie y con ese puedes hacer cargas semi-rapidas, rapidas... a mucho mas amperaje.
Cita de: Pablo en Julio 25, 2014, 01:02:02 PM
Buenos días.
Retomando el hilo de "ayuda al pardillo" os dejo una consulta
En el sitio donde trabajo nos han dejado un ZOE para que lo probemos.
Lleva varios días por el garaje y hoy lo he visto que se estaba cargando.
Para cargarlo utilizan el sistema que viene en la primera foto que os adjunto
Mi pregunta es si este es el cable que falicita Renault con el coche, tengo entendido que no es este, y que este es el cable de "emergencia". Salvo que yo esté en un error el cable que facilita Renault es el que está en la segunda foto.
También me gustaría preguntaros si hay algún riesgo para las baterías cargar con este sistema, pues creo recordar que la comercial de Renault no me lo aconsejó, a mi me vendría fenomenal poder recargarlo en el trabajo.
Como te dice NAC el primero es para cargas de emergencia ú ocasionales en los enchufes domésticos(schuko) pero hasta un máximo de 13A y no más de 2-3h seguidas(se calientan mucho los enchufes),se recomienda hacerlo a 10A.El segundo cable es el CAMALEON(todos lo tenemos de color azul y no rojo,no sé porqué en la foto aparece de ese color) y es el de serie para conexiones Tipo2 ó Mnnekes que puede llegar a cargar hasta a 43KWh.
Cita de: EnriqueM en Julio 25, 2014, 04:42:46 PM
Cita de: Pablo en Julio 25, 2014, 01:02:02 PM
Buenos días.
Retomando el hilo de "ayuda al pardillo" os dejo una consulta
En el sitio donde trabajo nos han dejado un ZOE para que lo probemos.
Lleva varios días por el garaje y hoy lo he visto que se estaba cargando.
Para cargarlo utilizan el sistema que viene en la primera foto que os adjunto
Mi pregunta es si este es el cable que falicita Renault con el coche, tengo entendido que no es este, y que este es el cable de "emergencia". Salvo que yo esté en un error el cable que facilita Renault es el que está en la segunda foto.
También me gustaría preguntaros si hay algún riesgo para las baterías cargar con este sistema, pues creo recordar que la comercial de Renault no me lo aconsejó, a mi me vendría fenomenal poder recargarlo en el trabajo.
Como te dice NAC el primero es para cargas de emergencia ú ocasionales en los enchufes domésticos(schuko) pero hasta un máximo de 13A y no más de 2-3h seguidas(se calientan mucho los enchufes),se recomienda hacerlo a 10A.El segundo cable es el CAMALEON(todos lo tenemos de color azul y no rojo,no sé porqué en la foto aparece de ese color) y es el de serie para conexiones Tipo2 ó Mnnekes que puede llegar a cargar hasta a 43KWh.
GRacias
Hola;
Solo un comentario sobre el tema del pago a Hacienda el año siguiente a la obtención de las subvenciones. La cantidad que tienes que pagar va en función de tu renta. Una manera muy fácil de hacerte una idea es ir al programa para hacer la declaración de la renta de este año, importar tus datos, y añadir en la parte de subvenciones los 7.500 € (6.500 € del plan MOVELE más los 1.000 € del PIVE). Así podrás ir a la parte de resultados y hacerte una idea de lo que te tocará pagar. Los impuestos pueden variar de un año a otro, pero normalmente esa variación es mínima. En mi caso, de devolverme este año algo más de 200 € paso a pagar el año que viene algo menos de 2.000 €, pero tengo pensado amortizar parcialmente mi hipoteca hasta llegar al máximo de 9.000 € anuales y de esta manera pagaré algo menos de 1.400 €.
Si tienes otra manera de desgravar, como puede ser un plan de pensiones, este sería el momento de hacer alguna aportación más.
Desde mi punto de vista, mejor invertir en mi, directamente, que en Hacienda, aunque la inversión sea mayor.
Ayuda al pardillo.
Gracias.
Hoy me han dejado el Zoe, en el concesionario, para comprobar la wallbox.
Tenía encendida la radio y la he apagado, al apagarla he visto que se apagaba toda la pantalla central.
He preguntado, si yo quiero viajar con la radio apagada y el gps puesto como se hace.
Me han dicho, en el concesionario, que no es posible, que al encender la pantalla se enciende la radio y no hay manera de apagarla y mantener encendido el resto de funciones.
Que la única opción es dejar la radio en mute, para que el resto de opciones estén operativas.
¿es esto cierto?
En caso de ser cierto me parece una tremenda bobada.
Yo puedo no querer tener radio o música puesta, pero si ver en la pantalla la regeneración eléctrica del coche.
Cita de: Pablo en Septiembre 03, 2014, 07:53:18 PM
Ayuda al pardillo.
Gracias.
Hoy me han dejado el Zoe, en el concesionario, para comprobar la wallbox.
Tenía encendida la radio y la he apagado, al apagarla he visto que se apagaba toda la pantalla central.
He preguntado, si yo quiero viajar con la radio apagada y el gps puesto como se hace.
Me han dicho, en el concesionario, que no es posible, que al encender la pantalla se enciende la radio y no hay manera de apagarla y mantener encendido el resto de funciones.
Que la única opción es dejar la radio en mute, para que el resto de opciones estén operativas.
¿es esto cierto?
En caso de ser cierto me parece una tremenda bobada.
Yo puedo no querer tener radio o música puesta, pero si ver en la pantalla la regeneración eléctrica del coche.
