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Mensajes - Argos77

#1
General / Re:Leaf y carga rápida
Julio 16, 2018, 10:59:31 AM
Cita de: Leafyou en Julio 13, 2018, 10:53:57 PM
Cita de: Argos77 en Julio 13, 2018, 07:50:03 AM
Un saludo a todos. Es mi primera vez en este foro y quería pediros vuestra opinión sobre una idea que me ronda la cabeza.

Estoy pensando en comprar un coche eléctrico de segunda mano (un leaf), para utilizarlo básicamente por ciudad (Barcelona), hacerle unos 45 km diarios en total y cargarlo únicamente en puntos de carga rápida.

Es decir, básicamente se trataría de comprar uno lo más barato posible, aparcarlo en la calle (no tengo parking) y cargarlo todos los días (o cada dos días) en carga rápida unos 20 min en una parada camino del trabajo mientras me tomo un café; o por la tarde en centros comerciales. Que opináis? Lo veríais viable?

Mirando anuncios, he visto alguno con batería ya degradada y una autonomía de 80 kms que me vendría al pelo.

Pero mi pregunta es.... con ese nivel de degradación y recargando sólo con carga rápida, podría quedarme sin batería en meses? Es decir, el abuso de chademo podría cargarse la batería de forma definitiva?

Por otro lado, he leído que la refrigeración en éste modelo es terriblemente ineficaz. Y que en temperaturas ambientes altas, como en verano, la velocidad de recarga se ve bastante reducida, con lo que para cargar unos 30 kms de autonomía en chademo, igual tendría que tirarme muuuuucho rato. O peor aún, saldría ardiendo. jajajajjaja

Todo eso con un vehículo de 2012, que son los más baratos, y que a ha perdido la garantía de nissan de la batería.

Que opinais?

Un saludo!
Yo lo veo bien, para 45 km en ciudad a lo mejor ni siquiera tienes que cargarlo todos los días.
Y si tuvieras que hacerlo, tranquilo que no te vas a quedar sin batería en meses. El calentamiento de la batería en el Leaf 24 kWh no tiene nada que ver con el de 40.
Si es barato, compensa. Salvo el tema de la degradación conocida por todos, es un coche muy fiable.
Te pongo una foto del Leaf de Roberto, el taxista de Valladolid, es el mismo que estás mirando, de la primera hornada. Es para que veas la autonomía que le saca en ciudad aún después de haber perdido la mitad de las barras.
Gracias por la info! La verdad es que ver esa autonomía con la batería tan echa polvo impresiona...
Yo es el uso que tenía pensado darle. Ciudad y unos pocos kms de vía rápida con velocidades máximas de 80 (rondas de Barcelona).
Un saludo!
#2
General / Re:Leaf y carga rápida
Julio 16, 2018, 10:55:19 AM
Cita de: nexus6bcn en Julio 13, 2018, 07:07:30 PM
Hola Argos,

Creo que estamos mirando el mismo coche ;-)
En mi caso es para hacer 70 km diarios, los que hace mi mujer desde nuestra casa hasta Montserrat, trayecto que con el Fluence soy capaz de hacer con 8 kWh.
Hoy he ido con una sonda OBD-II http://foroev.com/index.php?topic=9958.0 pero no he conseguido sacar lecturas del coche.
Fue matriculado en 2012 pero por lo que he visto debe ser la primera generación, con las primeras baterías AESC, como mi Fluence...
Supongo que para hacer 45 Km te servirá... y en un par de años puede ser que el precio de cambiar la batería haya bajado...

Si, la idea es ésa. Pillar uno lo más barato posible ya que lo voy a maltratar con las cargas rápidas, y dentro de un par de años (ojalá fuesen más) pagar por una batería nueva. El coche en sí vale unos 10000 € y el cambio de batería sale por unos 5000 € más o menos, creo. No? Y tal vez en un par de años sea incluso más barata....
En el mercado se ven otros de segunda mano con baterías también degradadas (pero menos) por unos 15000 €. No lo veo una opción tan buena como la primera, porque el riesgo de que la batería palme igual que en el primer caso es el mismo, aunque creo que hay algunos en los que la batería todavía está en garantía (aunque le quede poco).

En cuanto a las cargas en cargadores rápidos públicos (coste 0), desconozco si hay saturación ( y caso de haberla, en qué franjas horarias) o si es una opción viable como rutina diaria. Imagino que los usuarios que vivan en Barcelona podrán arrojar algo de luz al respecto; aunque imagino también que la gran mayoría, por no decir todos, cargarán habitualmente en casa para prolongar la vida de la batería evitando en la medida de lo posible las cargas rápidas.
#3
General / Re:Leaf y carga rápida
Julio 13, 2018, 11:35:01 AM
Si, perdonad por duplicarlo. Lo colgué también aquí porque este foro parece que tiene más movimientos y más colaboraciones.
Un saludo
#4
General / Leaf y carga rápida
Julio 13, 2018, 07:50:03 AM
Un saludo a todos. Es mi primera vez en este foro y quería pediros vuestra opinión sobre una idea que me ronda la cabeza.

Estoy pensando en comprar un coche eléctrico de segunda mano (un leaf), para utilizarlo básicamente por ciudad (Barcelona), hacerle unos 45 km diarios en total y cargarlo únicamente en puntos de carga rápida.

Es decir, básicamente se trataría de comprar uno lo más barato posible, aparcarlo en la calle (no tengo parking) y cargarlo todos los días (o cada dos días) en carga rápida unos 20 min en una parada camino del trabajo mientras me tomo un café; o por la tarde en centros comerciales. Que opináis? Lo veríais viable?

Mirando anuncios, he visto alguno con batería ya degradada y una autonomía de 80 kms que me vendría al pelo.

Pero mi pregunta es.... con ese nivel de degradación y recargando sólo con carga rápida, podría quedarme sin batería en meses? Es decir, el abuso de chademo podría cargarse la batería de forma definitiva?

Por otro lado, he leído que la refrigeración en éste modelo es terriblemente ineficaz. Y que en temperaturas ambientes altas, como en verano, la velocidad de recarga se ve bastante reducida, con lo que para cargar unos 30 kms de autonomía en chademo, igual tendría que tirarme muuuuucho rato. O peor aún, saldría ardiendo. jajajajjaja

Todo eso con un vehículo de 2012, que son los más baratos, y que a ha perdido la garantía de nissan de la batería.

Que opinais?

Un saludo!