No entiendo lo que te dicen,pero yo cuando se enciende la pantalla se enciende la radio solo si cuando apagué el coche la última vez este estaba encendido,sino NO se enciende la radio,pero si al activar la batería y se enciende la pantalla táctil con todas sus funciones se pusiese a sonar la radio y no quiero llevarla puesta pues nada mas sencillo que le doy al botón del medio de la palanca de detrás del volante y se APAGA LA RADIO,solo la radio.Es la misma palanca de subir y bajar el volumen.No deja la radio en mute,la APAGA.
Enrique, yo creo que no la apaga, sino que la enmudece. Pero Pablo esa bobada le pasa a los VAG, por lo menos al mío y al de mis padres. No puedes tener navegador sin audio.
Cita de: osfedetone en Septiembre 04, 2014, 12:12:55 AM
Enrique, yo creo que no la apaga, sino que la enmudece. Pero Pablo esa bobada le pasa a los VAG, por lo menos al mío y al de mis padres. No puedes tener navegador sin audio.
Ok.
Gracias.
Es una tontería que me llamó la atención.
Suena mi movil....
Contesto y me dicen....
- Hola te llamamos del Concesionario de Renault .....
Pienso que alegría me entregan el coche, yupiiiiii.
-Si dígame.
-Es usted Don .....
-Si, soy yo dígame.
- No mire, le llamamos para decirle que la entrega de su coche se va a retrasar una semana más
- Capullossssss!!!!!!!!!!!!!!!
Hola Pablo....en que provincia... concesionario?
Yo estoy esperando el mío para la última de este mes , primera del siguiente en uno que hay en Madrid en Colmenar
Cita de: NAC en Septiembre 11, 2014, 05:34:25 PM
Hola Pablo....en que provincia... concesionario?
Yo estoy esperando el mío para la última de este mes , primera del siguiente en uno que hay en Madrid en Colmenar
En Alcobendas. Concesionario Autofer.
Ufff... espero que el mío no se retrase... con lo impaciente que estoy jejejeje
Ufff... espero que el mío no se retrase... con lo impaciente que estoy jejejeje
Ánimo!!!!
Uff!!!!!!
Que poquito me queda!!!!!!!!!!!!!!
Me he puesto en contacto con el concesionario y me han confirmado que ya tienen mi coche!!!!!!
Ahora solo queda matricularlo y a rodar!!!!!!!
Ya he transferido lo que tenía pendiente de abonar, con lo cual mañana o el miércoles me lo matriculan.
Posiblemente a finales de semana o como mucho tardar primeros de la siguiente hay un nuevo Zoe por Alcobendas.
Hola
Como ya OS dije ya tengo el coche
Le he preguntado a la comercial como descargar la aplicación que conecta al móvil con el coche.
Me ha dicho que en el play store me descargue muy Renault
A mi no me sale nada
Me podéis ayudar?
Gracias.
Felicidades Pablo, ya nos veremos algún dia.
Lo que tienes que buscar es "ZE Sevices"
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.aqsmartphone.android.renault&hl=es
A ver si lo digo bien:
Con cualquier navegador de internet (PC, Tablet,.....)tienes el acceso a la página https://www.services.renault-ze.com/ (https://www.services.renault-ze.com/).
Para Smartphones Android, existe la app "ZE Services" también de Renault.
Ambas te dan prácticamente la misma información.
Por cierto, el otro día descubrí que pulsando en la esquina superior derecha (fecha/hora) la pantalla se queda informando únicamente de la hora, una delicia.
Saludos,
Gracias por vuestos comentarios.
Me he metido en la web https://www.services.renault-ze.com/. para crear la cuenta.
Es imposible crear una cuenta, he metido 200 veces el número de bastidor y el código de activación y no me lo reconoce en ningún caso y con ningún explorador.
He llamado al teléfono de at. al cliente de Renault servicios conectados, me han intentado abrir ellos la cuenta y les pasa lo mismo.
Parece ser que es la primera vez que les ocurre, y que tienen que consultarlo.
El caso es que yo no puedo crear mi cuenta.
¿alguien ha pasado por estas dificultades? y en cuyo caso como lo solventó?.
Gracias.
Yo estuve 6 meses hasta que pude acceder. De hecho me cambiaron el módulo de comunicaciones y todo. Lo tendrás que gestionar con el concesionario.
A mi me paso lo mismo.
El problema era que no estaban activados los servicios del R-link
Primero vete a la web My Renault
www.renault.es/my-renault
Y usando el menu vertical de la izq vete a "Mis contratos" para comprobar que están activos
(http://i.imgur.com/Y2brRjg.jpg?1)
NAC ya lo he comprobado y están todos activos.
Yo tuve un problema con el acceso, era un problema de cookies, sólo puedo acceder con el chrome
Yo estoy intentando activar también el acceso a ZE services desde mi smartphone o navegador. En mi cuenta My Renault me salen los servicios activos (ambos contratos) como en el coche, pero no me deja crear cuenta ZE services...........me pide un código de activación que no tengo (no me dieron la carta de bienvenida.......que imagino que se la quedó en su día el comercial de Renault). En el coche todos los servicios están activos.
Tras enviar todos los datos que me han solicitado VIN, IMEI, Tomtom y Live (datos del navegador del coche) estoy a la espera de que me creen la cuenta.
Alguien con Fluence ZE que le funcione la App Android o navegador??
Vamos que es un poco generalizado.
A mi me han pedido tambien todos esos datos, pero en ese momento no tenía el coche, lo tenía mi mujer, me prometieron volver a llamarme hoy.
Veremos!!!!
Sigo esperando respuesta.............ya mandé todos los datos.
Será por el puente?
Eso si, me ha llegado otro mensaje de actualización del Carminat TOMTOM en el coche (Fluence ZE).............y ya van dos.............y sigo sin actualizar........... Lo habeis actualizado?